Un accidente de tránsito se registró en la noche del sábado, aproximadamente a las 21:35 horas, en las inmediaciones de la Rotonda del Cristo.

El hecho tuvo lugar en la intersección del acceso sur y la calle Juan Benedetti, requiriendo la rápida intervención del personal de la Comisaría Sexta.

Por razones que aún se intentan establecer mediante las diligencias periciales, un automóvil Toyota Corolla que circulaba por la zona perdió el control, despistó de la calzada y terminó volcando sobre la banquina. El coche quedó depositado entre los árboles ubicados sobre el margen norte de la arteria vial. Dentro de la unidad se trasladaba únicamente su conductor, un hombre de 32 años de edad.

A raíz del impacto y del vuelco, fue necesaria la asistencia de los servicios de emergencia. Posteriormente, el lesionado fue derivado en ambulancia hacia el nosocomio local.

Los profesionales y técnicos especializados realizaron los peritajes pertinentes sobre el terreno y en el habitáculo del automóvil con el propósito de determinar las circunstancias técnicas en las que se produjo el siniestro vial.

Las tareas en el área se extendieron hasta concretar la recolección de los elementos de prueba necesarios para el expediente y asegurar el flujo vehicular en la zona de ingreso a la ciudad. Por el momento, el estado de las actuaciones permanece bajo la investigación judicial correspondiente.

Un incendio de vegetación de rápida propagación se desató este martes por la tarde sobre el Acceso Sur, a escasa distancia del Parque Industrial. La alarma en la guardia de los bomberos ingresó a las 15:22, momento en el cual partió de urgencia el Móvil 29 hacia la zona afectada para iniciar las primeras maniobras de contención.

Al llegar al sitio, los efectivos constataron que el fuego avanzaba sobre los pastizales secos de la banquina y terrenos linderos, amenazando con extenderse hacia el predio fabril. Ante la complejidad del panorama y la intensidad de las ráfagas de viento, la primera dotación solicitó refuerzos para asegurar el abastecimiento de agua y acelerar el combate del foco.

A las 15:50 se sumó al operativo el Móvil 26 en calidad de apoyo logístico y hídrico. Las labores actuales se concentran en el ataque directo a las llamas, el corte de avance perimetral y las posteriores tareas de enfriamiento del suelo para evitar el reinicio del fuego.

Debido a la densa humareda acumulada sobre la calzada del Acceso Sur, se pide máxima precaución a los conductores que transiten por la zona, reduciendo la velocidad y respetando las indicaciones del personal de emergencia en el lugar.

Una jornada de tensión y reclamo se vivió este miércoles a la vera de la Autovía 14, donde cientos de trabajadores despedidos de diversas empresas de la región confluyeron en una jornada de protesta y visibilización. La manifestación, que incluyó volanteadas y acampes, busca nacionalizar el conflicto ante lo que califican como un "industricidio" que golpea fuerte al empleo local.

El epicentro de la protesta se dividió en tres puntos estratégicos. Uno de los focos principales se encontró en el kilómetro 56, un lugar emblemático para la protesta social en la provincia. Desde allí, el humo de las cubiertas quemadas se divisó a lo lejos, conectando visualmente con el segundo punto de reclamo ubicado un par de kilómetros más adelante, a la altura del Acceso Sur a Gualeguaychú.

En estos sectores de la 14 se concentraron los despedidos de las firmas Unionbat y Laboratorios Pyam —acompañados por el sindicato de petroquímicos— junto a trabajadores de Fademi. El tercer nodo de conflicto se localizó en el kilómetro 124, en el acceso a Concepción del Uruguay, donde se solidificó el apoyo al masivo reclamo de los 950 despedidos de la planta La China de Granja Tres Arroyos, cuyos operarios denuncian que llevan más de dos meses sin cobrar sus haberes en medio de un cierre patronal sin miras de reanudación.

El clima que se respiró en la ruta fue de creciente incertidumbre pero también de fuerte unidad. El paso de los vehículos particulares y camiones estuvo acompañado por un constante bocinazo en señal de apoyo a los manifestantes, las fuerzas de seguridad custodiaron el lugar, asegurando el bienestar de quienes protestaban. Carteles con leyendas como "Trabajadores en lucha", "Sin justicia no hay paz" y reclamos directos como "Fademi cumplí con la justicia" y "Fademi pagá lo que debés" vistieron el paisaje de la autovía.

