La Municipalidad realiza un bacheo profundo y un asfaltado en caliente en calle Güemes, entre España y Juan Domingo Perón, en el sur de la ciudad.

La superficie total intervenida alcanza los 620 metros cuadrados, de los cuales 470 corresponden a carpeta asfáltica con geotextil y riego de liga, y 150 a reparación de pozos, baches e imperfecciones producto de la falta de mantenimiento a lo largo de los años.

Para el sector de bacheo profundo se utilizan 25 metros cúbicos de hormigón, que reemplazaron el material removido en las áreas más deterioradas.

El plan adquiere un peso particular por la presencia del Centro de Salud Baggio, que atiende las necesidades médicas de gran parte de los vecinos, y del Polideportivo Sur, donde niños, adolescentes y jóvenes practican deportes y necesitan llegar con seguridad.

Los trabajos son ejecutados por personal de la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura, con maquinaria municipal.

La secuencia comenzó con la demolición de los sectores afectados, continuó con el relleno de hormigón y culmina con la colocación de la nueva capa de rodamiento.

Sobre la base ya preparada, se esparció el riego de liga, se extendió el geotextil que refuerza la unión entre el pavimento existente y el asfalto, y se colocó la mezcla caliente.

Para concluir la labor, la terminadora asfáltica distribuyó la mezcla en un espesor uniforme, mientras el personal completó a mano el acabado junto al cordón. La compactación quedó a cargo de un rodillo neumático, que amasó el asfalto con sus ruedas para sellar la superficie, mientras que el rodillo metálico alisó y densificó la capa.

Este tipo de obra prolonga la vida útil del pavimento, mejora la transitabilidad y evita reparaciones reiteradas, además de reflejar la decisión de la gestión municipal de atender los barrios con recursos, equipos y trabajadores propios.

La Municipalidad de Gualeguaychú informa la implementación de interrupciones completas y parciales a la circulación vehicular en diferentes zonas de la ciudad.

En lo que respecta al casco urbano, los cortes totales y parciales que se realizan por apertura de baches y reconstrucción de calzada son:

Culminaron los trabajos de bacheo en la mano oeste de avenida Primera Junta, entre Ituzaingó y Urquiza, y de esta manera se restableció el tránsito vehicular sobre ese tramo.

La tarea consistió en el reemplazo de las losas de hormigón deterioradas, lo que obligó a un trabajo intenso por parte de las cuadrillas de la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura y a esperar a un período de fragüe –que afortunadamente las condiciones climáticas no extendieron más allá de los tiempos estipulados– lo que permitió la rehabilitación del tráfico vehicular.

La reapertura permite normalizar la circulación en esa mano de la arteria, luego de que finalizaran los trabajos y el período de fraguado del hormigón, acciones que obligaron a que durante los últimos días se debiera imponer una restricción sobre el sector intervenido.

Durante la ejecución de la obra, las bocacalles de las arterias transversales conservaron su paso habitual, acción que permitió que no se altere de manera radical un sector con una alta circulación.

La Municipalidad de Gualeguaychú transita la etapa final de los trabajos de bacheo que se realizan sobre avenida Primera Junta, entre Ituzaingó y Urquiza, con intervenciones destinadas a recuperar las losas deterioradas de la calzada.

Las tareas se concentran actualmente sobre la mano con sentido norte-sur, que permanece restringida al tránsito vehicular. En tanto, la circulación de sur a norte continúa habilitada con normalidad.

Según se informó, la organización de la obra permite además mantener abiertas las bocacalles de las arterias transversales, por lo que quienes circulan de este a oeste o en sentido contrario pueden continuar utilizando esos cruces.

Para los vehículos que habitualmente transitan por la mano intervenida de Primera Junta, se recomienda utilizar calles paralelas como vías alternativas hasta que vuelva a habilitarse completamente el sector.

Los trabajos incluyen la reparación y renovación de las losas dañadas mediante la colocación de hormigón. Una vez finalizada esa instancia será necesario completar el período de fraguado antes de permitir nuevamente el paso de vehículos.

La previsión es que la circulación pueda normalizarse durante la próxima semana, aunque los plazos dependerán de las condiciones climáticas y de la evolución de los trabajos.

