Una avioneta fumigadora Piper PA-25-235 cayó este sábado en un campo del departamento Feliciano y dejó como saldo a su piloto internado con heridas de consideración. El accidente ocurrió en la estancia La Vascongada, donde la aeronave realizaba labores de fumigación cuando sufrió un desperfecto mecánico que provocó un brusco descenso y el impacto contra el suelo.

El piloto, oriundo de Rosario, fue auxiliado de inmediato por dos compañeros de la misma empresa que supervisaban el operativo desde tierra. Ambos lo trasladaron al Hospital General Francisco Ramírez de San José de Feliciano, donde ingresó con quemaduras de distinta gravedad y cortes en brazos, muslos, codos y otras zonas del cuerpo. Pese a la violencia del golpe, permanecía consciente.

La emergencia movilizó a efectivos policiales de la Jefatura Departamental de Feliciano y a la fiscal regional en turno, Soledad Bordoy, quien ordenó la intervención de Criminalística para realizar los peritajes en el lugar. Las actuaciones quedaron a cargo de la Comisaría 1ª de San Víctor, que trabaja para esclarecer las causas del siniestro.

El episodio reavivó la preocupación por los riesgos que enfrentan los pilotos de aeronaves agrícolas, especialmente cuando transportan sustancias químicas como fertilizantes e insecticidas, que suelen agravar las consecuencias de un accidente. La serie Piper PA-25 Pawnee registra antecedentes de siniestros graves en la región.

El hecho coincidió con otro accidente similar ocurrido esta semana en Bragado, provincia de Buenos Aires, donde un avión fumigador Cessna 188 cayó durante maniobras de regulación. Allí, el piloto también logró sobrevivir y fue hospitalizado con golpes y escoriaciones.

En Feliciano, la investigación continúa y se esperan los informes técnicos que permitirán determinar qué falló en el vuelo que terminó con una caída de la que el joven piloto logró salvarse de manera casi milagrosa.

La jueza del Tribunal Oral Federal de Concepción del Uruguay, Mariela Rojas, dictó este viernes sentencia en uno de los casos más resonantes de narcotráfico en Entre Ríos. Resolvió condenar a tres años de prisión condicional a Jade Isabela Callau Barriga, de 22 años y oriunda de Bolivia, quien había sido detenida el 22 de enero de este año cuando una avioneta aterrizó en un campo de Holt Ibicuy con 359 kilos de cocaína.

La joven fue imputada por el delito de tráfico de estupefacientes en la modalidad de transporte, pero en el marco de un juicio abreviado se modificó la acusación inicial de coautora a partícipe secundaria. Además de la pena condicional, se le impuso una multa de 2.743.371 pesos y las accesorias legales correspondientes.

Expulsión del país y libertad inmediata

En la misma resolución, Rojas ordenó hacer efectiva la expulsión del país de Callau Barriga, en cumplimiento con la disposición de la Dirección Nacional de Migraciones que había declarado irregular su permanencia en Argentina. La medida incluye la prohibición de reingreso con carácter permanente, de acuerdo con el artículo 63 de la Ley 25.871, modificado por el Decreto 366/25.

La libertad de la joven se hizo efectiva el viernes en el Aeropuerto Jorge Newbery, al abordar un vuelo de Aerolíneas Argentinas con destino a Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.

El caso se inició el 22 de enero de 2025, tras un procedimiento encabezado por la Jefatura Departamental de Ibicuy. Ese día, alrededor de las 20, una avioneta aterrizó en un campo rural denominado Campo Grande, a unos 15 kilómetros de la ciudad de Holt Ibicuy, camino a Mazaruca. La alerta fue dada por un testigo cuya identidad se reservó.

En la aeronave viajaban un ciudadano brasileño que se identificó como Carlos Costa Días –aunque luego se comprobó que su verdadera identidad era Leonardo Monte Alto Gusmão– y la joven boliviana condenada.

En el interior de la avioneta se encontraron 10 bultos acondicionados con cocaína, uno de ellos abierto. En total, había 342 paquetes más pequeños envueltos en nylon amarillo termosellado, algunos con una cruz roja marcada, con un peso de 358.923 gramos. Rosario3

Este miércoles en horas del mediodía, una avioneta se vio forzada a realizar un aterrizaje de emergencia en el aeródromo de la localidad de Monte Caseros, en la provincia de Corrientes. La pericia del piloto evitó una tragedia, y sus dos ocupantes, un hombre y una mujer, resultaron ilesos en el incidente.

La aeronave cubría la ruta desde Gualeguay, Entre Ríos, hacia Eldorado, en la provincia de Misiones. Según las primeras versiones, una alerta técnica interna o la falta de combustible obligaron al piloto a buscar la pista más cercana para un descenso preventivo. La elegida fue la de Monte Caseros, aunque debido a la premura de la situación, el aterrizaje se efectuó en la antigua pista del aeroclub y no en la nueva.

Por el hecho, se activó un protocolo de seguridad de las fuerzas locales, al lugar acudieron unidades de la Policía de Corrientes, Bomberos Voluntarios de Monte Caseros, personal de Navegación Aérea Civil (NAC) y una ambulancia del hospital Samuel W. Robinson.

La bombero Maitena Carlino, quien estuvo a cargo del procedimiento relató que “nos informaron a la guardia que había aterrizado un avión, que en realidad se había caído una avioneta en el predio del aeroclub. Entonces nos dirigimos hacia el lugar con el Halcón 2, que es la unidad de ataque rápido, y también con la unidad de rescate. Íbamos ocho personas en total”.

Ante la incertidumbre del panorama, los equipos fueron preparados tanto para combate de incendios como para rescate de personas atrapadas.

“La unidad de ataque rápido llevaba agua, en caso de que el avión estuviera en llamas. La de rescate por si había gente atrapada. Pero cuando llegamos, los ocupantes —un masculino y una femenina— ya estaban fuera de la avioneta, bien, conscientes, y manifestaron no tener lesiones”, dijo.

Sobre lo que pudo haber motivado el descenso de emergencia, Carlino explicó que “ellos nos dijeron que el avión les mandó una alerta que indicaba que debían aterrizar de inmediato. La pista más cercana era la de Monte Caseros, aunque no pudieron ver la pista nueva y aterrizaron en la vieja”.

