Luego de reprogramarse en dos ocasiones, este martes saldrá el primer vuelo desde el desde el Aeropuerto “Comodoro Pierrestegui” hacia Aeroparque a partir de las 11:30 de parte de la aerolínea Humming Airways.

Cabe recordar que el Aeropuerto “Comodoro Pierrestegui” fue habilitado el pasado 15 de septiembre y recibió su primer avión al día siguiente por parte de privado proveniente de Córdoba.

Además de este vuelo, Humming Airways programó una segunda salida en esta semana: el jueves a las 18:15. El valor del pasaje de ida tuvo una rebaja en valor dólares respecto a los precios dispuestos en noviembre: pasó de 140 a 135 dólares. En moneda argentina, equivale a $199.665,00 que junto con los impuestos (20.964,83) significa un total de $220.629,83. (APFDigital)

Tres personas en lista de espera, entre ellas un niño de 10 años, se beneficiarán con trasplantes a partir de un nuevo procedimiento de donación de órganos y tejidos que se concretó en la madrugada de este jueves en el hospital San Martín de Paraná. El operativo también comprendió la ablación de córneas.

Al respecto, la jefa del Centro Único Coordinador de Ablación e Implante de Entre Ríos (Cucaier), Rosana Dappen, confirmó a Elonce que el operativo culminó este jueves con resultados exitosos "y ya se están desarrollando los implantes”.

“Se trató de un proceso multiorgánico con la participación de equipos, no solo de la unidad del San Martín de Paraná, sino también de otras áreas del mismo hospital. Pero también, en este caso, participaron equipos médicos de instituciones de las provincias de Córdoba y Buenos Aires, de donde son los receptores” (de los órganos ablacionados), explicó.

La procuración permitirá concretar un trasplante hepático, uno renopancreático, uno renal y dos de córneas, lo que beneficiará a cinco personas en lista de espera.

“La primera etapa de la procuración implica la valoración de este potencial proceso de ablación del donante, vinculado a lo que serían los órganos viables para trasplante, la selección de los posibles receptores mediante el INCUCAI y todo lo vinculado a fiscalización y armado para, después, iniciar los procesos de ablación, es decir, obtener los órganos para trasplante y, posterior a eso, el proceso de trasplante efectivamente en los lugares donde se realizaron”, especificó Dappen.

Un despliegue que involucra múltiples áreas

En la oportunidad, la referente del Cucaier destacó la amplia red de trabajo necesaria para garantizar cada operativo. “No solo interviene el sistema médico. También trabajan bomberos voluntarios, unidades de traslado, el 911 y el aeropuerto de Paraná, que permiten el ingreso y salida de los aviones con los equipos médicos”, señaló.

En este caso, dos aeronaves arribaron a la capital entrerriana procedentes de Buenos Aires y Córdoba para participar del procedimiento. “Todo esto implica una red de sostén fundamental para que estos procesos sean efectivos”, remarcó Dappen.

El valor de la voluntad de donar

La especialista subrayó la importancia de la decisión familiar en momentos de profundo dolor. “La sociedad entrerriana se ha transformado en una sociedad donante. En lo que va del año llevamos más de 60 procesos de procuración”, indicó.

Respecto del caso puntual, destacó el gesto solidario: “La familia pudo acompañar la voluntad expresada en vida por la persona fallecida. Es un acto de enorme altruismo”.

El nuevo operativo refuerza el trabajo sostenido del sistema sanitario entrerriano en materia de procuración y trasplante, permitiendo que pacientes en lista de espera accedan a una oportunidad vital gracias a la decisión de una familia y a un despliegue coordinado de profesionales.

El proyecto tuvo como objetivos fortalecer la productividad económica de la región, mejorar su posicionamiento turístico y reacondicionar las instalaciones para recibir aeronaves de mayor porte. Con estas mejoras, Concordia se consolidará como un nodo de conectividad regional, impulsando la llegada de turistas nacionales e internacionales y promoviendo el desarrollo de nuevos negocios.

El gobernador definió la inauguración como "un gran paso, además para que Concordia deje de ser conocida por la pobreza y sea admirada por el enorme potencial que tiene", y precisó que a la obra "la seguimos muy de cerca para que se cumplieran los plazos y estuviera lista cuanto antes".