La intervención forma parte de las tareas de mantenimiento y recuperación de la red vial urbana que se llevan adelante en distintos sectores de Gualeguaychú.

La Municipalidad de Gualeguaychú inició los trabajos de renovación vial sobre cuatro esquinas estratégicas de la calle España, ubicadas en el sector sur de la ciudad. Las tareas comenzaron en la intersección con la calle Etchevehere y continuaron esta semana con la demolición de media bocacalle en la esquina de Güemes, como parte de un plan integral orientado a recuperar la transitabilidad de la zona.

El proyecto contempla también la intervención total de los cruces de España con Entre Ríos y con Asisclo Méndez. Ambas esquinas serán levantadas por completo y reconstruidas con pavimento rígido de hormigón debido al severo deterioro estructural que presentan en su calzada. Debido a la naturaleza de las obras, las intersecciones intervenidas permanecerán cerradas al tránsito vehicular hasta que el material complete su proceso de fraguado, plazo que estará condicionado por los factores climáticos.

La intervención cobra relevancia en la trama urbana por la alta circulación que registra el área, donde funcionan instituciones de concurrencia masiva como el Centro de Salud Baggio y el Polideportivo Sur. Estas dependencias generan un tránsito peatonal y vehicular constante de vecinos que acceden a servicios sanitarios y a actividades deportivas.

Las tareas en la esquina de Güemes son ejecutadas por personal especializado y maquinaria pesada perteneciente a la Secretaría de Desarrollo Territorial. En el lugar, las cuadrillas emplean planchas vibratorias para compactar adecuadamente el suelo excavado antes de verter la nueva capa de hormigón.

El deterioro de la trama vial en este sector responde a dos factores concurrentes: por un lado, el flujo continuo de vehículos en una arteria que conecta diversos barrios del sur; por otro, la acumulación histórica de agua de lluvia proveniente de los terrenos baldíos situados detrás del Polideportivo Sur, lo que generaba anegamientos frecuentes.

Para asegurar la durabilidad de las obras y evitar la acumulación de humedad sobre la calzada, se ejecutó una limpieza y despeje del terreno ubicado detrás del predio deportivo, garantizando un drenaje eficiente de los excedentes hídricos hacia las zonas de escurrimiento natural.

Como complemento de estas acciones, en los próximos días se iniciará un plan de bacheo sobre la calle Güemes, en el tramo comprendido entre España y Montevideo. En esa arteria ya se realizó el relevamiento y marcación de las imperfecciones de la calzada que serán reparadas para optimizar la circulación en todo el circuito vial del sector.

En ese sentido, informaron que la implementación de interrupciones completas y parciales a la circulación vehicular en diferentes zonas de la ciudad.

En lo que respecta al casco urbano, los cortes totales y parciales que se realizan por apertura de baches y reconstrucción de calzada son:

• Andrade, entre Aguado y Rucci.

• José Ingenieros, entre Montevideo y Perón.

• Neyra, entre Clavarino y Montana.

• Andrade, entre Camila Nievas y Mitre.

• Ituzaingó, entre Paraguay y Schachtel.

• Colombo Nº 1085 (Corte total)

• San Luis, entre San Juan e Ituzaingó (Corte total)

• Pereda, casi Lisandro de la Torre (Corte total)

• Camila Nievas n.º 225 (Corte total)

• Camila Nievas n.º 222 (Corte parcial)

• Camila Nievas, entre Doello Jurado y Del Valle (Corte parcial)

• Julio Irazusta n.º 1146 (Corte parcial)

• Julio Irazusta, esquina Galeano y Zamaniego (Corte parcial)

Además, se recuerda a la comunidad que comenzó un trabajo de bacheo en avenida Primera Junta –mano norte sur– entre Ituzaingó y Urquiza, por lo que habrá que tomar caminos alternativos.

Finalmente, se recuerda que en los alrededores de la Terminal de Ómnibus y el Hospital Centenario se realizan trabajos de asfaltados y reparación de calzadas.

Por último, se solicita respetar los cortes totales y no circular por allí hasta que esas calles vuelvan a estar habilitadas y hacerlo con precaución en los lugares donde se presente una reducción en la calzada.

Desde el municipio se informó que habrá restricciones al tránsito, con interrupciones completas y parciales, en diferentes zonas de la ciudad por trabajos viales, por apertura de baches y reconstrucción de calzada.

