La Municipalidad de Gualeguaychú culminó la puesta en valor integral de la calzada de calle Andrade, en el tramo comprendido entre Rucci y Aguado, sector que volvió a quedar habilitado para la circulación vehicular.

La obra fue ejecutada por la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura y contempló la demolición completa del pavimento deteriorado, la revisión y reparación de los servicios de agua potable y cloaca, el sellado de juntas y la colocación de una nueva capa asfáltica sobre toda la traza.

El tramo presentaba deformaciones y baches que afectaban el tránsito regular en una zona caracterizada por una alta densidad comercial e institucional. Por este motivo, las tareas se planificaron de manera coordinada entre distintas áreas operativas para garantizar una solución estructural sobre la calzada.

En la primera etapa del operativo, personal de la Dirección de Obras Públicas procedió al retiro total del pavimento dañado y al traslado de los escombros hacia los lugares de disposición final habilitados. Con la traza despejada, equipos de la Dirección de Obras Sanitarias inspeccionaron las conexiones domiciliarias de agua potable y saneamiento subterráneo, efectuando las reparaciones necesarias en las cañerías que registraban fallas para prevenir futuras filtraciones o roturas debajo del nuevo material.

Posteriormente, se aplicó hormigón de reparación en las losas base y se realizó el sellado técnico de la totalidad de las juntas y fisuras existentes. Sobre la superficie saneada, la cuadrilla municipal aplicó el riego de liga, procedimiento estándar destinado a maximizar la adherencia de la superficie. A continuación, se extendieron rollos de tela geotextil sobre la traza, insumo que actúa como interfaz de refuerzo para absorber tensiones y evitar el reflejo de grietas hacia la capa superior.

El proceso concluyó con el vertido y nivelación de la mezcla asfáltica en caliente, dejando la arteria habilitada para el flujo vehicular tras completarse el período de asentamiento. Esta intervención se complementa con la renovación del sector de adoquines articulados realizado el año pasado entre Rocamora y Rucci, dándole continuidad a la mejora de la infraestructura vial en el microcentro de la ciudad.

La labor articulada entre las distintas dependencias municipales permitió resolver en un único esquema de trabajo tanto el estado de la calzada como la funcionalidad de los servicios básicos subsuperficiales. Con la finalización de las obras en Andrade, la arteria recupera su operatividad plena, garantizando la seguridad en la circulación diaria de automovilistas, vecinos y comerciantes que transitan por el área céntrica.

La Municipalidad avanza con la reparación total de calle Andrade, entre Rucci y Aguado, donde ya se completó la demolición de los sectores de pavimento que presentaban fallas como parte del proceso previsto para recuperar la calzada y ya se comenzó con el proceso de colocación de hormigón en los sectores intervenidos.

Los trabajos están a cargo de la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura y contemplaron, luego de la demolición del pavimento, la revisión de las conexiones domiciliarias de agua potable y cloaca existentes bajo la traza.

La recuperación de Andrade permite dar continuidad al proceso de renovación de la trama vial del microcentro, con una planificación que contempla tanto las condiciones de circulación como el estado de los servicios que se encuentran bajo la calzada.

La obra forma parte de las acciones que el municipio desarrolla para recuperar calles del casco urbano mediante trabajos que atienden el deterioro superficial y, al mismo tiempo, permiten revisar la infraestructura de servicios existente bajo las arterias.

Por esto mismo, la reconstrucción de Andrade representa una decisión de gestión orientada a resolver de manera integral el deterioro de la calzada, con una secuencia de trabajos que prioriza primero el diagnóstico y acondicionamiento de las redes para luego avanzar con la nueva superficie de circulación.

Este lunes comenzó la reparación total de la calzada de calle Andrade, en el tramo comprendido entre Rucci y Aguado, una de las cuadras del radio céntrico con mayor deterioro estructural.

Los trabajos, ejecutados por la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura, contemplan la demolición completa del pavimento afectado y la revisión posterior de las redes de agua potable y cloacales que recorren la traza, y luego la colocación de un nuevo pavimento para hacer de ese sector un lugar óptimo para el tráfico vehicular.

El estado previo del tramo incluye baches, ondulaciones y desprendimientos que, según pudo constatarse, pueden provocar daños reiterados en los rodados que transitaban por la zona.