Otros sectores acompañaron a los trabajadores, es el caso de la Multisectorial, el gremio de los Canillitas y la Asamblea de Adultos Mayores. Los mismos expresaron de manera contundente: “Apoyamos a los trabajadores y las familias de los trabajadores despedidos; pedimos la unidad de todos los sectores trabajadores y que la lucha no se termine en la ruta”.

La situación judicial y la falta de respuestas empresariales profundizaron el malestar. Al respecto, Ignacio Gervasoni, delegado de Fademi, expuso la gravedad de su sector: “Fademi está con una sentencia firme dictada el 10 de enero de 2025, donde la empresa no acata y prefiere pagar una multa antes que reincorporar a los despedidos. Son 40 despedidos. Es un desastre lo que está sucediendo: despidos inventados y sin pagar una indemnización”.

Con este escenario de fondo, la movilización multisectorial buscó mantener el conflicto en la agenda pública, sumar el respaldo de otros sectores damnificados por la crisis laboral en Entre Ríos y forzar una respuesta urgente que garantice el pago de las deudas salariales y devuelvan la certeza sobre las fuentes de trabajo destruidas.

Este miércoles está previsto que se realice un nuevo reclamo de los trabajadores despedidos de las empresas Unionbat y Laboratorios Pyam, ubicadas en el Parque Industrial Gualeguaychú, junto a los 900 despedidos de la Granja Tres Arroyos de Concepción del Uruguay.

Las concentraciones se realizarán en distintos puntos de la Autovía y según se indicó a EL ARGENTINO, se realizarán volanteadas para nacionalizar la protesta de la situación de los trabajadores despedidos, pero se aseguró que no habrá corte de ruta.

Una de las concentraciones se realizará en el kilómetro 53, donde el sector del campo protestó contra las retenciones en el 2008 y lanzó públicamente a la escena nacional a Alfredo De Ángeli.

Un par de kilómetros más adelante, a la altura del Acceso Sur a Gualeguaychú habrá otro de los puntos de reclamo. Y el tercero se realizará en el kilómetro 124, en el acceso a Concepción del Uruguay, donde concentrarán trabajadores del sector avícola en apoyo al reclamo de los 900 despedidos de la Granja Tres Arroyos.

Los empleados de la planta La China sostienen que llevan más de dos meses sin cobrar sus salarios y denuncian que el establecimiento permanece cerrado hasta nuevo aviso, sin definiciones por parte de la empresa respecto de la reanudación de la actividad.

En ese contexto, aseguran que la incertidumbre crece con el paso de las semanas y reclaman respuestas que permitan garantizar el pago de los haberes adeudados y brindar certezas sobre la continuidad de las fuentes de trabajo.

Con esta nueva movilización, los trabajadores buscan mantener vigente el conflicto, sumar el respaldo de otros sectores afectados por problemas laborales en la provincia y visibilizar una situación que, afirman, continúa sin respuestas.

El hecho sucedió entre el domingo a la noche y mañana del martes; y dejó sin iluminación un lateral de la cancha. Las luces fueron colocadas hace apenas dos meses, con muchísimo esfuerzo.

“Hoy esto dificulta los entrenamientos de nuestros gurises, Sub 23 y Primera. Se llevaron 40 metros del alumbrado de la cancha que hacía dos meses habíamos comprado y 30 metros del baño y merendero. Quedamos a oscura. Cuando le demos la merienda a los chicos después de la práctica van a tener que estar afuera porque adentro no tienen luz”, contó a El Argentino el presidente de Atlético Sur, Paulino Gómez.

“Duele mucho que dañen un club que se construye día a día a pulmón y con el trabajo de tanta gente. Pedimos entre todos cuidar los espacios que son para nuestros chicos y la comunidad”, expresaron desde un comunicado a la comunidad, alertando sobre el robo que se había sufrido durante el fin de semana.

Por otro lado, se destacó el trabajo policial realizado por el personal de la Comisaría Sexta y se solicitó la ayuda de toda persona que pueda colaborar con materiales para volver a colocar los elementos robados y recuperar la iluminación del predio.

Comenzó el traslado de vehículos secuestrados en Gualeguaychú. Se trata de un esfuerzo coordinado entre el Ministerio de Seguridad y Justicia de Entre Ríos, la Policía y la Municipalidad de Gualeguaychú.