Los lugares donde habrá interrupciones son:

Colombo n.º 1085 (Corte total)

San Luis, entre San Juan e Ituzaingó (Corte total)

Pereda, casi Lisandro de la Torre (Corte total)

Camila Nievas n.º 225 (Corte total)

Camila Nievas n.º 222 (Corte parcial)

Camila Nievas, entre Doello Jurado y Del Valle (Corte parcial)

Julio Irazusta n.º 1146 (Corte parcial)

Julio Irazusta, esquina Galeano y Zamaniego (Corte parcial)

Además, se recuerda a la comunidad que comenzó un trabajo de bacheo en avenida Primera Junta –mano norte sur– entre Ituzaingó y Urquiza, por lo que habrá que tomar caminos alternativos.

Finalmente, se informó que otro tramo de la ciudad que estará comprometido por trabajos de bacheo en avenida Artigas, entre Hernández y la rotonda de la Terminal de Ómnibus, aunque este tramo tendrá circulación permitida por los laterales ya que sólo se intervino la parte central de la calzada.

Por último, se solicitó respetar los cortes totales y no circular por allí hasta que esas calles vuelvan a estar habilitadas y hacerlo con precaución en los lugares donde se presente una reducción en la calzada.

Se iniciará este lunes una intervención de bacheo en las losas que están dañadas de avenida Primera Junta, entre Ituzaingó y Urquiza, con una duración estimada de 21 días de trabajos; plazo que estará sujeto a las condiciones climáticas.

Los trabajos se focalizarán en una de las dos manos de Primera Junta, la que va en dirección norte-sur, por lo que la otra mano continuará habilitada al tráfico vehicular.

Por este motivo, los conductores que circulen con regularidad por esa mano de Primera Junta, deberán tomar algunas de las calles paralelas como caminos alternativos. Sin embargo, por la otra mano –la que va de sur-norte– se podrá circular con normalidad.

En lo que respecta a las calles transversales –las que van de este-oeste y viceversa–, no quedarán afectadas en la circulación, debido a que las bocacalles quedarán habilitadas el tránsito.

Este tipo de intervenciones responde a la política de mantenimiento vial sostenida por la gestión municipal, que prioriza la conservación de las arterias más transitadas de la ciudad y apunta a garantizar mejores condiciones de desplazamiento a los vecinos.

Durante agosto de 2026, el municipio desarrolló un esquema sostenido de mantenimiento vial, orientado a corregir deterioros puntuales en la calzada urbana, ya que a lo largo del mes se concretaron intervenciones específicas que permitieron reparar 70 baches distribuidos en distintos sectores de la ciudad.

Estos trabajos se realizan para recuperar condiciones adecuadas de circulación y prolongar la vida útil de las calzadas intervenidas.

Las tareas se apoyaron en una combinación técnica de materiales, según el tipo de daño detectado: en 15 casos se aplicó asfalto, mientras que en los restantes 55 requirieron hormigón.

En total, se pudo recomponer una superficie acumulada de 2.122 metros cuadrados de pavimento urbano durante agosto.

Sumados los trabajos realizados en lo que va de 2026, en total se repararon 420 baches, el equivalente a una superficie de 9.553,25 metros cuadrados de pavimento urbano; la misma superficie que ocupan 25 cuadras convencionales.

Para poder lograr estos números durante los ocho meses que van del año, fueron claves dos factores: el traslado y puesta en marcha de la Planta de Asfalto Municipal, emplazada ahora en el Parque Industrial Gualeguaychú, y la adquisición por parte de la gestión del intendente Mauricio Davico de maquinaria especializada para este tipo de labores, lo que permitió abrir más frentes de obra en simultáneo.

Cada reparación respondió a un procedimiento previamente establecido, que comenzó con la identificación del deterioro y su delimitación precisa.

Luego se realizó el corte del perímetro afectado, la remoción del material dañado y la limpieza profunda del área. A continuación, se verificó la base, se corrigieron posibles fallas estructurales y se colocó el material correspondiente.

La etapa final incluyó nivelación, compactación y control de terminación, con el fin de garantizar durabilidad y correcta integración con la calzada existente.