Producto de ese deterioro, la calle se convirtió en un punto de atención permanente para el Municipio debido a que por el lugar y las instituciones y comercios que hay en la zona es un sector de fuerte circulación vehicular dentro del casco urbano.

Las cuadrillas municipales comenzaron con la demolición de todos los sectores de la calzada que presentaban fallas, tarea que constituye el primer paso de un proceso más amplio de reconstrucción.

Tras completar esa etapa, personal de la Dirección de Obras Sanitarias se abocará a la revisión de las conexiones domiciliarias de agua potable y cloaca existentes bajo la traza, con la reparación de aquellas que así lo requieran.

En simultáneo, se evaluarán las condiciones generales en las que se encuentran ambos sistemas de servicios, de manera de garantizar que la nueva calzada no quede expuesta a futuras roturas por fallas subterráneas.

El tramo intervenido se ubica exactamente al oeste de la cuadra de adoquines articulados, entre Rocamora y Rucci, reconstruida en su totalidad durante el año pasado: y hasta que terminen los trabajos, el tráfico vehicular estará inhabilitado.

Un incendio vehicular se registró este martes sobre la calle Andrade, entre Montevideo e Italia.

Según informaron desde Bomberos Voluntarios Gualeguaych{u: "Para sofocar el siniestro y evitar mayores daños, respondió la unidad móvil 38."

Según se describió, el personal abocado a la emergencia realizó tareas de enfriamiento sobre la parte delantera del rodado.

El fuego afectó principalmente el compartimiento del motor, torpedo, capot y diversos sectores de la carrocería dañados por las altas temperaturas.

Posteriormente, los bomberos verificaron la ausencia de riesgos remanentes en el lugar. "El vehículo involucrado en el hecho fue un Ford Ka", informaron desde Bomberos Voluntarios.

La Dirección de Tránsito, dependiente de la Agencia de Seguridad, informa que este miércoles 10 de junio permanecerá cortada la circulación vehicular sobre calle Andrade, entre Rocamora y Ayacucho, a partir de las 8:30 h y hasta la finalización de la actividad programada.

La medida se realizará en el marco de la conmemoración del Día Nacional de la Seguridad Vial, fecha que invita a promover la reflexión y el compromiso de la comunidad con una circulación más segura y responsable.

En este contexto, se llevará adelante una jornada de concientización sobre educación vial destinada a los alumnos de la Escuela Rocamora. La propuesta, denominada “Jugar, Aprender y Respetar”, tiene como objetivo fomentar desde edades tempranas el conocimiento de las normas de tránsito, el respeto por los demás usuarios de la vía pública y la incorporación de hábitos seguros para una mejor convivencia vial.

Desde la Agencia de Seguridad se solicita a vecinos y conductores circular con precaución por la zona y respetar las indicaciones del personal de Tránsito afectado al operativo.

Durante la apertura del 43° período de Sesiones Ordinarias del Honorable Concejo Deliberante, el intendente Mauricio Davico realizó un repaso de la gestión y anunció el inicio del proceso de asfalto y bacheo más importante de los últimos años.

En su discurso, Davico destacó la recuperación de la planta de asfalto municipal, que había estado paralizada, y la incorporación de nuevas maquinarias que permiten avanzar con mayor eficiencia en las obras de pavimentación. “Hoy estamos haciendo el Boulevard Pedro Jurado, y este es solo el comienzo de un plan integral que busca mejorar la transitabilidad y la calidad de vida de los vecinos”, señaló.

El intendente se refirió a otras obras como el de la circunvalación, la de la calle Andrade. Adelantó la realización de calle Alem, en la parte trasera de la Aduana: "Vamos a hacer la calle nueva". Esta obra se llevó otro aplauso. Seguimos gestionando la reconstrucción y remodelación en el rediseño de las rotondas del acceso sur, porque, "Gualeguaychú, una de las ciudades más pujantes de la provincia ,necesita tener accesos en las mejores condiciones".

El jefe comunal subrayó que la modernización de la infraestructura vial es uno de los ejes centrales de la gestión, junto con la digitalización de las tasas municipales y el recambio de luminarias LED. Según explicó, el objetivo es optimizar recursos y garantizar que las inversiones se traduzcan en mejoras concretas para la comunidad.

