El Gran Premio de España tuvo su esperada clasificación con una gran actuación de Lando Norris sobre los segundos finales para darle a McLaren una inesperada pole position: marcó un tiempo de 1:31.824 que le permitió ser 0.011 más veloz que Andrea Kimi Antonelli y 0.140 por delante de Max Verstappen.

Los ocho pilotos de las cuatro escuderías más fuertes largarán delante de todos, pero la noticia por fuera de este grupo fue Franco Colapinto: el argentino se ubicó 9° como el más veloz del resto con un giro de 1:32.903 en Q3 que le permitió ubicarse por delante del Racing Bulls de Arvid Lindlad (10° con 1:33.041).

El de Alpine, que registró un tiempo 1.079 más lento que el registro de pole de Norris, tuvo una actuación contundente en Q2 cuando aventajó por 0.751 a su compañero Pierre Gasly con una distancia notable en el tercer sector (31.083 del argentino vs. 31.632 del francés). Su compañero de equipo comenzará desde el 14° puesto tras girar en 1:33.753 (Colapinto avanzó con 1:33.038 en esa Q2).

“Muy contento con la clasificación. Es una de mis mejores qualys en la F1. Más que nada porque no teníamos el auto para estar ahí. Miami y Canadá éramos el quinto o el mejor del resto. Acá creo que no, éramos el séptimo. Haber quedado noveno es un gran esfuerzo. Cuando hay un auto para estar ahí y quedas un poco más adelante, es que hiciste un gran trabajo. Fue una muy buena qualy desde el comienzo hasta el final. Todas las vueltas fueron buenas, consistentes”, analizó el corredor argentino en declaraciones que reprodujo Infobae.

La carrera principal a 57 vueltas se celebrará este domingo 13 de septiembre desde las 10 de la mañana de Argentina (15hs de España).

El piloto argentino Franco Colapinto completó su participación en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 al cruzar la línea de meta en la novena posición a bordo de su monoplaza del equipo Alpine, resultado que le permitió sumar dos unidades para el campeonato en el histórico trazado de Monza. La competencia estuvo signada por una constante alternancia de posiciones y por una intensa recuperación del deportista de 23 años tras un inconveniente en el trazado.

Durante los primeros giros, la carrera debió ser interrumpida con bandera roja en la tercera vuelta debido a un despiste del piloto Charles Leclerc en el sector de la curva parabólica. Tras el relanzamiento, Colapinto ejecutó una maniobra de sobrepaso sobre Max Verstappen que lo posicionó momentáneamente en el tercer lugar del clasificador. Sin embargo, en los momentos posteriores sufrió una salida de pista en la zona de Lesmo, circunstancia que provocó la pérdida de doce colocaciones y lo relegó hasta la decimosexta ubicación de la grilla.

A pesar de presentar daños leves en su vehículo, el integrante de la escudería Alpine inició un proceso de remontada sostenido por un ritmo constante en sus tiempos por vuelta. Durante la progresión en pista, superó sucesivamente a Carlos Sainz, Esteban Ocon, Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto. En el tramo final de la prueba, redujo una brecha de ocho segundos respecto al competidor Yuki Tsunoda para efectuar la maniobra que le aseguró el noveno lugar definitivo. Por su parte, su compañero de equipo, Pierre Gasly, finalizó en el séptimo puesto tras haber partido desde la primera posición.

Asimismo, las autoridades de la Dirección de Carrera notificaron una reprimenda formal para el piloto argentino debido a una infracción de procedimiento cometida durante las vueltas de reconocimiento previas a la largada, al no mantenerse dentro del carril del carril de salida de boxes en una práctica de partida. La medida aplicada conforme al Código Deportivo Internacional no generó sanciones de tiempo ni modificó el resultado obtenido en el clasificador general. La prueba en el trazado italiano fue ganada por el piloto Andrea Kimi Antonelli, escoltado por George Russell. La próxima presentación de la categoría se desarrollará en el circuito urbano de Madrid durante el fin de semana del 11 al 13 de septiembre.

Franco Colapinto terminó 14° en el Gran Premio de Países Bajos, pero la posición final quedó lejos de reflejar lo que había mostrado en el inicio de la carrera. El argentino había tenido una gran largada y se había metido décimo, aunque después recibió un drive-through por haber superado a Yuki Tsunoda durante el régimen de bandera amarilla provocado por el accidente de Max Verstappen. Además, perdió tres puntos en su superlicencia.

La decisión de los comisarios generó enojo en Colapinto, quien consideró que la sanción fue demasiado dura teniendo en cuenta las condiciones en las que se produjo la maniobra. “Creo que es bastante injusto. Muy duro, extremadamente dura por las condiciones que habían“, expresó el argentino después de la carrera.

Sin embargo, pese al malestar generado por el castigo, Alpine tomó la decisión de no presentar una apelación ante la FIA. De esta manera, la sanción aplicada a Colapinto durante el GP de Países Bajos quedará firme y no habrá una revisión posterior para intentar modificarla.