El mantenimiento sistemático de calles cumple un rol central en la dinámica urbana de la gestión del intendente Mauricio Davico, ya que no solo se busca mejorar la circulación vehicular y peatonal, sino que reduce riesgos, optimiza tiempos de traslado y protege inversiones previas en infraestructura.

En este sentido, cada bache reparado representa una acción concreta de cuidado del espacio común y una decisión técnica orientada a sostener una ciudad más segura, funcional y preparada para el uso cotidiano.

Inició este lunes una intervención de bacheo en las losas que dañadas de Avenida Artigas, entre las calles Hernández y la rotonda de la Terminal de Ómnibus, donde se efectuaron las demoliciones de la superficie dañada.

Estos trabajos continuarán mañana, con el resto de las demoliciones y con el comienzo del hormigonado en las que ya fueron intervenidas este lunes, y se estima que el trabajo quedará finalizado en 15 días, aunque este plazo está sujeto a las condiciones climáticas.

Durante toda la jornada laboral, la circulación vehicular permaneció restringida en el tramo intervenido, aunque los laterales fueron rehabilitados cuando finalizó el turno de trabajo, ya que únicamente se trabajó sobre las losas centrales que están dañadas.

Esto mismo sucederá mañana y en el resto de las jornadas en las que operarán las cuadrillas y las maquinarias dedicadas a las tareas de demolición, por lo que el paso de los vehículos quedará cortado por completo durante la mañana y las primeras horas de la tarde, y los conductores deben optar por vías alternativas.

Quienes se dirijan hacia el centro, podrán trasladarse por calle Concordia, mientras que quienes tengan como destino la Terminal de Ómnibus podrán desviar por Hernández, luego tomar Batalla de Cepeda, Bozzano y tomar el retome de Boulevard Pedro Jurado.

Además, la cuadrilla contó con la asistencia de agentes de la Dirección de Tránsito para dar indicaciones sobre los caminos alternativos; y también se prohibió el estacionamiento en todo el tramo, una medida que perdurará mientras dure la obra.

La Municipalidad de Gualeguaychú iniciará este lunes, 31 de agosto, una intervención de bacheo en las losas que están dañadas en Avenida Artigas, entre las calles Hernández y la rotonda de la Terminal de Ómnibus, con una duración estimada de 15 días de trabajos sujeta a las condiciones climáticas.

Durante toda la jornada laboral, la circulación vehicular permanecerá restringida en el tramo intervenido, aunque los laterales se habilitarán al finalizar cada turno de trabajo, ya que únicamente se reconstruirán las losas centrales que están dañadas.

En los horarios en que operen camiones y maquinaria pesada destinada a las tareas de demolición, el paso de vehículos quedará cortado por completo y los conductores deberán optar por vías alternativas.

Quienes se dirijan hacia el centro podrán trasladarse por calle Concordia, mientras que quienes tengan como destino la Terminal de Ómnibus contarán con la calle Gervasio Méndez como alternativa de acceso.

Además, se prohibirá el estacionamiento en todo el tramo mientras dure la obra, y personal de la Dirección de Tránsito brindará asistencia permanente, las veinticuatro horas, para ordenar el paso vehicular.

En lo que respecta al casco urbano, los cortes totales y parciales que se realizan por apertura de baches y reconstrucción de calzada son:

Yrigoyen N°75

Yrigoyen N°33

Churruarín y Doello Jurado

Pellegrini y Doello Jurado

Montevideo y Del Valle

Avenida Parque al 500

Perigán, entre 3 de Diciembre y Empleados Municipales

Rivadavia y Paraguay (Corte total)

Santa Fe n.°53

Rivadavia y Fray Mocho (Corte total)

Pellegrini n.°320 (Corte total)

Bolívar y Montevideo

Además, se recuerda a la comunidad que por el Plan de Asfaltado de 150 Cuadras está cerrado a la circulación vehicular en Vicente López y Planes y Hernández, ambas entre Andrade y Bolívar.

Por último, se solicita respetar los cortes totales y no circular por allí hasta que esas calles vuelvan a estar habilitadas y hacerlo con precaución en los lugares donde se presente una reducción en la calzada.

La Municipalidad de Gualeguaychú informa la implementación de interrupciones completas y parciales a la circulación vehicular en diferentes zonas de la ciudad.