Por prevención, los tripulantes de la aeronave desconectaron todas las conexiones de combustible para evitar riesgos de incendio o explosión. Afortunadamente, no se produjeron daños personales, aunque sí algunos daños materiales en la aeronave.

La Justicia Federal de Gualeguaychú logró dar un golpe certero contra el narcotráfico al desbaratar una organización criminal que operaba entre Buenos Aires y Entre Ríos. La pesquisa se inició en enero de 2025, tras el aterrizaje forzoso de una avioneta en un campo de Ibicuy con 359 kilos de cocaína a bordo. El procedimiento derivó en la detención de un piloto brasileño y de una acompañante boliviana, y fue el punto de partida de un trabajo de inteligencia que, meses después, permitió desmantelar la estructura completa.

El caso tomó relevancia nacional al confirmarse que la organización, compuesta mayormente por ciudadanos peruanos, utilizaba aeronaves ligeras para trasladar cargamentos desde Bolivia hacia Argentina. El transporte era apenas la primera etapa de una logística más compleja: en la localidad bonaerense de General Rodríguez, los narcos habían construido una fosa especialmente acondicionada para ocultar la droga bajo tierra. Allí se hallaron 26.650 kilos de cocaína, enterrados y cubiertos con tierra para evitar la detección.

Las pesquisas, a cargo de la Fiscalía Federal de Gualeguaychú, la Procuraduría de Narcocriminalidad (PROCUNAR) y el juez federal Hernán Viri, continuaron con seis allanamientos simultáneos realizados el 16 de septiembre: cinco en CABA y uno en General Rodríguez. En un departamento de alquiler porteño fueron secuestrados otros 23.020 kilos de cocaína listos para la distribución nocturna. En el vehículo utilizado por la banda se hallaron además 250 gramos fraccionados, balanzas de precisión y dinero en efectivo.

El resultado fue contundente: el secuestro total alcanzó 49.670 kilos de cocaína, dos automóviles, joyas, lingotes de oro, teléfonos celulares, dispositivos de almacenamiento y documentación clave para el avance de la causa. Cinco personas quedaron detenidas: cuatro de nacionalidad peruana y una argentina. Entre los principales sospechosos figuran integrantes de la familia Villanueva, señalados como proveedores de la avioneta Cessna empleada en el transporte. Uno de los hermanos fue detenido en Madrid y enfrenta un pedido de extradición.

La operación, ejecutada por el Escuadrón de Operaciones Antidrogas de Gendarmería con apoyo de fuerzas especiales “Alacrán” y equipos de criminalística, permitió desarticular las tres etapas de la organización: transporte aéreo, logística de ocultamiento y comercialización urbana. Desde la justicia se valoró el carácter integral de la pesquisa, que unió tareas de inteligencia, cooperación internacional y procedimientos judiciales.

El hallazgo de la fosa subterránea y la magnitud del cargamento decomisado representan uno de los golpes más importantes contra el narcotráfico en la región en los últimos años. La causa sigue en trámite, con pedidos de captura internacional y el seguimiento patrimonial de los acusados para avanzar sobre el financiamiento de la red.

Mientras tanto, la investigación refuerza el papel estratégico de Entre Ríos como territorio clave en las rutas del narcotráfico, y abre el debate sobre la necesidad de mayores controles en corredores aéreos y rurales poco vigilados. La justicia federal ratifica así que el caso Ibicuy no fue un episodio aislado, sino la punta de un entramado criminal de alcance regional.

EL ARGENTINO pudo confirmar que Saúl Ángel Villanueva Tomas fue detenido la semana pasada en España y desde entonces se encuentra a disposición de las autoridades diplomáticas argentinas para el proceso de extradición y enfrentar la causa judicial que lo tiene como involucrado.

Este hombre, que se encuentra a punto de cumplir 41 años el próximo lunes, está acusado de ser quien adquirió la aeronave que piloteaba el brasilero Leonardo Monte Alto Gusmão y Jade Isabela Callaú Barriga; que aterrizó con un cargamento de cocaína, el 22 de enero en un establecimiento rural ubicado a unos 15 kilómetros del ejido urbano de Holt Ibicuy, por un camino en dirección a Mazaruca.

El fiscal Federal de Gualeguaychú, Pedro Rebollo, fue quien le había solicitado al Juez Federal de Gualeguaychú, Hernán Viri, la detención de Saúl Ángel Villanueva Tomas, y ahora el magistrado emitió la solicitud de extradición para someterlo a proceso en nuestro país, por el delito de “contrabando de importación, agravado por la intervención de más de tres personas, por haber sido cometido empleando un medio de transporte aéreo y por tratarse de estupefacientes destinados a ser comercializados dentro o fuera del país, en su carácter de partícipe necesario”.

Si bien no trascendieron detalles sobre el marco en el cual se detuvo a este hombre de nacionalidad peruana, sigue vigente la orden de detención de su padre, Saúl Ángel Villanueva Echevarría. Sobre este hombre de 62 años hay un pedido de alerta roja de Interpol y se estima que también se encuentra en España.

El martes se conoció la decisión de la Cámara Federal de Paraná de rechazar el recurso de apelación interpuesto por la defensa de Steven Alessandro Villanueva Tomas, el hombre que había sido detenido durante los allanamientos en Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Carlos Casares el pasado 24 de junio, y en consecuencia se confirmó la resolución del 11 de julio de 2025 del procesamiento.

Vale recordar que uno de los procedimientos que realizó el Escuadrón de Operaciones Antidrogas y la Unidad de Inteligencia Criminal de la Gendarmería Nacional con asiento en Gualeguaychú, se llevó a cabo en un galpón que resultó ser el local bailable “Rumba Latina”, muy popular en la comunidad peruana, propiedad de los padres de los hermanos Villanueva Tomas, desde junio de 2022.

En ese lugar se detuvo a Steven y la sorpresa más grande fue cuando descubrieron que en el interior del boliche había un simulador de vuelo completo, compuesto por tablero, palancas, pedales y partes de una avioneta, donde se sospecha que podrían ser entrenados los pilotos que integran la organización criminal. Incluso, se hallaron manuales de vuelo.

Para la investigación llevada adelante por la Justicia Federal de Gualeguaychú, estos tres hombres - el padre y los dos hijos- proveyeron la avioneta Cessna que fue utilizada por el piloto brasilero y la joven boliviana “reina de belleza”, para trasladar los 359 kilos de cocaína desde el Estado Plurinacional de Bolivia hasta la República Argentina.