Fue un importante operativo para el traslado de los vehículos secuestrados que se encontraban depositados en distintas dependencias policiales de la ciudad. El plan de contingencia y saneamiento ambiental se ejecuta de manera ágil y eficiente con equipamiento de la Policía de Entre Ríos y de la Municipalidad de Gualeguaychú.

Esta acción, que ya se realizó con los vehículos que se encontraban en el paso fronterizo Zárate Brazo Largo, busca mejorar la visibilidad en rutas entrerrianas, reducir los factores de riesgo vial y eliminar los focos de contaminación ambiental y visual que generan los rodados en desuso cerca de las calzadas.

El comunicado hizo hincapié en la medida oficializada recientemente por el Ejecutivo Municipal, que representa un avance crucial en la mejora del entorno urbano y la seguridad vial de nuestro destino.

“La resolución de esta problemática fue el resultado de una activa agenda de gestiones impulsada por la AHGG. Particularmente, el socio e integrante de la comisión directiva Alejandro Watters fue el encargado de liderar los nexos institucionales y las articulaciones técnicas necesarias con diversos organismos, logrando canalizar una demanda que llevaba años postergada y que afectaba directamente la imagen de la ciudad”, se expresó desde la entidad.

La primera impresión como activo económico

Desde una perspectiva técnica y económica, el acceso de una ciudad turística funciona como su principal vidriera. La presencia de vehículos en estado de abandono no solo generaba un impacto visual negativo, sino que condicionaba la percepción de calidad y seguridad de quienes nos visitan.

“Entendemos que el turismo comienza mucho antes de que el visitante llegue al hotel o al restaurante; comienza en el momento en que ingresa a la ciudad. Por eso, desde la Asociación, nos propusimos facilitar las conexiones para que el Municipio pudiera avanzar con celeridad en esta gestión” explicaron desde la AHGG.

El rol de la Asociación como puente estratégico

Esta acción reafirma la misión de la AHGG de actuar como un motor de soluciones para la comunidad. La labor de la entidad permitió canalizar una inquietud de los prestadores en una política pública concreta, demostrando que la colaboración público-privada es el camino para elevar la competitividad de Gualeguaychú.

La recuperación del paisaje urbano en el Acceso Sur no solo beneficia a la estética turística, sino que mejora la calidad de vida de todos los vecinos, eliminando focos de contaminación y riesgos sanitarios. La AHGG continuará trabajando en la identificación y resolución de aquellos factores que limitan el potencial de nuestra ciudad como polo turístico de excelencia.

La Municipalidad de Gualeguaychú informa la implementación de interrupciones completas a la circulación vehicular en la zona del macrocentro de la ciudad: las dos calles que están interrumpidas por cortes totales son Lavalle, entre Andrade y San Martín; y Andrade, entre Gualeguay y Lavalle.

Los trabajos continuarán durante el resto de la semana en calle Etchevehere, entre Rocamora y Aguado; y Avenida Del Valle a la altura de Ayacucho.

Las intervenciones corresponden a trabajos de bacheo, los cuales consisten en el retiro del material deteriorado, limpieza profunda del sector afectado, recomposición de la base y la posterior colocación de hormigón.

Este procedimiento permite recuperar la resistencia estructural del pavimento y prolongar su vida útil frente al tránsito diario.

Es por esto que el tránsito permanecerá interrumpido durante el desarrollo de las tareas y hasta que el material alcance el nivel de fraguado necesario para su habilitación segura, lo cual puede llevar varios días.

Estas tareas emprendidas forman parte de una política sostenida de mantenimiento vial, orientada a mejorar la seguridad, la transitabilidad y el estado general de la infraestructura urbana debido a que la reparación oportuna de la calzada reduce riesgos, optimiza la circulación y contribuye a una ciudad más ordenada y funcional para vecinos y visitantes.

Por otra parte, se recuerda a la ciudadanía que a partir de este jueves habrá un corte total en la calzada con dirección a la Ruta Nacional N°14 de la Avenida Artigas, a la altura de Luciana Ríos, debido a la instalación de cables de media tensión y que la interrupción vehicular tendrá una duración aproximada de 10 días.

Por esto mismo, será por Luciana Ríos el camino alternativo para salir de la ciudad o ir al Parque Industrial, y se podrá retomar el Acceso Sur por el Boulevard Martínez.