En lo que respecta al casco urbano, los cortes totales y parciales que se realizan por apertura de baches son:

Por otra parte, para los próximos 14 días están programadas una serie de intervenciones apuntadas a realizar trabajos de bacheos con hormigón y asfalto en los siguientes puntos de la ciudad:

Por último, se solicita respetar los cortes totales y no circular por allí hasta que esas calles vuelvan a estar habilitadas y hacerlo con precaución en los lugares donde se presente una reducción en la calzada.

Desde la Municipalidad se ha informado sobre la implementación de interrupciones completas y parciales a la circulación vehicular en diferentes zonas de la ciudad.

Se ha solicitado respetar los cortes totales y no circular por allí hasta que esas calles vuelvan a estar habilitadas y hacerlo con precaución en los lugares donde se presente una reducción en la calzada.

En lo que respecta al casco urbano, los cortes totales y parciales que se realizan por apertura de baches son:

Urquiza, entre San Luis y Paraná

San Luis, entre Rivadavia y Luis N. Palma

San Luis, entre Luis N. Palma y Urquiza

Constitución, entre 25 de Mayo y San Martín

Moreno, entre 3 de Caballería y Doello Jurado

Moreno, entre Andrade y Gervasio Méndez

1º de Mayo Nº 63

1º de Mayo Nº 130

1º de Mayo Nº 260

1º de Mayo Nº 491

1º de Mayo Nº 646

1º de Mayo, entre Jaureche y J. de Nevares

Con respecto a los cortes totales o de media calzada por hormigonado de baches están ubicados en:

Patico Daneri entre Luis N. Palma y Rivadavia

9 de Julio Nº 245

Brasil Nº 120

Montiel y Colombo (Bacheo de asfalto en frío)

Colombo Nº 274

Misiones Nº 85

Victoria Nº 273 (Bacheo de asfalto en frío)

Goldaracena y Montevideo (Bacheo de asfalto en frío)

La reparación integral de calle Perigán se inició hace varias semanas atrás, con un trabajo que abarca la demolición de la calzada en sus tramos dañados desde hace años y el reasfaltado integral entre Boulevard Daneri y 3 de Diciembre.

Actualmente, las cuadrillas municipales avanzan en un segundo frente, ubicado entre 3 de Diciembre y Río Gallegos, donde se despliega el paquete estructural, se realiza el bacheo y la reconstrucción de cordón cuneta, además de poner en condiciones las obras pluviales complementarias.

Durante los últimos días se trabajó en esa superficie con maquinaria pesada con rastra de discos, la que removió y homogeneizó el suelo para preparar la base, mientras que una motoniveladora perfiló y compactó la superficie para dejarla nivelada. Al mismo tiempo, un camión cisterna aportó el riego necesario para asentar el material y reducir el polvo generado por la circulación de equipos pesados.

El objetivo es que este jueves se alcancen las condiciones adecuadas para comenzar con la preparación de las superficies, previa a la colocación del pavimento.

El proyecto completo se extiende desde 3 de Diciembre hasta Boulevard Daneri, contempla tres etapas y suma aproximadamente 3.500 metros cuadrados de calzada asfáltica urbana que durante años exhibió un marcado deterioro estructural, con deformaciones permanentes, fisuras generalizadas, pozos, pérdida de material, hundimientos localizados y fallas vinculadas a deficiencias en la infraestructura subterránea.

Las tareas realizadas hasta el momento incluyeron la demolición de losas de hormigón en mal estado y la revisión de todas las conexiones de agua y cloaca. También se ejecutaron nuevas conexiones en terrenos baldíos, con el objetivo de evitar futuras roturas de calzada ante eventuales subdivisiones.

El proyecto final contempla la reparación de los sectores afectados y la construcción de una nueva carpeta de rodamiento.

En ciertos sectores se retiró el guardaganado, se realizaron reparaciones superficiales y profundas, se levantaron cordones y se atendieron los servicios públicos que pudieran verse afectados por el avance de los trabajos.

Trabajos en el primer tramo

A comienzos de este mes culminó la demolición de la calzada deteriorada, junto con la renovación de las conexiones de agua y cloaca, en el sector comprendido entre Boulevard Daneri y Río Gallegos.