Ahora todo sigue el curso diplomático a través de la Cancillería para el traslado de Saúl Ángel Villanueva Tomas a suelo argentino.

Una avioneta fue hallada incendiada en un campo del departamento de Paysandú, Uruguay, y las primeras hipótesis apuntan a que habría sido quemada luego de realizar un aterrizaje clandestino. El hallazgo se produjo en la tarde del lunes, cuando un productor rural que circulaba por un camino vecinal encontró la aeronave calcinada, sin matrícula visible y rodeada por monte forestal.

El descubrimiento ocurrió a unos siete kilómetros al norte del kilómetro 78 de la Ruta 26, en inmediaciones de la colonia de Colonización Aníbal Sampayo, cerca del paraje Gallinal. A pesar del avanzado estado de destrucción por el fuego, la estructura de la avioneta no presentaba daños visibles previos al incendio, lo que refuerza la hipótesis de una quema deliberada posterior al descenso.

Personal de Bomberos se hizo presente en el lugar alrededor de las 17 horas para realizar las pericias técnicas correspondientes. Hasta el momento, no se encontraron personas en la zona ni se registraron vuelos autorizados en ese sector rural. La Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) confirmó que no había operaciones registradas ni corresponde a empresas habilitadas.

Tampoco pertenece a la firma forestal que trabaja en las inmediaciones, según confirmaron fuentes vinculadas al operativo. Un especialista aeronáutico indicó que, por las características del empenaje, se trataría de un Cessna 210, una aeronave monomotor de alto rendimiento, habitualmente utilizada por redes de contrabando y narcotráfico en Sudamérica.

Vecinos del área manifestaron que en semanas previas observaron avionetas volando a baja altura, y se detectó en el lugar una franja de pasto cortado de forma reciente, cuya autoría no corresponde ni a pobladores ni a empresas forestales. Estos indicios suman elementos a la sospecha de una maniobra clandestina.

Entre las principales conjeturas, se analiza que la aeronave habría aterrizado en un campo previamente acondicionado, y luego habría sido desplazada hasta un camino vecinal, posiblemente achatando un alambrado. Allí, en una zona sin vegetación que facilite la propagación del fuego, fue intencionalmente incendiada con el objetivo de borrar rastros sin generar un foco que alerte a los vecinos.

La Jefatura de Policía de Paysandú activó el protocolo de actuación y trabaja en conjunto con la Dirección de Investigaciones, Policía Científica, Bomberos, Dinacia y la Fiscalía Letrada de Flagrancia de Cuarto Turno. (Fuentes: El Telégrafo y Elentrerios)

La esperada Diplomatura en Industrias Culturales Aplicadas al Carnaval, impulsada conjuntamente por la Municipalidad de Gualeguaychú y la Universidad Autónoma de Entre Ríos (Uader), tuvo una muy buena respuesta: 379 personas se inscribieron para formar parte de esta instancia formativa.

Desde 2018 no se realizaba esta propuesta académica y el reciente éxito del taller de tallado en telgopor anticipaba el fuerte interés que generaría su relanzamiento. La alta participación confirma una vez más que el carnaval es mucho más que una fiesta: es una expresión cultural profundamente arraigada y una potente herramienta de desarrollo regional.

La diplomatura comenzará el 12 de julio y se extenderá hasta el 6 de diciembre de 2025, con una duración de seis meses y un total de 11 encuentros bajo modalidad combinada, que incluye clases presenciales y virtuales.

Espacios de cursado vinculados al territorio

Las clases presenciales se desarrollarán en espacios emblemáticos de la ciudad como el Centro de Convenciones, el Museo del Carnaval y las instalaciones de la Comparsa Kamarr, fortaleciendo el contacto directo con el quehacer del carnaval. Las instancias virtuales serán asincrónicas y estarán disponibles a través del campus Puerto e-learning de Uader, lo que garantiza accesibilidad y flexibilidad en el cursado.

Siete módulos para una mirada integral

La propuesta formativa está estructurada en siete módulos que abarcan los distintos aspectos de la producción cultural carnavalera:

• Carnaval y Fiestas Populares

• Vestuarios y Complementos

• Música y Movimiento

• Carroza y Estructura

• Industrias Culturales

• Gestión y Producción

• Trabajo Final Integrador

Con la participación de artistas, diseñadores, productores y referentes locales, esta diplomatura busca consolidar al carnaval como una industria cultural estratégica, generadora de identidad, inclusión y trabajo para Gualeguaychú y toda la región.

EL ARGENTINO pudo saber que el Juzgado Federal de Gualeguaychú y la Fiscalía Federal, en conjunto con el Escuadrón de Operaciones Antidrogas y la Unidad de Inteligencia Criminal de Gendarmería Nacional Gualeguaychú y la Procuraduría de Narco Criminalidad (Procunar) lograron un importante avance en la investigación que se inició en enero de este año cuando se descubrieron los 359 kilos de cocaína de una aeronave que aterrizó en un campo en el departamento Islas del Ibicuy.

Este martes, desde la mañana temprano y durante todo el día, el personal de Gendarmería Nacional realizó seis allanamientos entre la localidad bonaerense de Carlos Casares y los barrios porteños de Villa Devoto y Flores. En estos procedimientos se detuvo a un hombre peruano, de 35 años, y aún permanece prófugo un sujeto de 50 años, también de la misma nacionalidad. Además, hay extendida una orden de captura internacional para un tercer sospechoso, del cual se sabía que se encuentra fuera del país.

Después de haber sido hallada la avioneta en el sur entrerriano, el Juzgado Federal y la Fiscalía Federal de Gualeguaychú, en conjunto con la Unidad de Inteligencia Criminal del Escuadrón 56 de Gendarmería Nacional Gualeguaychú, iniciaron una investigación paralela para saber de dónde venía la droga y a quién le pertenecía.

Según pudo saber EL ARGENTINO, la avioneta que cayó con los 359 kilos de cocaína tenía una matrícula falsa y el motor pertenecía a otra aeronave. Tenía composiciones de diferentes avionetas, pero igualmente se logró identificar una numeración y se estableció que tenía origen en los Estados Unidos.