Se prevé una restricción vehicular en la calzada de salida del Acceso Sur por trabajos de la Cooperativa Eléctrica y se implementará un esquema de circulación alternativo que podría extenderse durante 10 días.

Así lo comunicó la Municipalidad de Gualeguaychú, debido a los trabajos que se implementarán desde este jueves por parte de una empresa contratada por la Cooperativa Eléctrica de Gualeguaychú sobre la calzada que se utiliza para dejar la ciudad rumbo a la Ruta Nacional N°14.

El objetivo de estas tareas es vincular el transformador emplazado en esa esquina con la subestación más cercana, y la intervención contempla la colocación de líneas de media tensión.

La restricción vehicular se implementará desde la mañana del jueves y se mantendrá durante aproximadamente 10 días (dependiendo de la condiciones climáticas), motivo por el cual se informó que el tránsito hacia la salida de la ciudad se desviará por Luciana Ríos, para luego retomar hacia Artigas por el boulevard Martínez.

Durante la apertura del 43° período de Sesiones Ordinarias del Honorable Concejo Deliberante, el intendente Mauricio Davico realizó un repaso de la gestión y anunció el inicio del proceso de asfalto y bacheo más importante de los últimos años.

En su discurso, Davico destacó la recuperación de la planta de asfalto municipal, que había estado paralizada, y la incorporación de nuevas maquinarias que permiten avanzar con mayor eficiencia en las obras de pavimentación. “Hoy estamos haciendo el Boulevard Pedro Jurado, y este es solo el comienzo de un plan integral que busca mejorar la transitabilidad y la calidad de vida de los vecinos”, señaló.

El intendente se refirió a otras obras como el de la circunvalación, la de la calle Andrade. Adelantó la realización de calle Alem, en la parte trasera de la Aduana: "Vamos a hacer la calle nueva". Esta obra se llevó otro aplauso. Seguimos gestionando la reconstrucción y remodelación en el rediseño de las rotondas del acceso sur, porque, "Gualeguaychú, una de las ciudades más pujantes de la provincia ,necesita tener accesos en las mejores condiciones".

El jefe comunal subrayó que la modernización de la infraestructura vial es uno de los ejes centrales de la gestión, junto con la digitalización de las tasas municipales y el recambio de luminarias LED. Según explicó, el objetivo es optimizar recursos y garantizar que las inversiones se traduzcan en mejoras concretas para la comunidad.

La apertura de sesiones se convirtió en el marco para anunciar proyectos que apuntan a consolidar un modelo de ciudad más ordenada, eficiente y segura. El plan de asfalto y bacheo, sumado a la recuperación de la planta y la compra de equipos, representa un paso clave en la estrategia de desarrollo urbano que impulsa la actual administración.

La jornada del jueves 12 de marzo estuvo marcada por una intensa actividad de los cuerpos de bomberos, que debieron intervenir en distintos focos de incendio registrados en la ciudad.

El primer siniestro se declaró en horas de la mañana en calles Camila Nievas y Tala, donde se prendieron fuego colchones en la vía pública. Al lugar acudió el móvil 37, que logró controlar la situación rápidamente.

Más tarde, cerca de las 14 horas, se reportó un incendio de cubiertas en desuso en el kilómetro 52,5 de la Ruta Nacional 14. Las llamas se propagaron hacia pastizales lindantes, lo que obligó a un despliegue mayor. El móvil 37 trabajó en el sitio realizando tareas de enfriamiento para evitar la reactivación del fuego.

Ya en la tarde, a las 17:43, se declaró un incendio forestal en Costa Uruguay Sur. En este caso, intervino el móvil 36, que se abocó a controlar el avance de las llamas en una zona de vegetación.

Finalmente, se registró otro incendio forestal en el Acceso Sur, en inmediaciones del crematorio. Allí trabajaron los móviles 26 y 37, que realizaron tareas de contención y enfriamiento para evitar que el fuego se expandiera hacia áreas cercanas.

Las intervenciones reflejan la intensidad de la jornada y la importancia del trabajo coordinado de las unidades de emergencia para proteger tanto a la población como a los espacios públicos y naturales.