La apertura de sesiones se convirtió en el marco para anunciar proyectos que apuntan a consolidar un modelo de ciudad más ordenada, eficiente y segura. El plan de asfalto y bacheo, sumado a la recuperación de la planta y la compra de equipos, representa un paso clave en la estrategia de desarrollo urbano que impulsa la actual administración.

La intervención respondió a un reclamo de muchos años de frentistas y de quienes circulan a diario por el microcentro, ya que se trataba de uno de los tramos más deteriorados y complejos para transitar dentro del ejido urbano.

Las tareas estuvieron a cargo de la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura y fueron ejecutadas por la Cooperativa de Trabajo Los del Serrucho Ltda., cuyo personal realizó una ejecución integral a lo largo de los 66,20 metros que fueron renovados. La traza quedó configurada con un ancho total de 7,80 metros, compuesta por una calzada de 6,20 metros y con cordones cuneta nuevos de 0,80 metros por lado.

El plan de obra incluyó el retiro total de los viejos adoquines, la construcción de nuevos cordones cuneta en ambas manos, el reemplazo completo del caño maestro de agua potable junto con todas las conexiones domiciliarias, la incorporación de broza cemento, una capa hormigón H13, una de arena compactada y la colocación final de los nuevos adoquines articulados.

De manera complementaria, se renovaron por completo las veredas en ambos frentes, con la ejecución de nuevos contrapisos y la colocación de baldosas Blanchino de 40 por 40 centímetros, provenientes de la provincia de Córdoba. Las esquinas de Andrade y Rucci fueron adaptadas con rampas que ocupan el total longitudinal; mientras que en la intersección con Rocamora, frente a la sede del PAMI, se construyó un cruce peatonal a nivel de vereda, dotado de iluminación propia y diseñado también como reductor de velocidad.

Como cierre, la Dirección de Espacios Verdes incorporó especies autóctonas sobre ambas aceras y se concretó la renovación total del alumbrado público, -Energías instaló luminarias LED de tecnología moderna y menor consumo energético- y también se realizaron, a todos los frentistas, las conexiones de agua y llave maestra nueva incluida.

El Gobierno de Gualeguaychú, a través de la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura, ejecuta los trabajos finales del recambio de adoquines y reconstrucción de la trama vial en calle Andrade, en el tramo comprendido entre Rucci y Rocamora.

Actualmente, las cuadrillas municipales desarrollan tareas de construcción de veredas y colocación de adoquines articulados en los laterales de la calzada, en la etapa final.

Antes de esta instancia, se llevó adelante una reconstrucción completa de la base vial. El proceso incluyó el retiro total de los antiguos adoquines, la nivelación y compactación del suelo, y la ejecución de una base de hormigón estructural H13 de 15 centímetros de espesor, con una resistencia de 130 kg/cm². Sobre esa superficie se colocó una capa de arena compactada que actúa como asiento del adoquinado articulado, aportando estabilidad, absorción de cargas y uniformidad en la terminación.

El nuevo pavimento, conformado por adoquines de hormigón premoldeado tipo intertrabado, cuenta con materiales de mayor resistencia y fácil mantenimiento, adecuados al tránsito urbano actual. Asimismo, se construyeron nuevos cordones cuneta a ambos lados de la calzada, que facilitan el escurrimiento del agua y delimitan con precisión la zona de rodamiento.

La obra comprende una superficie total de 463,40 metros cuadrados, correspondientes a los 66,20 metros lineales de la cuadra, con un ancho de 7 metros, distribuidos en 5,40 metros de calzada y 0,80 metros de cordones cuneta por lado.

En los próximos días se avanzará con las tareas de limpieza, ajuste y sellado final de juntas con arena fina, para luego proceder a la compactación y posterior habilitación del tránsito vehicular.

Avanza con la etapa final de la obra de recambio de adoquines de calle Andrade y reconstrucción de la trama vial en la cuadra comprendida entre Rucci y Rocamora.

En este sentido, actualmente se realiza la colocación completa de los nuevos adoquines articulados de hormigón, tarea que marca el tramo final de una intervención esperada por los vecinos de la zona.