Pero lo más importante es que se descubrió quién era su dueño y esa persona fue la detenida el martes en los allanamientos que fueron ordenados por el fiscal Federal, Pedro Rebollo, y que fueron concedidos por el juez Federal, Hernán Viri. A este hombre le fueron hallados cinco kilos de cocaína fraccionada y en panes con el dibujo de un halcón, documentación de la avioneta y partes de la avioneta original.

Los allanamientos que se hicieron estaban todos relacionados con la documentación de la avioneta original y los domicilios tenían un nexo directo con la compra venta de esa aeronave. Además, en estos allanamientos, secuestraron más de 600 mil dólares en efectivo, más de 30 monedas de oro, un lingote de 1 kilo de oro y otros lingotes de aproximadamente 700 gramos, 3500 municiones de distintos calibres y lo más llamativo es que había un simulador de vuelo profesional, con su tablero y pedales como si fuera una avioneta real, e incluso con partes de una avioneta real, el cual se utilizaba para la práctica de vuelos clandestinos.

Continúa la investigación por el hallazgo de una avioneta en un establecimiento rural de San Gustavo (departamento La Paz). Se recordará que, un veterinario de la Policía advirtió a las 17 de este jueves sobre la presencia de una avioneta en el interior de un establecimiento rural, perteneciente a su madre. Se trata de una aeronave color blanca con detalles en color azul; en principio, con una calcomanía con las siglas de una matrícula argentina -LV-JTF-, pero debajo de estas tenía otra -CP-846- que sería de origen boliviano.

La aeronave, que fue encontrada sin ocupantes, registraba importantes daños en el tren delantero y sobre el lado izquierdo del tren de aterrizaje; y en el interior de la cabina, había ocho bidones con combustible y gran cantidad de golosinas (alfajores) y cajas de vino.

“El perro antinarcótico Lola marcó olor muerto en la alfombra de la cabina de la avioneta, lo cual significa que regresaba de transportar sustancias ilícitas porque su sentido era Sur-Norte, atravesaba la provincia y se dirigía hacia la provincia de Corrientes”, explicó a Elonce el jefe de la Departamental La Paz, Cristian Allegrini. Y agregó: “Por cuestiones que se investigan, una falla mecánica ocasionó el aterrizaje forzoso de la avioneta, porque se detectó que perdía combustible”.

“Se infiere un aterrizaje forzoso producto de una falla mecánica”, indicó al respecto.

La causa está en manos de la fiscal federal de Paraná, Silvia González. De acuerdo a lo que mencionó el comisario, se investigan “la posible falsificación de su matrícula y la búsqueda de evidencias adicionales vinculadas al narcotráfico y el contrabando”.

La avioneta fue trasladada anoche a la comisaría de Estacas, donde permanece a resguardo y a disposición de la Justicia Federal de Paraná.

“A las 13.30 del jueves, vecinos del lugar avisaron que una avioneta sobrevolaba bajo y, a las 15, uno de los que recorría el campo envió un mensaje de audio al propietario cuando la aeronave estaba en el sembrado de 30 hectáreas de soja, pero quien denunció la situación a la Policía recién escuchó el audio a las 17 y se tomó conocimiento pasada esa hora, por el tiempo que implica la llegada al campo”, repasó el comisario.

“Teníamos una ventaja de entre tres y cuatro horas, pero, por cuestiones de tiempo, no pudimos dar con el piloto de la aeronave”, reconoció al tiempo que estimó: “Huyó hacia un camino vecinal donde quizás lo estaban esperando o se hizo buscar para ponerse en fuga y no lograr ser localizado”.

De igual manera, los investigadores cuentan con 10 huellas dactilares que serán analizadas.

Se trata de la segunda aeronave que desciende en extrañas circunstancias en territorio entrerriano en lo que va del año: se recordará que, en enero, un Cessna 210 viajaba con un cargamento de 358 kilos de cocaína cuando realizó un aterrizaje de emergencia en Ibicuy.

La policía de Entre Ríos está abocada a investigar la presencia de un avión que fue abandonado en un campo cercano a San Gustavo, departamento La Paz, en el norte de la provincia.

El jefe de la departamental de Policía de La Paz, Cristian Allegrini detalló que “un veterinario de la Policía advirtió a las 17 de este jueves sobre la presencia de una avioneta en el interior de un establecimiento rural, perteneciente a su madre” y dio aviso.

Se trata de una aeronave blanca con detalles en color azul; en principio, con una calcomanía con las siglas de una matrícula argentina -LV-JTF-, pero debajo de estas tenía otra -CP-846- que sería de origen boliviano.

El ministro de Seguridad y Justicia, Néstor Roncaglia, viajó al lugar e informó las sospechas en torno al avión, que podría haber sido utilizado para el transporte de cocaína, ya que perros entrenados marcaron olores de esta sustancia en el lugar.

Se presume que la aeronave descargó la droga en algún punto cercano y luego fue abandonada en el campo, con la intención de regresar a Bolivia.

En el marco del trabajo policial en la avioneta se supo que se pudieron recolectar 10 huellas dactilares que serán analizadas.

Vale recordar que hacia fines del mes de enero en un caso con aristas similares en el departamento de Islas de Ibicuy, la Policía acudió al llamado de un vecino que había visto aterrizar en su campo una avioneta cuyos tripulantes le resultaron sospechosos. El hombre viajaba acompañado de su pareja.

Cuando los efectivos y Gendarmería arribaron al lugar se encontraron con un importante cargamento de droga adentro del aeroplano.

Un total de 359 kilogramos de cocaína de máxima pureza, valuado en aproximadamente 14 millones de euros en el mercado europeo y 2,2 millones en el país, fue decomisado.

Los integrantes del Cessna 210 eran un ciudadano de nacionalidad brasileña y una mujer boliviana que fueron detenidos.

También se incautaron equipos electrónicos, como teléfonos celulares y un dispositivo de comunicación satelital.

(Fuente: Elonce)

Según se informó desde la Jefatura Departamental, al llegar al lugar, los efectivos encontraron una aeronave de color blanco con detalles en azul, con las siglas LV-JTF y, debajo de estas, CP-846. La avioneta no tenía ocupantes y presentaba daños en el tren de aterrizaje del lado izquierdo. En su interior, se hallaron bidones con posible combustible, cajas de alfajores y botellas de vino.