También continuó el cronograma con el riego de imprimación sobre los sectores pendientes, paso previo al tendido y la compactación de la carpeta asfáltica que dará por concluida esta etapa entre Boulevard Daneri y Río Gallegos.

La renovación de calle Perigán representa una mejora estructural que trasciende el asfalto, porque devuelve conectividad segura al barrio, ordena los servicios subterráneos para las próximas décadas y anticipa el crecimiento urbano de la zona.

Se lleva adelante las reparaciones del tramo de calle España comprendido entre las calles Estrada y Etchevehere, con trabajos que comenzaron hace algunas semanas y que avanzan por etapas a lo largo de toda la extensión intervenida.

La calzada presentaba un deterioro severo en varios sectores: deformaciones en la superficie, juntas de dilatación que habían perdido funcionalidad y fisuras que generaban impactos abruptos al paso de los vehículos, condiciones que hacían necesaria la remoción completa de los paños dañados, mientras que las que están en condiciones no serán intervenidas.

La metodología adoptada consiste en el levantamiento de las losas en mal estado, la preparación del lecho mediante compactación de subbase de pedregullo y la colocación de encofrados de madera que delimitan y contienen cada paño nuevo antes del colado de hormigón.

Una vez colado, el hormigón recibe un acabado superficial escobillado que garantiza textura antideslizante para la circulación vehicular y peatonal, y los paños quedan en período de fraguado antes de liberar el sector al tránsito.

Las cuadrillas municipales operan en forma simultánea en distintos tramos de la cuadra: mientras algunos sectores ya exhiben losas terminadas, en otros se consolida la base o se instalan los encofrados para el colado siguiente, lo que permite mantener el avance continuo sin paralizar el frente completo.

A estos trabajos se suma el plan de bacheo con mezcla de asfalto en caliente ejecutado en gran parte de la zona sur, que completa una mejora integral de las condiciones de transitabilidad en todo el sector.

A partir de este martes, la fisonomía del tránsito en el microcentro de la ciudad sufrirá modificaciones debido al inicio de un plan de reparaciones viales. La Municipalidad interrumpió la circulación vehicular en la calle Montevideo, entre Urquiza y San Martín, por un plazo mínimo de cinco días. La medida busca garantizar la seguridad tanto de los operarios como de los conductores mientras se ejecutan tareas intensivas de bacheo en esas dos cuadras de alta circulación.

De forma simultánea, un segundo corte total afecta a la arteria Luis N. Palma, entre Yrigoyen y Magnasco, en uno de los laterales de la plaza Urquiza. En este sector, las cuadrillas locales avanzan en la remoción del pavimento deteriorado, lo que obliga a los automovilistas y al transporte urbano a desviar sus recorridos habituales por las calles paralelas.

La planificación de la Secretaría de Obras Públicas prevé la reapertura de las calles en un plazo de cinco días. Sin embargo, desde la organización técnica aclararon que la habilitación definitiva quedará estrictamente supeditada al tiempo de fraguado del pavimento y a las condiciones climáticas de las próximas jornadas, ya que cualquier registro de lluvia obligará a extender los tiempos previstos para asegurar la durabilidad del arreglo.

Esta semana comenzó la reconstrucción integral de la calle Perigán, con tareas que arrancaron en el tramo que va desde 3 de Diciembre hasta la Calle 5519, y que hacia el bache de estos días ya se extendieron hasta la intersección con Río Gallegos. El proyecto completo se ejecutará hasta el Boulevard Daneri, abarcando unos 3.500 metros cuadrados de calzada urbana. En total, tres cuadras serán construidas completamente desde cero, mientras que en los sectores restantes se realizarán tareas de sellado de fisuras y bacheo profundo.

Las primeras jornadas estuvieron marcadas por la demolición simultánea de tres problemas que arrastraba la arteria desde hacía años: guardaganados fuera de servicio, cordones cuneta rotos o girados, y sucesivas capas de hormigón que gestiones anteriores habían colocado directo sobre el asfalto viejo, sin solucionar el verdadero deterioro de la base. Las cuadrillas completaron la demolición de los tramos más críticos, removiendo por completo la superficie asfáltica y el suelo afectado. Además, retiraron los viejos guardaganados para instalar desagües de hormigón y renovaron las conexiones de agua y cloacas dañadas.