"Nosotros no vinimos a hacer anuncios que se olvidan de un día para el otro. Vinimos a hacer, ese es el compromiso que tenemos. Vinimos a demostrar que se puede gobernar con hechos concretos y obras que quedan para siempre y le cambian realmente la vida a la gente", aseguró antes de considerar que "el verdadero poder de la política nunca estuvo en los discursos, está en las transformaciones que realmente quedan. Y esta obra es una de esas transformaciones que están hechas para hacer historia".

Insistió en que se está "impulsando el desarrollo privado en la provincia y en especial en esta región de Salto Grande. El primer paso es hacer las obras que necesitan las pymes, los productores y el turismo. Este aeropuerto es la mejor prueba de que vamos en ese camino", remarcó.

Sin embargo, Frigerio sostuvo que " siempre queremos dar un paso más, siempre nos exigimos más", y anunció: "Estamos impulsando un estudio estratégico de conectividad que nos permita aprovechar las oportunidades del transporte de toda la región. Vamos a avanzar en el estudio para la creación de un puerto de barcazas y una zona de actividades logísticas acá en Concordia que incluya el parque industrial y el puerto fluvial de la ciudad".

Además, adelantó que "con la República hermana de Uruguay, vamos a diseñar circuitos turísticos binacionales que atraigan visitantes de distintas partes del mundo y estamos trabajando en el Fondo Multisectorial de Salto Grande para financiar a las empresas productoras y prestadoras de servicio que operan en la región", agregó.

En ese marco, dijo que "Concordia y la región de Salto Grande no necesitan políticos que prometan cosas, necesitan avances reales y cambios fundamentales como el que está haciendo el intendente en la ciudad y obras como este aeropuerto. Hoy, no tengo dudas, Concordia y la región empiezan a despegar".

Finalmente, y a modo de cierre, el gobernador aseveró: "Vamos a defender este cambio y este rumbo para no tirar por la borda el esfuerzo que estamos haciendo, porque nadie avanza para atrás, el futuro está adelante, solo tenemos que trabajar juntos para hacerlo realidad, concluyó.

El intendente de Concordia, Francisco Azcué, valoró las gestiones del gobernador para concretar las obras, remarcando que "tuvo un sueño, una visión cuando comenzó a gestionar el crédito ante el BID hace muchos años cuando era funcionario del gobierno nacional". Destacó además, la trascendencia de la obra, subrayando que el aeropuerto "es una herramienta fundamental para la integración, la conectividad y el desarrollo. Esta obra no es solo de Concordia, sino que le pertenece a la región", afirmó. Azcué resaltó que, a pocas horas de su habilitación, la pista ya había facilitado el arribo de profesionales médicos para procedimientos de ablación y donación de órganos que permitieron salvar vidas.

Por su parte, la representante del BID en Argentina, Viviana del Carmen Alva Hart, felicitó a la provincia por su capacidad de gestión. "Lo que han demostrado es cómo la gestión provincial puede llevar adelante retos como una infraestructura compleja como es esta. El BID se enorgullece de haber acompañado a Entre Ríos y reitera su compromiso de seguir trabajando por un crecimiento sostenido", expresó.

La obra incluyó la ampliación de la pista de 1.600 a 2.000 metros, la construcción de una nueva terminal de pasajeros de casi 2.000 m², una torre de control, un edificio de oficinas para organismos aeroportuarios, y espacios específicos para la Policía de Seguridad Aeroportuaria y el Servicio de Salvamento y Control de Incendios. También se incorporaron áreas de servicios y tecnología como un nuevo sistema de iluminación y balizamiento, estacionamiento, salas técnicas, planta de combustible, campo meteorológico y mejoras en las redes de abastecimiento y tratamiento de efluentes.

El primer vuelo comercial está previsto para el 21 de octubre, con la ruta Aeroparque (Buenos Aires) - Concordia, operada por la empresa Humming Airways. El tiempo estimado de viaje será de 40 a 45 minutos, con dos frecuencias semanales, los martes y jueves.

Estuvieron presentes en el acto la vicegobernadora Alicia Aluani, ministros provinciales, legisladores nacionales y provinciales, intendentes de la región, y autoridades aeroportuarias. (Fuente: Prensa Entre Ríos)

La obra se realizó en el marco del Programa de Desarrollo e Integración de la región de Salto Grande con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo que lleva adelante la Unidad Ejecutora Provincial (UEP), bajo la órbita de la Secretaría General de la Gobernación.