La Fiscalía en turno fue informada de inmediato, disponiendo la intervención del Juzgado Federal, desde donde se ordenó el secuestro preventivo de la aeronave ante la presunta falsificación de matrícula.

Para este viernes está previsto que la División Policía Científica de la Jefatura Departamental La Paz realice un relevamiento fotográfico y levante rastros en la aeronave. Además, la Dirección General de Prevención y Seguridad Vial enviará al Can Detector de Drogas Peligrosas del Puesto Caminero Paso Telégrafo para descartar la posible presencia de sustancias estupefacientes.

Asimismo, personal de la Dirección General de Investigaciones e Inteligencia Criminal de Paraná utilizará drones para sobrevolar la zona en busca de paquetes que pudieran haber sido descartados durante el aterrizaje o en el trayecto del vuelo. Las autoridades no descartan ninguna hipótesis y continúan con la investigación para determinar la procedencia de la avioneta y su posible vinculación con actividades ilícitas.

Según pudo saber EL ARGENTINO, el magistrado de Gualeguaychú, Hernán Viri, dispuso en la mañana de este martes el procesamiento para ambos detenidos por el transporte de los 359 kilos de cocaína, pero además ordenó que se mantenga la medida preventiva por tratarse de un caso de repercusión nacional.

Lo último que se había logrado establecer era la verdadera identidad del hombre de 52 años que piloteaba el Cessna 210. En un principio había sido identificado como Carlos Costa Díaz, pero finalmente se comprobó que su verdadero nombre era Leonardo Monte Alto y que ya tenía antecedentes similares: fue detenido en 2019 en Brasil con 470 kilos de cocaína en una avioneta que piloteaba.

En esa primera entrevista con el juez Viri, una vez que se reintegró de la feria judicial y tuvo en sus manos toda la documental de la causa, le imputó además el ofrecimiento de dinero que le hizo a la Policía previo a ser detenido tras el aterrizaje forzado.

Además, se realizó la inspección ocular en el lugar donde aterrizó, en un campo de Ceibas. A esa pericia concurrieron las autoridades judiciales junto a funcionarios del Ministerio de Defensa de la Nación para determinar cuestiones como ser si realmente la avioneta se quedó sin combustible o tuvo una caída precipitada por un desperfecto mecánico.

El juez Federal de Gualeguaychú, Hernán Viri, ya está al mando de la causa que resonó a nivel nacional por los 359 kilos de cocaína que transportaba la avioneta y la supuesta relación de la joven de 21 años que iba como acompañante y la supuesta figura de un jefe narco boliviano en su familia, lo cual hasta el momento no ha podido ser confirmado.

Pero lo que pudo saber EL ARGENTINO en las últimas horas está relacionado con el hombre de 52 años que piloteaba el Cessna 210 que debió aterrizar de emergencia en un campo en la zona sur de Entre Ríos.

Pasaron más de dos semanas de conocido el hecho y finalmente se pudo corroborar la verdadera identidad del piloto brasileño que en un principio fue identificado como Carlos Costa Díaz. Se comprobó que su nombre real es Leonardo Monte Alto y que ya tiene antecedentes similares: fue detenido en 2019 en Brasil con 470 kilos de cocaína en una avioneta que piloteaba.

Una vez que el juez Viri obtuvo toda esta información ordenó la indagatoria a Monte Alto, que se encuentra detenido en la cárcel de Ezeiza. En esa entrevista se le imputó además el ofrecimiento de dinero que le hizo a la Policía previo a ser detenido tras el aterrizaje forzado.

Por otro lado, se ordenó la inspección ocular en el lugar donde todo se descubrió. Si bien la avioneta ya no se encuentra en el campo cercano a Ceibas, las autoridades judiciales concurrirán junto a funcionarios del Ministerio de Defensa de la Nación para determinar algunas cuestiones que todavía no están del todo claras, como ser si realmente la avioneta se quedó sin combustible o tuvo una caída precipitada por un desperfecto mecánico.

Son varios los interrogantes que aún no tienen respuestas y personas allegadas a la causa aseguran que todavía está todo en materia de investigación, entre ellas cuál es la verdadera ruta que hizo la aeronave y cuál era el lugar de destino.

Al menos dos personas murieron y otras dos resultaron heridas este viernes a raíz de la caída de un avión bimotor de pequeño porte sobre una importante avenida de la ciudad de Sao Paulo, la mayor urbe de Brasil y de Sudamérica, impactando contra un autobús de pasajeros, informó el Departamento de Bomberos.

El avión con dos ocupantes que había partido del aeropuerto de jets privados Campo de Marte, de Sao Paulo, con destino a la ciudad sureña de Porto Alegre, cayó pasadas las 7:20 hora local sobre la Avenida Marqués de Sao Vicente, del barrio Barra Funda, e impactó contra un colectivo de pasajeros.

ÚLTIMA HORA: Un pequeño avión se estrelló en una carretera muy transitada en Brasil, colisionando con un autobús y cobrándose varias vidas.

De: @GeneralMCNews

Quién viajaba en la avioneta? ? pic.twitter.com/9HjOn9Ibsi

— PIESES (@ALEXANDRAKOVITT) February 7, 2025

Hay heridos hospitalizados

Según el Departamento de Bomberos informó a la prensa, los dos fallecidos son los ocupantes del avión siniestrado, mientras que fueron hospitalizados con heridas un motociclista que fue impactado por la explosión y una persona que estaba dentro del autobús.

El impacto causó la explosión e incendio del autobús, que según testigos tenía pocos pasajeros en su interior. En el momento del accidente se escuchó un ruido explosivo y a lo lejos se podía ver una gran nube de humo negro.

Barra Funda es uno de los principales nodos del transporte público de la ciudad de Sao Paulo, ya que allí convergen estaciones de metro, de tren y una de las principales terminales de ómnibus urbanos y de larga distancia.

?? | URGENTE: Una avioneta se estrella en el oeste de Sao Paulo, Brasil.

Los hechos ocurrieron sobre las 7:20 en la avenida de Sao Vicente. La nave habría impactado contra varios vehículos. pic.twitter.com/14zCYmeJrp

— Alerta News 24 (@AlertaNews24) February 7, 2025

Investigan las causas

La policía indicó que está investigando las causas y posibles responsabilidades del accidente. La Fuerza Aérea también trabajará para intentar esclarecer los hechos.