Según se informó desde la Municipalidad de Gualeguaychú, durante febrero se desarrolló un esquema sostenido de mantenimiento vial orientado a corregir deterioros puntuales en la calzada urbana, ya que a lo largo del mes se concretaron intervenciones específicas que permitieron reparar baches distribuidos en distintos sectores de la ciudad, ocho de ellos sobre el Acceso Sur.

Los trabajos tenían como objetivo recuperar condiciones adecuadas de circulación y prolongar la vida útil de las calzadas intervenidas. Las tareas se apoyaron en una combinación técnica de materiales, según el tipo de daño detectado: en 12 casos se aplicó asfalto, mientras que las restantes 33 requirieron hormigón. En total, se pudo componer una superficie acumulada de 634,15 metros cuadrados de pavimento urbano.

Sumados los trabajos realizados en lo que va de 2026, en total se repararon 86 baches, el equivalente a una superficie de 1.360,85 metros cuadrados de pavimento urbano. Cada reparación respondió a un procedimiento previamente establecido, el cual comenzó con la identificación del deterioro y su delimitación precisa.

Luego se realizó el corte del perímetro afectado, la remoción del material dañado y la limpieza profunda del área. A continuación, se verificó la base, se corrigieron posibles fallas estructurales y se colocó el material correspondiente.

La etapa final incluyó nivelación, compactación y control de terminación, con el fin de garantizar durabilidad y correcta integración con la calzada existente.

El Gobierno de Gualeguaychú ejecuta trabajos de recuperación sobre la calzada del Acceso Sur, uno de los corredores viales con mayor flujo vehicular y principal ingreso a la ciudad.

La intervención abarca labores de fresado y bacheo superficial con asfalto en caliente en los sectores más deteriorados del recorrido.

Las tareas se concentran en un punto estratégico que reúne circulación local, interurbana y tránsito pesado, más específicamente en el tramo comprendido entre el semáforo ubicado en la intersección con calle Irazusta y la zona del viñedo Las Magnolias.

Desde el punto de vista técnico, la obra contempla el retiro del pavimento dañado mediante fresado, lo que permite nivelar la superficie existente y preparar la base para la posterior aplicación de mezcla asfáltica en caliente.

Esta metodología garantiza una mayor resistencia estructural, mejor adherencia y una respuesta más eficiente frente a la alta demanda vehicular y a las condiciones climáticas.

La intervención es desarrollada por la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura, la cual puso a disposición de los trabajos maquinaria propia, personal municipal y equipamiento específico, lo que permite una ejecución ordenada y eficaz en un eje vial clave para la conectividad de la ciudad.

Mientras se desarrollan los trabajos pueden producirse reducciones temporales de la circulación, por lo que se solicita a quienes transiten por la zona extremar las medidas de precaución.

Estas acciones se enmarcan en el Programa de Reconstrucción Vial +CAMINOS, una política pública orientada a la planificación y concreción de mejoras estructurales en la red vial urbana. La utilización de recursos y mano de obra municipal refuerza el compromiso del Gobierno de Gualeguaychú con el mantenimiento y la mejora permanente del espacio público.

La recuperación de este acceso estratégico aporta mayor seguridad vial, optimiza la circulación, mejora la integración urbana y disminuye costos de conservación a largo plazo, en sintonía con un modelo de crecimiento ordenado y sostenible.

Luego de las mejoras viales con aporte de materiales que se ejecutaron a lo largo de 2 kilómetros de calle Florida, ahora se iniciaron trabajos en el descalce de Florida con el Acceso Sur, con el fin de que ese retome sea seguro al tráfico automotor.

La primera etapa de trabajo se focalizó en la puesta a punto de calle Florida entre Maestra María Torrilla y el Acceso Sur, con el fin de fortalecer la transitabilidad y la seguridad en un corredor estratégico, además de poder descomprimir flujos hacia Urquiza al Oeste y otros ejes urbanos.

Por ese motivo, finalizada esa etapa de mejoras con aportes de materiales, se comenzó a trabajar de manera intensiva en la unión de calle Florida con el principal ingreso y egreso de Gualeguaychú.

Para esta nueva etapa de tareas se utilizó un rodillo compactador y una retroexcavadora, las cuales cumplieron funciones para reconstruir esos sectores y que la unión de ambos quede uniforme, nivelada y segura al tránsito.

El operativo se encuentra bajo la órbita de la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura, a través de la Dirección de Obras Públicas, con personal y equipamiento propio.