Los trabajos incluyeron una nueva terminal de pasajeros, una nueva torre de control con edificio anexo, edificio SEI, Edificio de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), Edificio Control de Acceso, Planta de Combustible, Parking, Pista extendida de 2000 mts, Plataforma y Calles de rodaje, y el proyecto contó con las aprobaciones de los Organismos Reguladores de la actividad aeronáutica (el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna); la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA); el Servicio Meteorológico Nacional (SMN); la ANAC y la PSA).

Al respecto, el secretario general de la Gobernación, Mauricio Colello, subrayó que "este aeropuerto es mucho más que una obra de infraestructura, es la puerta de entrada de Concordia y de toda la región de Salto Grande al futuro. Habilitarlo significa integrarnos mejor, potenciar el turismo, abrir oportunidades productivas y generar desarrollo con trabajo".

Colello destacó además que "es el resultado de un esfuerzo conjunto, con planificación, con financiamiento internacional y con el compromiso del gobierno provincial de llevar adelante transformaciones que quedan para siempre. Hoy Concordia se conecta con el país y con el mundo con un aeropuerto de primer nivel".

Por su parte el coordinador de la UEP, Gustavo Cusinato, dijo: "Esta obra estratégica apunta a potenciar el desarrollo productivo y turístico de la región en términos de conectividad, sumado a los estudios que desde el programa se están desarrollando".

Al respecto, mencionó el "Estudio de Factibilidad Económica, Comercial y Técnica para el desarrollo de un Polo Industrial, Logístico y Puerto de Barcazas en la Ciudad de Concordia para la Región de Salto Grande, el denominado `Estudios estratégicos de conectividad territorial, optimización del transporte y vinculación de atractivos turísticos de la Región de Salto Grande´, y el estudio `Creación de circuitos Turísticos Binacionales´ y la creación del Fondo Multisectorial Salto Grande".

El Aeropuerto Concordia Comodoro Juan José Pierrestegui, este lunes, inició oficialmente sus operaciones tras quedar habilitado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). La terminal podrá recibir vuelos comerciales, sanitarios, militares y de emergencia, marcando un nuevo hito en la conectividad regional.

El proyecto fue impulsado por el Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia (E.D.A.A.C.), junto al Municipio y organismos de la comunidad aeroportuaria (SMN, ANAC, EANA, PSA, ORSNA y Bomberos), con acompañamiento del Gobierno de Entre Ríos a través de la Unidad Ejecutora Provincial.

El presidente del E.D.A.A.C. y secretario de Desarrollo Productivo, Federico Schattenhofer, destacó que el aeropuerto “es una pieza clave para mejorar la conectividad, optimizar la logística y fortalecer la competitividad de las empresas, atrayendo inversiones y generando empleo”.

Por su parte, el intendente Francisco Azcué resaltó que la habilitación “ubica a Concordia en el mapa de las ciudades con mayor proyección” y agradeció el respaldo del gobernador Rogelio Frigerio y de la Provincia. Además, subrayó la dimensión regional del proyecto al remarcar que “este aeropuerto les pertenece a todos” y que será fundamental para el turismo, el comercio y la integración del litoral.

La obra, ejecutada en el marco del Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), incluyó una nueva terminal de pasajeros de 1.850 m², estacionamiento para autos y ómnibus, una pista extendida a 2.000 metros, moderna torre de control, plataforma para aeronaves de gran porte, sistema de balizamiento y nuevos edificios para organismos nacionales.

Ubicado a pocos kilómetros del Centro de Frontera Concordia-Salto y de la Ruta Nacional 14, el aeropuerto se presenta como un punto estratégico para el intercambio regional, consolidando a Concordia como una ciudad atractiva para invertir, trabajar y vivir.

Con el objetivo de fortalecer el desarrollo turístico en todo el territorio provincial, la Secretaría de Turismo de Entre Ríos, bajo la órbita de la Secretaría General de la Gobernación a cargo de Mauricio Colello, lanzó oficialmente la Guía de Oportunidades de Inversión Privada en Turismo en el Foro Provincial de Inversiones Privadas Turísticas que se realizó días atrás en el Centro Provincial de Convenciones, en Paraná.

El documento recopila 41 proyectos estratégicos identificados durante un relevamiento técnico de cuatro meses, en el marco del Mapeo de Oportunidades de Inversión realizado por la Dirección de Competitividad, Incentivos e Inversiones junto a la consultora InverTur, con el apoyo del Consejo Federal de Inversiones (CFI).

El trabajo territorial permitió detectar propuestas concretas con alto potencial para dinamizar las economías regionales y elevar la calidad de las prestaciones turísticas. Cada una de ellas fue validada con actores locales, lo que garantiza su pertinencia y viabilidad.