El secretario de Seguridad Pública de San Pablo, Guilherme Derrite, informó que varios equipos estaban respondiendo al incidente del accidente aéreo.

“Nuestros equipos están trabajando en el accidente de un avión bimotor en la avenida Marquês de São Vicente, en San Pablo. El Cuerpo de Bomberos controló las llamas. Equipos de la Policía Militar, Policía Civil y Policía Técnico-Científica también están apoyando el incidente”, relató. Diez camiones de bomberos acudieron al lugar.

En la zona de Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra y Beni, en Bolivia, se produce la pasta base y luego la cocaína, y después se envía al Chaco paraguayo, una región poco habitada e inhóspita en Paraguay, donde se consolidan los cargamentos que aterrizan en pistas clandestinas, según el investigador de la Universidad de Asunción Carlos Pires. Luego, a través de la Hidrovía o por avionetas las cargas de cocaína llegan a Argentina, fundamentalmente Rosario y Buenos Aires, y Uruguay, donde se camuflan para salir rumbo a Europa o Asia, donde el valor de la droga es más de diez veces mayor. Lo que observan desde hace tiempo los investigadores de Procunar es que los vuelos se realizan en el límite entre Argentina y Uruguay, sobrevolando las inmediaciones del río que marca la frontera entre ambos países. La sospecha es que en esa zona es más difícil una intervención aérea cuando las aeronaves narcos vuelan por momentos en cielo argentino y otros en uruguayo, publicó el diario La Nación un informe del periodista Germán de los Santos.

En el Ministerio de Seguridad de la Nación analizaron que la avioneta Cessna 210 que aterrizó de emergencia en Ibicuy, el delta entrerriano, con 359 kilos de cocaína, hizo esa ruta que incluye a estos tres países. Desde la zona de Beni, en Bolivia, hasta el punto donde aterrizó de manera inesperada la aeronave hay más de 1600 kilómetros, y ese tipo de avión tiene una autonomía de 1700. Néstor Roncaglia, ministro de Seguridad de Entre Ríos, y exjefe de la Policía Federal, señaló en diálogo con el diario La Nación que la trayectoria de vuelo de la avioneta da indicios que se dirigía hacia la provincia de Buenos Aires. Allí está muy cerca el puerto de Zárate-Campana.

El análisis que hacen los investigadores de la Procuraduría de Narcocriminalidad es que uno de los que tiene influencia desde hace por lo menos tres años en esa ruta es el boliviano Jorge Adalid Granier, quien se encuentra detenido actualmente en el penal de Ezeiza, con uno de sus socios argentinos, el rosarino Fabián Pelozzo. Granier tiene investigaciones abiertas también en Paraguay, donde operaba su hermano y sus hijos.

Este tipo de investigaciones que incluye el trabajo coordinado con otros países siempre enfrenta serias dificultades. La justicia boliviana es indiferente a todos los pedidos que se hacen desde Argentina. Jamás avalaron, por ejemplo, una extradición de un narco de ese país a la Argentina. Con Paraguay hay mejor vínculo, pero muchas sospechas de la penetración del narcotráfico a nivel institucional.

El piloto de la avioneta que descendió de emergencia en Ibicuy es de nacionalidad brasileña y su acompañante, quien fingió estar embarazada cuando la fue a rescatar el dueño del campo donde descendieron, es boliviana. Los panes de cocaína tenían la inscripción de la manzanita de Apple. En mayo de 2023, la Policía de la Ciudad de Buenos Aires detuvo a una mujer en Floresta con seis panes de cocaína con ese logo. La mujer de 37 años era paraguaya, destacó el diario La Nación.

La mujer que acompañaba al piloto seria miembro de una organización narco internacional. Ante esa situación, el Ministerio de Seguridad de Entre Ríos reforzó la custodia de la comisaría de Ibicuy, con agentes de grupos especiales, ante la posibilidad de que se produzca un ataque a esa dependencia para rescatar a esta mujer de 21 años, que es hija de un jefe narco boliviano de peso. El fiscal federal Pedro Rebollo pidió al juez de la causa que la investigación esté bajo secreto de sumario. Están en trámite los peritajes al teléfono satelital que llevaban en la aeronave, con el cual se comunicaron con alguien después del aterrizaje de emergencia.

Los vuelos narcos provenientes de Bolivia y de Paraguay llegan cada vez más cerca del centro del país. Eso es algo que antes no ocurría. Los llamados “bombardeos” de droga era el método más usado en el norte de la Argentina, a pocos kilómetros de la frontera con Bolivia, cuando no había intermediación de Paraguay. Salta y Santiago del Estero eran las provincias donde más se daba esta metodología, que consiste en que la avioneta pierde altura para arrojar los bultos con la droga en puntos fijados con GPS. En las inmediaciones, generalmente hay cómplices que en pocos minutos se llevan el cargamento.

Ahora las avionetas hacen recorridos más largos. Por ese motivo, según remarcó al diario La Nación. el secretario de Lucha Contra el Narcotráfico y la Criminalidad Organizada, Martín Verrier, se incorporaron más radares para tener un mejor control aéreo, como el que se puso en funcionamiento el año pasado en Tostado, norte de la provincia de Santa Fe.A fines de octubre pasado, una avioneta Cessna 206 aterrizó cerca de Pueblo Andino, a unos 35 kilómetros de Rosario. Según la ministra Patricia Bullrich, los radares habían detectado ese vuelo ilegal y la aeronave fue obligada a descender por dos aeronaves de la Fuerza Aérea.

El piloto Oscar Armando Caba Hurtado, que era comandante de la Fuerza Aérea boliviana, logró huir hasta que fue detenido cuando intentaba cruzar el río Carcarañá. En la Cessna 206 llevaba 475 kilos de cocaína. La sospecha es que esa droga pertenecía a Granier y Pelozzo, que montaron en Ibarlucea una especie de hub narco para la exportación. Este grupo se dedica a la logística, una tarea dentro del negocio del contrabando internacional de droga que es una de los mejores pagos.

Granier tiene estrechos contactos con el grupo criminal brasileño Primer Comando Capital. Granier fue detenido a finales de marzo de 2023 en un control de tránsito en la pequeña localidad de Jaraguari, en el estado de Mato Grosso do Sul. Se movía con identidad falsa. Un mes antes fue procesado por el juez federal de Salta Julio Leonardo Bavio, quien lo acusó de ser “responsable del delito de organizador de transporte de estupefacientes agravado por el número de personas intervinientes”, por un cargamento de 389 kilos de cocaína interceptados en septiembre de 2020.