Las labores comprenden también el vuelco controlado de broza a lo largo de los últimos 200 metros camino antes de llegar al ingreso principal, su posterior distribución manual y mecánica, y el trabajo técnico de nivelación con maquinaria pesada, lo que permite recuperar la geometría de la superficie, corregir irregularidades, conformar pendientes adecuadas, además de dejar una huella más estable para el tránsito diario, con un resultado visible en la uniformidad del suelo y en la mejora de la rodadura en cada tramo intervenido.

El esquema de trabajo incluyó mantenimiento vial con aportes de materiales, una metodología que permite recuperar superficies, consolidar trazas y extender la vida útil de calles que no cuentan con pavimento.

En ese marco, se realiza un repaso general de toda la calzada y se incorpora broza como material de refuerzo, con el objetivo de mejorar la capacidad portante de las calzadas y garantizar una circulación más segura para vehículos particulares.

En este sentido, la distribución del material se ejecuta de manera uniforme, ajusta el nivel de las pendientes y mejora el estado previo de cada tramo.

Estos trabajos forman parte del Programa de Reconstrucción Vial +CAMINOS, que contempla la planificación, logística y ejecución de mejoras integrales en la red vial urbana. Las obras son ejecutadas con personal y recursos municipales y reafirman el compromiso del gobierno local con la mejora continua del espacio público.

El Gobierno de Gualeguaychú avanza con la restauración de la calzada del Acceso Sur, uno de los corredores viales de mayor circulación y principal puerta de entrada a la ciudad, mediante una intervención que comprende tareas de fresado y bacheo superficial con mezcla asfáltica en caliente sobre las trochas más afectadas del trazado.

Las acciones se desarrollan en el tramo delimitado entre la Rotonda del Cristo y el semáforo de la avenida Irazusta, un sector que concentra tránsito urbano, interurbano y de cargas.

El procedimiento técnico incluye el fresado del pavimento deteriorado, un procedimiento que permite retirar el material dañado y regularizar la superficie existente, para que luego se ejecute el bacheo con asfalto en caliente, una solución que asegura mayor adherencia, resistencia estructural y durabilidad frente al tránsito intenso y las variaciones climáticas.

Previamente, la Dirección de Obras Públicas había realizado una intervención integral en las dos rotondas del Acceso Sur mediante el reemplazo total de defensas metálicas deterioradas y acciones de conservación orientadas a reforzar la seguridad vial en uno de los corredores más transitados de la ciudad.

Las tareas están a cargo de la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura, que trabaja con recursos propios, personal municipal y equipos especializados, lo que posibilita una intervención planificada y eficiente en un eje vial estratégico para la ciudad.

Durante el tiempo que duren los trabajos pueden registrarse interrupciones momentáneas del tránsito, por lo que se solicita a los conductores circular con precaución y paciencia al atravesar la zona intervenida.

Estas acciones forman parte del Programa de Reconstrucción Vial +CAMINOS, que contempla la planificación, logística y ejecución de mejoras integrales en la red vial urbana. Las obras son ejecutadas con personal y recursos municipales, lo cual reafirma el compromiso del Gobierno de Gualeguaychú con la mejora continua del espacio público.

La puesta en valor de este acceso clave no solo mejora la seguridad vial y la fluidez del tránsito, sino que también fortalece la conectividad urbana, reduce costos de mantenimiento a futuro y acompaña el crecimiento ordenado de la ciudad.

El hecho fue protagonizado por un automóvil Chevrolet Corsa Classic, color gris, conducido por un hombre de 62 años, domiciliado en Martín Coronado, partido de Tres de Febrero, provincia de Buenos Aires.

Por causas que se tratan de establecer, el conductor circulaba en sentido Este–Oeste cuando perdió el control del rodado e impactó contra una columna de alumbrado público.

Como consecuencia del fuerte impacto y la deformación de la estructura del vehículo, el conductor debió ser extraído del habitáculo por personal de Bomberos Voluntarios. Posteriormente, fue trasladado en ambulancia a un centro de salud para su atención médica, informándose que presentó lesiones de carácter leve.

Asimismo, se indicó que al conductor se le practicó el test de alcoholemia, el cual arrojó resultado positivo. Intervino personal de Tránsito Municipal, que procedió a la retención del vehículo, constatándose además que el mismo contaba con el seguro automotor vencido.