Qué incluye la guía

Son 32 proyectos de alojamientos en distintos destinos entrerrianos asociados a turismo de reuniones y negocios, termas y bienestar, naturaleza, fincas y bodegas, y de diversas categorías que van desde ecoalojamientos y glamping hasta hoteles cinco estrellas.

3 propuestas gastronómicas en zonas portuarias de Paraná y Gualeguaychú orientadas a valorizar la identidad culinaria regional.

3 iniciativas vinculadas a actividades recreativas en entornos naturales de Paraná, Gualeguay y Federal, con foco en el turismo activo y de naturaleza.

2 desarrollos de bienestar en parques termales de Victoria y Villaguay, con potencial para ampliar la oferta en turismo de salud y relax.

1 proyecto de conectividad, vinculado al Aeropuerto de Concordia, que representa una oportunidad clave para mejorar el acceso al corredor termal y la región del noreste entrerriano.

Además del detalle de cada iniciativa, la guía brinda información técnica para orientar a inversores privados interesados, incluyendo ubicación, tipo de desarrollo sugerido, estado de avance, posibles modelos de negocio y nivel de impacto regional.

Entre Ríos complementa esta propuesta con políticas públicas activas que favorecen el clima de inversión: beneficios fiscales como la exención de Ingresos Brutos para alojamientos (Ley 9.621 - Res. 344/09 DGR), el Régimen de Incentivo a las Nuevas Inversiones (Ley 11.162), y programas específicos para el desarrollo industrial y hotelero (Ley 10.204 y Ley 11.087).

La Guía de Oportunidades de Inversión estará disponible para consulta y descarga en el sitio web oficial de la Secretaría de Turismo de Entre Ríos. Se trata de una herramienta estratégica para quienes buscan sumarse al crecimiento del turismo provincial con inversiones sustentables, integradas al territorio y alineadas con una visión de desarrollo a largo plazo.

Seis mujeres rusas, con signos de malnutrición -algunas de ellas, con muy poco pelo- fueron detenidas en la sala de embarque del Aeropuerto de Bariloche por la PSA cuando se proponían abordan un vuelo junto a un enigmático hombre vestido con un buzo adornado por lobos. Se trataba de Konstantin Rudnev, el líder de una secta denominada “Ashram Shambala”, condenado a 11 años de prisión por abuso sexual en Rusia y apuntado por desaparición de personas en Montenegro.

Cuando los agentes llegaron a Rudnev, el hombre intentó contarse el cuello con una hoja de afeitar que llevaba en su billetera. No lo logró. Fue rápidamente reducido y esposado. Su nombre estaba en una orden de detención firmada por el juez federal Gustavo Zapata y solicitada por el fiscal Fernando Arrigo por trata de personas, tras una investigación de la Policía Federal (PFA).

Sus acompañantes, que presentaban características físicas similares a los observados en otras dos mujeres que habían sido aprehendidas días antes, también fueron apresadas e incomunicadas, pero fuentes del caso aseguraron a Infobae que sospechan que podrían ser víctimas del “dios de la estrella Sirio”. Sin embargo, deben estudiar el rol que tenía cada una de ellas, debido a que también podrían ser cómplices de un presunto caso de trata.

En total, fueron 15 los apresados. Todas habían adquirido sus pasajes a través de la misma agencia de turismo y compartían el mismo trayecto: Bariloche – San Pablo, con conexión en Buenos Aires. Sospechan que el plan era escapar sin dejar otro cabo suelto más que la embarazada que dio origen a la causa.

Como resultado del procedimiento conjunto entre la PFA y la PSA, se incautaron 131 pastillas de cocaína, dos camionetas, 12 teléfonos celulares, un teléfono satelital, un handy con antena, tres notebooks con sus cargadores, 10 chips de telefonía, 14.931 dólares, más de un millón de pesos y otras divisas, además de pasaportes, tarjetas y documentación de interés para la causa.

Hoy se entregará la obra del Aeropuerto Concordia. Este lunes estarán finalizados los trabajos del nuevo Aeropuerto Comodoro Pierrestegui de Concordia tras el acuerdo que mantuvo la provincia de Entre Ríos con la UTE contratista. Se trata de los aspectos determinantes de la obra de diseño, construcción y remodelación.

En los últimos días se realizaron las pruebas referidas a las instalaciones, como entre ellas se constató el normal funcionamiento del balizamiento de la pista que consta de 2 mil metros de longitud.