Para avanzar con rapidez en la remoción del hormigón y las losas comprometidas, se desplegó un importante parque de maquinarias de la municipalidad. Entre los equipos se destaca una miniexcavadora con martillo hidráulico para romper las estructuras con precisión y una sierra de disco a combustión para realizar cortes perimetrales exactos antes de cada demolición. El trabajo se complementó con una excavadora y una retroexcavadora que permitieron mantener un ritmo constante en todo el tramo, cargando el material de descarte de forma inmediata en camiones volcadores.

Al retirar las capas superficiales quedó en evidencia la gravedad del daño acumulado: el terreno de base se encontraba completamente desestabilizado, repleto de escombros, asfalto fragmentado y tierra removida. En paralelo a la limpieza, se avanzó con la instalación de los nuevos desagües de hormigón que reemplazarán a los guardaganados, una mejora clave para optimizar la captación del agua de lluvia y terminar con los anegamientos.

A su vez, operarios de Obras Sanitarias aprovecharon la apertura de la calle para cambiar las conexiones domiciliarias de agua potable y cloacas que estaban en mal estado, junto con las tapas metálicas de las cámaras de registro. Esto asegura que la infraestructura subterránea quede totalmente nueva antes de volcar el pavimento definitivo. Tras continuar las tareas desde calle Río Gallegos, la semana próxima comenzará la ejecución de las nuevas bases que sostendrán la calzada. Aunque los trabajos se hacen por etapas para no clausurar toda la arteria a la vez, cada fase exige el corte total del tránsito vehicular en el tramo específico, por lo que se pide paciencia a los conductores.

El Corsódromo de Gualeguaychú no solo es escenario del Carnaval del País, sino también un nodo de tránsito cotidiano. Este martes comenzó la segunda etapa del bacheo profundo en la esquina este, sobre calle España, con la aplicación del riego asfáltico previo a la carpeta final que se colocará el miércoles. La interrupción vehicular se extenderá hasta el jueves, con desvíos programados en calles adyacentes.

La capa final se aplicará en asfaltado en caliente, utilizando excedente de la mezcla empleada en el boulevard Pedro Jurado. Esta decisión optimiza recursos disponibles y garantiza resistencia frente al tráfico pesado y las variaciones climáticas.

Desde el municipio informaron la implementación de interrupciones completas y parciales a la circulación vehicular en diferentes zonas de la ciudad y en la mano en dirección a la Ruta Nacional N°14 del Acceso Sur.

En lo que respecta al casco urbano, los cortes totales por trabajos de bacheo y mantenimiento vial están ubicados en:

-Camila Nievas, entre Buenos Aires y Goldaracena.

-Lavalle entre San Martín y Andrade.

-Andrade entre Gualeguay y Lavalle.

Con respecto a los cortes parciales o de media calzada, los mismos se ubican en:

-Andrade entre Montevideo y Perón.

-Perón entre Andrade y Bolivar.

Si bien en estos dos últimos lugares el tráfico vehicular no se encuentra interrumpido en su totalidad, se solicita a los que circulen por allí, hacerlo con precaución debido a la reducción de la calzada.

Finalmente, en la intersección de Artigas y Luciana Ríos (comienzo del Acceso Sur), hay un corte total en la calzada en dirección a la Ruta Nacional N°14.

El motivo de este corte no es por trabajos de bacheo sino por tareas que realiza la Cooperativa Eléctrica para vincular el transformador emplazado en ese sector con la subestación más cercana, además, la intervención contempla la colocación de líneas de media tensión.

La restricción vehicular comenzó el jueves pasado y se mantendrá durante aproximadamente 10 días (dependiendo de las condiciones climáticas), motivo por el cual se informa a la comunidad que quienes transiten en dirección a la Ruta Nacional N°14 deberán desviar por Luciana Ríos, continuar por el bulevar Martínez y retomar luego por Artigas, en el Acceso Sur.

Las intervenciones en el casco urbano corresponden a trabajos de bacheo, los cuales consisten en el retiro del material deteriorado, limpieza profunda del sector afectado, recomposición de la base y la posterior colocación de hormigón.

Es por esto que el tránsito permanecerá interrumpido durante el desarrollo de las tareas y hasta que el material alcance el nivel de fraguado necesario para su habilitación segura, lo cual puede llevar varios días.