En el lugar del hecho se trabajó con conocimiento de la Fiscalía en turno, que dispuso las actuaciones correspondientes.

Noticia en desarrollo

La tarde del 22 de enero estuvo marcada por la presencia del fuego en Gualeguaychú. En menos de una pocas horas, los Bomberos Voluntarios debieron responder a tres emergencias: un incendio dentro de las instalaciones de la empresa Nuevo Expreso, otro en un terreno baldío con acumulación de basura y un tercero en la zona del Acceso Sur y Lisandro de la Torre. La rápida intervención de las dotaciones permitió controlar los focos y evitar que las llamas se propagaran.

El primer episodio ocurrió en la empresa Nuevo Expreso, donde un colectivo se vio afectado por un incendio dentro de un galpón. Al lugar acudió el móvil 38 de Bomberos Voluntarios. Sin embargo, al llegar la dotación el fuego ya había sido sofocado por personal de la empresa, por lo que se procedió a realizar tareas de enfriamiento para asegurar que no quedaran riesgos de reinicio del siniestro.

Horas más tarde, se declaró un incendio en un terreno baldío, donde la presencia de basura favoreció la propagación de las llamas. El fuego afectó una superficie aproximada de 25 por 30 metros. En este caso, respondió el móvil 36 de Bomberos Voluntarios, que logró controlar la situación y evitar que el fuego se extendiera hacia zonas cercanas.

El tercer hecho se registró en un terreno ubicado en Acceso Sur y Lisandro de la Torre, donde nuevamente intervino el móvil 36. La dotación trabajó para sofocar las llamas y garantizar la seguridad en un sector de tránsito frecuente.

La sucesión de incendios en distintos puntos de la ciudad refleja la importancia del trabajo constante de los Bomberos Voluntarios de Gualeguaychú, quienes con profesionalismo y rapidez logran contener emergencias que podrían tener consecuencias graves. Además, los hechos ponen en evidencia la necesidad de reforzar la prevención, especialmente en terrenos baldíos donde la acumulación de basura y pastizales secos incrementa el riesgo de fuego.

La jornada dejó en claro que la labor de los bomberos es esencial para la seguridad de la comunidad y que la colaboración ciudadana resulta clave para reducir la ocurrencia de siniestros.

La Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura inició hace unos días una intervención integral en las rotondas del Acceso Sur, con el reemplazo total de defensas metálicas deterioradas y acciones de conservación orientadas a reforzar la seguridad vial en uno de los corredores más transitados de la ciudad.

Las tareas comenzaron la semana pasada en la rotonda del Cristo, y luego de finalizar las tareas en ese sitio las cuadrillas municipales iniciaron el retiro de tramos deformados y la colocación de nuevas barandas galvanizadas en la rotonda del Parque Industrial, en el ingreso a Gualeguaychú.

Además, los guardarraíl irán acompañados por postes pesados, elementos regulables y dispositivos reflectivos tipo ojo de gato, que optimizan la visibilidad nocturna y ante condiciones climáticas adversas.

El operativo contempla señalización preventiva, ordenamiento del tránsito mediante conos y la intervención de maquinaria vial para garantizar precisión en el montaje y estabilidad en cada punto intervenido.

El equipamiento adquirido para las dos rotondas supera las 80 defensas metálicas y una cantidad equivalente de soportes estructurales, destinados a sustituir sectores que, tras diversos impactos, habían perdido su capacidad de contención.

La inversión destinada a la compra de los materiales asciende a casi 40 millones de pesos, financiados con recursos propios del municipio, en el marco de una política sostenida de mantenimiento de accesos y mejora de la infraestructura urbana.

La multa mínima pasó de $41.500 a $498.000. Además, se anunció la implementación de este sistema para todos los semáforos de la ciudad. El PJ cuestionó los aumentos y votó en contra de los artículos que los estipulaban.

Nueve meses después del convenio firmado entre el intendente Mauricio Davico y el jefe de Policía de Entre Ríos, Claudio González, mediante el cual la fuerza proporcionará equipos homologados, como cinemómetros (radares) y detectores en semáforos, el Concejo Deliberante aprobó dicho acuerdo. Fue el martes pasado, en la segunda sesión extraordinaria, a la que asistieron todos los concejales, menos Jorge Maradey y María Sira Ghisi (PJ).