Este hombre alojó en su departamento en el barrio de Recoleta, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ubicado en Rodríguez Peña 1057, a uno de los líderes más poderosos de la organización brasileña Gilberto Aparecido Dos Santos, alias Fuminho, que fue detenido por la DEA y la Policía Federal de Brasil en Mozambique al inicio de la pandemia.

En la zona del delta del Paraná el tráfico aéreo ilegal es incesante. La escasa población que habita en esa zona hace complejas las investigaciones. No hay testigos ni cámaras ni señal de celular. En medio de la pandemia ocurrió otro hecho extraño en esa región. El 20 abril de 2020, cuando Rosario estaba desierto por las restricciones para circular, en la isla frente a la ciudad, una avioneta hizo un vuelo rasante y arrojó una bolsa gigante de plástico blanca y verde. Al otro día, un baqueano, en medio de la desolada isla El Chaparro, encontró el bulto, que guardaba 29 panes de cocaína que tenían una marca particular: PCU.

Nadie le dio relevancia a esa sigla “desconocida”, que apareció en ese lugar inhóspito, donde no había testigos, ni ningún sospechoso. Tampoco se investigó con profundidad el “bombardeo de cocaína” en medio de la fragilidad y desconcierto que imponía un país paralizado, en el que la justicia funcionaba también por zoom.

El 18 de julio pasado, más de cuatro años después, el periodista Kevin Sieff del Washington Post publicó una extensa historia sobre el narco uruguayo Sebastián Marset en el que aparecía esa fotografía que había sacado con su celular un agente de la comisaría Nº1 que se encuentra en el arroyo Charigue, en jurisdicción de Victoria. La publicación del periodista norteamericano se centró en Sebastián Marset, que se autoadjudica ser el líder de PCU, resaltó el diario La Nación.

Marset es un narco con aires de magnate, que tiene gustos estrafalarios, que actualmente está prófugo, y enfrenta pedido de captura de cinco países. La esposa de este hombre de 32 años, fue detenida en agosto pasado en el aeropuerto de Barajas, Madrid.

La metodología que usaron los pilotes fue el llamado “bombardeo” de droga, pero algo salió mal. Los investigadores no lograron determinar qué había detrás de esta operación. Verificaron si en Paraguay había información sobre que pueda servir para determinar si Marset estaba detrás de este vuelo, pero no pudieron avanzar.

La droga se hace visible de forma misteriosa, como ocurrió en este caso, cuando algo falla, por un error de los narcos, como ocurrió en Ibicuy este jueves. Eso explica muchos secuestros que parecen casuales, como este caso, y que enfrentan dificultades para iniciar una investigación que logre avanzar hacia los dueños del cargamento. Por ese motivo, se eligen este tipo de territorios desolados, donde no hay cámaras ni testigos que puedan aportar información.

Durante la madrugada de este jueves la Policía de Entre Ríos fue anoticiada sobre el aterrizaje de un avión en un campo del departamento Islas del Ibicuy. En el mismo viajaba una pareja que se dio a la fuga y que luego fue detenida. Se trata de un hombre oriundo de Brasil y una mujer de Bolivia.

Este viernes se adoptaron medidas de seguridad reforzadas en la comisaría de Ibicuy, donde fueron alojados los dos únicos detenidos hasta ahora por el aterrizaje de emergencia en un campo de Ceibas, de una avioneta que transportaba 359 kilos de cocaína. Iba tripulada por dos personas que quedaron detenidas mientras se sustancia la investigación.

Fuentes policiales precisaron que las medidas de seguridad especiales en la comisaria de Ibicuy, donde están alojados los tripulantes de la avioneta, se adoptaron en razón de haberse establecido la peligrosidad de los mismos, sobre todo la mujer que con tan solo 21 años de edad integraría una banda narco criminal y sería hija de uno de los jefes en Bolivia, por lo que se teme, se intente un rescate de la misma. A través de grupos especiales de la PER se montó un operativo especial sobre la comisaria hasta tanto se dispongan los alojamientos definitivos de los detenidos.

Conocida la noticia del aterrizaje de emergencia, se puso en conocimiento a la jueza federal de turno, Analía Ramponi, quien dispuso las medidas procesales de rigor. Con colaboración de la Gendarmería Nacional, la Policía de Entre Ríos, la requisa al avión arrojó que transportaba 352 paquetes de cocaína que arrojaron un peso total de 359 kilos.

“Este secuestro de drogas ilegales equivale a más de cuatro millones de dosis de cocaína que en Argentina tienen un valor aproximado de 2.200.000 dólares y en Europa esta misma cantidad de drogas equivale a unos 14.000.000 de euros", según informó el ministro de Seguridad de la provincia, Néstor Roncaglia. (APFDigital)

Durante la madrugada del jueves la Policía de Entre Ríos fue anoticiada sobre el aterrizaje de un avión en un campo del departamento Islas del Ibicuy. Según se informó oficialmente, en la aeronave viajaba una pareja que se dio a la fuga y que luego fue detenida. Se trata de un hombre oriundo de Brasil y una mujer de Bolivia.

Adentro de la avioneta había 359 kilos de cocaína. "Ante dicho evento, se puso en conocimiento a la jueza federal de turno, Analía Ramponi, quien dispuso las medidas procesales. Con colaboración de la Gendarmería Nacional, la Policía de Entre Ríos realizó la requisa del avión logrando encontrar 352 paquetes de cocaína que arrojaron un peso total de 359 kilos”, mencionó Roncaglia.

También destacó que “este secuestro de drogas ilegales equivale a más de cuatro millones de dosis de cocaína que en Argentina tienen un valor aproximado de 2.200.000 dólares y en Europa esta misma cantidad de drogas equivale a unos 14.000.000 de euros", según informó el ministro Roncaglia.

En esta línea, agregó: "Todo indica que el avión procede de Bolivia y habría recorrido unos 1.500 kilómetros. El destino final no sería Entre Ríos, en razón que el aterrizaje forzoso se debió a la falta de combustible".

La investigación del caso continúa a través de la Justicia Federal.