Además de que esta intervención responde a una demanda de los vecinos, también se enmarca en el plan integral de mantenimiento y reconstrucción de calles del casco céntrico, la cual busca recuperar la transitabilidad, mejorar el escurrimiento pluvial y poner en valor el espacio público con criterios de durabilidad y orden urbano.

Los detalles de la obra

Antes de llegar a esta instancia, se llevó adelante un proceso de reconstrucción integral de la cuadra, la cual incluyó el retiro total de los antiguos adoquines, la nivelación y compactación del suelo, y la ejecución de una base de hormigón estructural H13 de 15 centímetros de espesor, con una resistencia de 130 kg/cm².

Sobre esa superficie se dispuso una capa de arena compactada, que sirve como asiento para el adoquinado articulado y que garantiza la absorción de cargas, la durabilidad del pavimento y una terminación uniforme.

El nuevo adoquinado, de hormigón premoldeado tipo intertrabado, se adapta al tránsito urbano y al entorno patrimonial del microcentro y mantiene la identidad estética tradicional, pero con materiales modernos que aseguran mayor resistencia y facilidad de mantenimiento.

Además, se ejecutaron nuevos cordones cuneta a ambos lados de la calzada, los que mejoran el escurrimiento pluvial y delimitan con precisión la zona de rodamiento.

En total, la obra abarca una superficie total de 463,40 metros cuadrados, correspondientes a los 66,20 metros lineales de la cuadra, con un ancho de 7 metros, 5,40 metros de calzada y 0,80 metros de cordones cuneta por lado.

Una vez finalizadas las tareas de ajuste y limpieza, se procederá al sellado final de juntas con arena fina y compactación, previo a la habilitación del tránsito vehicular.

Un adolescente de 16 años fue aprehendido el miércoles por la noche, luego de ser sorprendido mientras intentaba escapar con una motocicleta robada. El hecho ocurrió cerca de las 21.30 y fue advertido gracias a un llamado al Comando Radioeléctrico, que alertó sobre movimientos sospechosos en la zona de López y Planes y Andrade.

Según informaron fuentes policiales, testigos vieron a tres jóvenes en actitud sospechosa: uno de ellos trasladaba una bicicleta y los otros dos empujaban una moto Zanella ZB 110, circulando en contramano y ocultándose entre los vehículos.

Personal de la Comisaría Primera realizó un patrullaje por la zona y logró localizar a uno de los sospechosos en inmediaciones de calles Andrade, General Paz y Avellaneda, justo cuando intentaba arrancar la motocicleta. Al recibir la voz de alto, el joven emprendió la fuga por distintas arterias del barrio, pero finalmente fue interceptado en calle Pasteur, donde trataba de esconderse detrás de un auto estacionado.

El detenido se resistió al accionar policial, aunque fue reducido por los efectivos. Más tarde, con intervención de la Comisaría del Menor, se constató que se trataba de un menor de 16 años, quien manifestó vivir con su hermana.

Durante el procedimiento se secuestró la moto sustraída, que presentaba daños visibles en el tambor de arranque y en la pechera. Minutos después, un hombre de 35 años se presentó en el lugar y denunció ser el propietario del rodado, el cual le había sido robado momentos antes en calle Andrade y Virreinato del Río de la Plata.

Por disposición del fiscal de turno, el menor fue trasladado a la Comisaría del Menor, donde quedó a disposición de la Justicia hasta tanto sea entregado a un familiar.

La obra de reconstrucción y recambio de adoquines de calle Andrade, entre Rucci y Rocamora, alcanzó una nueva etapa esta semana con el inicio del volcado de hormigón, paso fundamental dentro del proceso de recambio por adoquines articulados de hormigón.

Luego de que retiraran por completo los antiguos adoquines y se comience con la reconstrucción de esa cuadra, comenzó ahora la segunda instancia de la obra.

Los trabajos incluyen la colocación de una capa de 15 centímetros de hormigón tipo H13, que servirá como base estructural para la posterior instalación de los adoquines articulados. Este material, con una resistencia de 130 kg/cm², es el recomendado para construcciones urbanas que no están expuestas a medios agresivos y garantiza mayor durabilidad.

Sobre esa superficie se avanzará luego con la capa de arena compactada y, finalmente, con la colocación de los adoquines de hormigón articulado, la cual completará la reconstrucción de los 66,20 metros de longitud de la cuadra.