El convenio es la base para la implementación del Sistema de Fiscalización Electrónica del Tránsito Vehicular, que, en Gualeguaychú, se traducirá en la instalación de cinco cámaras en semáforos y un radar en el acceso sur a la ciudad.

Entre sus objetivos principales está la prevención de siniestros a través de la detección automática de infracciones como exceso de velocidad, paso en semáforo en rojo y giros indebidos.

Las diferencias salieron a la luz cuando desde el PJ cuestionaron el contundente aumento en las infracciones mínimas. “Felizmente, nuestro Intendente aumenta el 1.200% del valor mínimo de las multas. La multa que costaba $41.500 ahora va a costar $498.000”, cuestionó el concejal Emiliano Zapata. Al tiempo que dijo que “prevención no se realiza con este tipo de elementos, lo que se hace es juzgar a quienes ya cometieron una contravención o un delito”.

En esta línea, la concejala Delfina Herlax lamentó que las multas mínimas sean aumentadas en un 1.200%. “Esto no tiene nada más que un fin recaudatorio”, dijo. Al tiempo que aseguró que esto es así “para que pueda cerrar ese negocio entre la empresa, el gobierno y el Estado municipal”.

Las infracciones que se podrán identificar a partir de la instalación de este sistema son: exceso de velocidad (la muta iba de 25 a 1.500 días multa y ahora va de 300 a 1500); el giro a la izquierda (que iba de 25 a 500 DM y ahora va de 300 a 500); y el paso indebido de semáforos.

En este sentido, quien defendió el proyecto primeramente fue el concejal oficialista Juan Pablo Castillo. “Este convenio que felizmente nuestro Intendente ha gestionado para que a la ciudadanía le cueste cero pesos, porque todo el costo del software y de la instalación de las cámaras son por parte de la Provincia. Quiero destacar eso de nuestro Intendente porque él es un obsesivo de la prevención y no hay otro objetivo más que prevenir con este tipo de iniciativas”, dijo.

“En relación a lo que mencionan los concejales, de que va a aumentar 1.200%, esto tiene que ver con una homologación con las multas que se cobran a nivel nacional y a nivel provincial. No es algo descabellado, no es algo que se le ocurra al Intendente, sino que tiene que ver con estar ordenados con la normativa que corresponde”, explicó Castillo. Y agregó: “somos hijos del rigor, si no se multa la gente no aprende, lamentablemente es así”.

El intercambio entre oficialistas y opositores tuvo un capítulo protagonizado por la concejala Vanina Basaldúa. “Esto sí es prevención, Emiliano Zapata. Disculpame que te contradiga, porque no solo la prevención va de la mano de una campaña, sino también de acciones concretas y reales como esta. Porque si yo sé que si paso un semáforo (en rojo) me cobran una multa, muchas veces somos los ciudadanos hijos del rigor, entonces no lo voy a hacer. Ahí estoy previendo accidentes”, argumentó. Y adelantó que las cámaras van a colocarse en cinco semáforos, pero después se van a extender a “todos los semáforos de la ciudad”.

Por su parte, el radical ex oficialista Maximiliano Lesik apoyó el proyecto, pero cuestionó los tiempos del debate y la no convocatoria al juez de faltas a la Comisión Conjuntas. “Hubiese sido acertado proceder con la citación del juez de faltas, porque creo que en la práctica es una de las personas que va estar involucrada con la temática. Hubiese sido muy importante tener su opinión”, indicó.

Asimismo, el concejal que meses atrás quedó en el centro de la polémica por chocar alcoholizado dijo que “el convenio se puede mejorar”, ya que “hay muchas cuestiones que se podrían incorporar, como son otros tipos de faltas, como el no uso del cinturón de seguridad, la utilización del teléfono, la falta de la utilización de casco a la hora de conducir una moto”.

“Me parece muy importante despejar cualquier tipo de dudas sobre lo que podría llegar a considerarse un carácter recaudatorio de este convenio”, expuso, por su parte, Jorge Roko. Y profundizó: “es mucho más lo que gasta el Estado por los accidentes que lo que eventualmente puede ingresar a las arcas del Estado en concepto de multa”.

Por último, la votación se dio en forma nominal y artículo por artículo. En general los once concejales presentes votaron positivamente, pero en particular Herlax y Zapata votaron en contra de los artículos que llevaron el piso de las multas a casi medio millón de pesos.