La pregunta lógica que cualquier persona se puede hacer en este tipo de casos es: ¿Cuántas avionetas cargadas con droga habrán pasado sin haber sido descubiertas? Y la respuesta la tendrán solo los narcos que enviaban estos más de 350 kilos de cocaína rumbo a Buenos Aires.

Si no hubiera sido por un desperfecto mecánico de la aeronave, que obligó a un aterrizaje de emergencia de su piloto, nadie hubiera descubierto lo que está pasando por arriba de nuestras cabezas.

En la torre de control del Aeroclub de Gualeguaychú no existen los radares, y los servicios de tránsito aéreo han sido reducidos al mínimo, por lo cual cualquier aeronave que no quiere ser descubierta o pasar desapercibida por el cielo del sur entrerriano puede hacerlo. Así de seguros están nuestros cielos.

Una fuente consultada por EL ARGENTINO explicó que, si bien la Fuerza Aérea sigue con algunos controles específicos, la vigilancia aérea está a cargo de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), que es una empresa del Estado perteneciente al Gobierno Nacional, que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía, encargada de brindar los servicios de navegación aérea en la República Argentina y sus aguas jurisdiccionales.

En el aeropuerto de Gualeguaychú, en la torre de control, trabajan tres controladores de EANA, que es la responsable de la vigilancia y la asistencia a las aeronaves. En otras dependencias del Aeroclub funciona el Servicio Meteorológico Nacional y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), pero quien se debe encargar del control de los aviones que aterrizan, quien ejerce la separación de los aviones y brinda información a las aeronaves sobre cómo tienen que aterrizar, porqué aerovía ir es el controlador de tránsito aéreo de EANA.

Pero en Gualeguaychú no hay radar, entonces las indicaciones del controlador aéreo se hacen mediante comunicación directa con el avión. El piloto se comunica con la torre de control y avisa que está ingresando a la zona de control de Gualeguaychú y a partir de allí se inicia el control de la aeronave desde tierra.

Incluso, “los aviones pueden apagar los equipos Transponder, que envían señales a los controladores y radares, y pueden pasar desapercibido de los radares. No es seguro que un aeropuerto que tenga control radar pueda captar un avión. Puede ver un eco, que es una señal en el radar, pero no puede identificar a la aeronave porque el avión apaga su equipo que emite la señal”, explicó la fuente con gran experiencia, consultada por EL ARGENTINO.

“A baja altura, como vuelan las aeronaves narcos, es imposible detectarlas”, agregó el entrevistado, “por eso es importante de tener un aeropuerto controlado”. Es más, los servicios de tránsito aéreo en Gualeguaychú se han resentido en estos últimos tiempos por falta de personal y jubilaciones, e incluso la situación podría empeorar en un futuro porque la EANA figura entre las empresas del Estado privatizables por el gobierno de Javier Milei.

La torre de control de Gualeguaychú funciona desde las 8 hasta las 16, cuando antes se trabajaba desde las 7 hasta las 21. Con el achique de la planta de trabajadores y los aeropuertos como el de Gualeguaychú son considerados en cierta forma como “innecesarios”. porque La mirada está puesta sobre los aeropuertos comerciales, con un movimiento mucho mayor. Y los servicios fueron desapareciendo, como ser el de control de documentación.

“El deterioro en infraestructura viene acompañado con el deterioro de los servicios y ha llevado a que todo esté menos controlado”, expresó el entrevistado.

Por último, contó que “el 90 por ciento de los aeropuertos controlados del país no tienen radar. La mayoría de los aeropuertos no hacen control radar, sino que controlan por frecuencia, como el de Gualeguaychú y Concordia”, y ante la pregunta por si lo económico puede ser una causa, consideró que “hay radares que son muy específicos, que se ponen en zonas de frontera –como lo es Gualeguaychú-, que son más chicos y menos sofisticados que los radares grandes que están en Ezeiza y Paraná mismo, pero son costosos”.

Según pudo saber EL ARGENTINO, el hecho sucedió el miércoles por la noche, alrededor de las 23, en un campo en la zona de Ceibas. Una avioneta que venía del norte sufrió un desperfecto mecánico, que obligó a su piloto a realizar un aterrizaje de emergencia.

El aparato no tuvo inconvenientes en su descenso, pero fue advertido por el dueño del campo, que se acercó a ver qué era lo que había ocurrido. Quienes iban dentro de la avioneta era una pareja de nacionalidad boliviana, y la mujer en un evidente y avanzado estado de embarazo.

El piloto le pidió al dueño del campo si era posible que los llevara hasta el pueblo y al Hospital para que su pareja embarazada sea examinada, e incluso le ofreció dinero con la excusa de que no dijera nada, que iba a dejar la avioneta en el campo.

Si bien todo está en materia de investigación, habría sido el propio dueño del campo que al sospechar que todo podría ser parte del negocio del narcotráfico, alertó a la Policía y a partir de ese momento se le dio intervención al Juzgado Federal de Gualeguaychú.

Según pudo confirmar EL ARGENTINO durante la mañana de este jueves, en el cargamento existen más de 350 kilos de cocaína y

personal del Escuadrón 56 de Gendarmería Nacional desarrollaba actuaciones tendientes a precisar la cantidad de droga que transportaba la aeronave. En tanto, los dos integrantes de la avioneta se encuentran detenidos a disposición del juez Federal, Hernán Viri.

Este miércoles, poco después de las 11:30, un incidente protagonizado por un avión aeroaplicador causó conmoción en la zona rural de Villa Mantero. Por causas que aún se investigan, la aeronave golpeó el tendido eléctrico que atraviesa un campo cercano al establecimiento de la familia de Raúl Rudaz, ubicado a aproximadamente mil metros al norte del área urbana de la localidad.

Tras el impacto, el avión se precipitó con violencia al suelo, sufriendo severos daños en su fuselaje, hélice y planta motriz. Sin embargo, y contra todo pronóstico, el piloto, un joven oriundo de Villaguay, salió completamente ileso del accidente.

La aeronave accidentada, identificada con la matrícula LV-VAT, era una de las dos que sobrevolaban la zona al momento del siniestro.

Una testigo aseguró que el avión volaba a una altura peligrosamente baja, tanto que en un momento pareció rozar las copas de los árboles que rodean la propiedad de los Rudaz. (fuente: FM Riel)