Además, el nuevo Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia (EDACC) –bajo la presidencia de Federico Schattenhofer–, que fue seleccionado hace pocas semanas, ya está en funcionamiento para la puesta en funcionamiento del predio de 94 hectáreas, que tuvo a la Unidad Ejecutora Provincial (UEP) en la supervisión de los trabajos.

A partir del cumplimiento de este plazo y para alcanzar la operatividad del Aeropuerto, las autoridades explicaron que “se dará inicio al proceso de habilitación, el cual consta de dos instancias. La primera, que consiste en la verificación de la infraestructura ejecutada, y la segunda relacionada con el instrumental de la pista, rodaje y plataforma”.

“Este proceso será llevado adelante por distintos organismos nacionales encargados de regular la actividad aeroportuaria en el país”, indicaron. Una vez que estos procesos normales en cada puesta en funcionamiento de un aeropuerto están aprobados, el paso siguiente será el anuncio de la inauguración por parte de las autoridades locales y provinciales.

Cabe destacar que el Aeropuerto que comenzó sus operaciones en 1962, tuvo el comienzo de las obras de remodelación en junio de 2022 y contempló un presupuesto de 37 millones de dólares con fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). En un principio, el plazo de obra era de dos años, pero debido a inconvenientes a la hora de conseguir elementos relacionados a la energía eléctrica –con un cambio de gobierno de por medio– la finalización se extendió unos meses más. Fue la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande quien donó finalmente un cableado especial que no se conseguía en el mercado y fue la Cooperativa Eléctrica de Concordia quien llevó a cabo esta obra.

La obra tuvo la ampliación del aeropuerto para satisfacer la demanda de aerolíneas comerciales para vuelos de pasajeros y carga liviana, ampliando la pista de 1.600 a 2.000 metros. También se construyeron calle de rodaje y plataforma de estacionamiento de aeronaves, adquisición y montaje de señalamiento diurno y nocturno, mejoras en las vías de accesos, nuevo estacionamiento y cerco perimetral. El proyecto incluyó también una nueva terminal área, torre de control, oficinas para los organismos que intervienen en la actividad, equipamiento e instrumental para su modernización.

Gestiones para que aerolíneas operen en Concordia

Fuentes cercanas mencionaron que hubo contacto de autoridades con empresas nacionales para seducirlas debido que Concordia es parte del espacio aéreo de distintas rutas ya sean nacionales como internacionales, que a diario la transitan.

Con un Aeropuerto de primer nivel se busca potenciar la región para el aprovechamiento y dinamizar la economía con un conglomerado urbano de la zona que abarca a las 500 mil personas aproximadamente, ya que uno de los planteos del BID es asegurarse que la inversión tenga un impacto positivo en la región.

Cabe recordar que en un principio se lo había pensado como un aeropuerto de cargas, pero debido a su condición geográfica esto fue descartado. Es que para tal fin se necesitan 2.400 metros –tendrá 2 mil metros– y las autoridades explicaron que fue imposible extender la pista ya que de un lado está el autódromo y del otro un riacho, en el cual se hubiesen tenido que construir unos 500 metros de puente. Lo cual el presupuesto no habría alcanzado para tal inversión.

Además, habrá toda una serie de normas a cumplir debido a los estándares que obliga una terminal aérea de esta importancia. Por ejemplo, la seguridad estará a cargo de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) con tecnología de última generación para este tipo de tareas, algo que ocurre en diferentes aeropuertos del país. A su vez, Bomberos Zapadores de la provincia serán quienes estarán a cargo en la prevención de incendios y en caso de emergencias. (UNO)

A partir del cumplimiento de este plazo y para alcanzar la operatividad del Aeropuerto, se dará inicio al proceso de habilitación, el cual consta de dos instancias.

La primera, que consiste en la verificación de la infraestructura ejecutada, y la segunda relacionada con el instrumental de la pista, rodaje y plataforma.

Este proceso será llevado adelante por distintos organismos nacionales encargados de regular la actividad aeroportuaria en el país. Posterior a ello se llevarán a cabo las acciones tendientes a la inauguración del Aeropuerto.

Desde el Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia (EDACC) se anunció que este próximo 31 de marzo, en virtud del contrato suscripto entre la Provincia de Entre Ríos y la UTE contratista, estarán finalizados los trabajos llevados adelante en el marco de la obra "Diseño, construcción y readecuación del Aeropuerto Comodoro Pierrestegui de la Ciudad de Concordia".

(APFDigital)