La intervención también contempla la construcción de nuevos cordones cuneta a ambos lados de la calzada, lo que aportará un mejor escurrimiento pluvial.

En total, la obra cubrirá 463,40 m² de superficie, con un ancho de 7 metros (5,40 metros de calzada más 0,80 metros de cada cordón cuneta).

Esta semana, la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura retiró los viejos adoquines de calle Andrade, entre Rucci y Rocamora, una de las calles más dañadas y difíciles de transitar del microcentro de la ciudad.

Luego de la primera etapa de los trabajos, durante la cual la cuadrilla de la Secretaría quitó los adoquines que estaban ubicados sobre el caño de agua que alimenta a los domicilios de esa cuadra, los que serán conservados para su uso futuro en estructuras ornamentales.

Recordemos que el caño de agua que alimenta a los domicilios de esa cuadra fue reemplazado de manera completa por personal de Obras Públicas, quien realizó también las conexiones a los diferentes domicilios, mientras que otra cuadrilla será la encargada de unir este nuevo caño a la red de agua potable.

Ahora que se retiraron los viejos adoquines para ser reemplazados por adoquines articulados de hormigón, ese tramo de Andrade estará cortado de manera total para el tráfico vehicular.

Los trabajos completos de recambio constan de lo siguiente pasos: primero se colocará una capa de 15 centímetro de broza y cemento sobre el suelo natural para darle la primera base a la nueva estructura. Encima de esta capa, se realizará otra de 15 centímetros de hormigón tipo H13, ideal por su característica de 130 kg/cm², clasificado dentro de los hormigones de resistencia normal, y que se utiliza principalmente en construcciones estructurales que no están expuestas a medios agresivos. Finalmente, la tercera y última capa consta de 4 centímetros de arena compactada sobre la cual se colocarán los adoquines articulados de hormigón. Además, también se construirán en ambos lados de la calzada nuevos cordones cunetas.

En total, la calle quedará con un ancho de 7 metros (5,40 metros de calzada y 0,80 metros cada cordón cuneta) y el trabajo se realizará a lo largo de los 66,20 metros de largo, siendo un total de 463,40 m2 el total de la superficie adoquinada que se reemplazará de manera completa.

Estos trabajos forman parte del Programa de Reconstrucción Vial +CAMINOS, que contempla la planificación, logística y ejecución de mejoras integrales en la red vial urbana.

El lunes por la mañana, la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura comenzó con los primeros trabajos para el recambio total del adoquinado de calle Andrade, entre Rucci y Rocamora, una demanda histórica de los vecinos de la zona y la comunidad en general debido a que es una de las calles más dañadas y difíciles de transitar del microcentro de la ciudad.

En una primera instancia, la cuadrilla de la Secretaría quitó los adoquines que estaban ubicados sobre el caño de agua que alimenta a los domicilios de esa cuadra, el cual será reemplazado de manera completa por personal de Obras Públicas, quienes realizarán también las conexiones a los diferentes domicilios, mientras que una cuadrilla de Obras Sanitarias será la encargada de unir este nuevo caño a la red de agua potable.

Mientras estas tareas estén en marcha, ese tramo de Andrade estará cortado de manera completa para el tráfico vehicular, y sólo quedará habilitada media calzada cuando los operarios se retiren del lugar.

Una vez reemplazado el caño maestro de agua potable, se continuará con todo el recambio de los viejos adoquines, los cuales serán cambiados por adoquines articulados de hormigón cuando los trabajos estén finalizados y las tareas estarán a cargo de una cooperativa, que se encargará de entregar el proyecto finalizado.

Los trabajos completos de recambio constan de lo siguiente: primero se colocará una capa de 15 centímetro de broza y cemento sobre el suelo natural para darle la primera base a la nueva estructura.

Finalmente, la tercera y última capa consta de 4 centímetros de arena compactada sobre la cual se colocarán los adoquines articulados de hormigón. Además, también se construirán en ambos lados de la calzada nuevos cordones cunetas.

En total, la calle quedará con un ancho de 7 metros (5,40 metros de calzada y 0,80 metros cada cordón cuneta) y el trabajo se realizará a lo largo de los 66,20 metros de largo, siendo un total de 463,40 m2 el total de la superficie adoquinada que se reemplazará de manera completa.