La postura del equipo francés contrasta con lo ocurrido algunos meses atrás en el Gran Premio de Mónaco. En aquella oportunidad, Alpine sí había decidido utilizar el Derecho de Revisión para cuestionar las sanciones recibidas por Pierre Gasly y Colapinto por exceso de velocidad en el pit lane.

El caso de Gasly terminó siendo especialmente importante para la escudería. El francés había cruzado la bandera a cuadros en la tercera posición, pero fue sancionado y cayó al séptimo lugar. Alpine sostuvo que los registros de velocidad debían ser revisados y finalmente la FIA hizo lugar al reclamo, eliminó las sanciones y le devolvió a Gasly el tercer puesto del GP de Mónaco.

El piloto argentino (Alpine) Franco Colapinto finalizó 12° en la carrera Sprint del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 y no sumó puntos.

Colapinto largó 13° y le ganó la posición a Yuki Tsunoda, mientras que perdió rendimiento ante la disputa con Liam Lawson por el 11° puesto.

George Russell salió primero y quedó por delante de Charles Leclerc, Lando Norris y Andrea Kimi Antonelli, el puntero del campeonato.

La actividad se reanudará este sábado a las 11 de la mañana (hora argentina) con la clasificación que dará lugar a la grilla de largada general para la carrera de este domingo a las 10 de la mañana.

Franco Colapinto terminó en la 13ª posición de la clasificación y partirá desde esa ubicación en la carrera Sprint del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1. La competencia corta se disputará este sábado desde las 11:00, hora de Argentina, en el Circuito de Zandvoort.

El representante de Alpine logró avanzar desde la primera instancia clasificatoria luego de ubicarse 16º, en el límite del corte. Posteriormente registró un tiempo de 1m13s439 en la Q2, resultado que lo dejó a tres posiciones de ingresar en la definición por los primeros lugares.

Su compañero Pierre Gasly consiguió avanzar hasta la Q3 y finalizó octavo. El francés había marcado 1m12s720 en la segunda sesión, una diferencia de 719 milésimas respecto del registro conseguido por el argentino.

Russell consiguió la pole position

George Russell fue el más rápido de la clasificación Sprint al completar su mejor vuelta en 1m11s567. El piloto de Mercedes superó por apenas 41 milésimas a Lando Norris, quien partirá desde la segunda posición con su McLaren.

Charles Leclerc, líder del campeonato, quedó tercero con Ferrari, a 55 milésimas del tiempo de Russell. Oscar Piastri completó la segunda fila de la grilla luego de ubicarse cuarto, mientras que Kimi Antonelli y Max Verstappen finalizaron quinto y sexto, respectivamente.

Franco Colapinto compartirá la séptima fila con Nico Hulkenberg, representante de Audi, que terminó 14º. Delante del argentino partirán Liam Lawson y Yuki Tsunoda, quienes ocuparon las posiciones 11 y 12.

El automovilismo internacional volvió a rendirse ante el talento y el carisma de Franco Colapinto. El joven piloto oriundo de Pilar se convirtió en la máxima atracción durante la jornada de cierre del emblemático Festival de la Velocidad de Goodwood, celebrado en el condado británico de West Sussex. Al volante de un histórico Lotus E20 de Fórmula 1, el argentino no solo deslumbró a la multitud con sus maniobras en la pista, sino que también se tomó un tiempo para expresar su fervor futbolístico en la antesala de un cruce clave para el seleccionado nacional.

El corredor bonaerense completó con éxito dos ascensos por la tradicional colina de 1,86 kilómetros, un trayecto donde la exigencia técnica es máxima. Para el deleite de los miles de espectadores presentes, Colapinto rompió con los libretos tradicionales de las carreras y sorprendió a todos al realizar un espectacular trompo controlado en plena exhibición, lo que desató una ovación unánime desde las gradas, profusamente nutridas por banderas y camisetas celestes y blancas que se acercaron al paddock para apoyarlo.

Fuera de la pista, el actual piloto de la máxima categoría protagonizó el momento más viral del evento al firmar un mural destinado a las celebridades del festival. De puño y letra, estampó la frase "Vamos Argentina y Messi", una clara muestra de aliento para el equipo capitaneado por el astro rosarino antes de disputar las semifinales de la Copa del Mundo. Al ser consultado por la prensa sobre el futuro del equipo en la cita mundialista, el pilarense prefirió apelar a las costumbres locales y respondió entre risas: "Hay que anular mufa".

JV and Franco catchup, Goodwood edition ? pic.twitter.com/6XR0vZSVM4

— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) July 12, 2026 Además, la jornada regaló un emotivo reencuentro cuando James Vowles, director de Williams y una pieza fundamental en los inicios de Franco en la categoría, se acercó al monoplaza para fundirse en un cálido abrazo que fue celebrado por el público y replicado en redes. Tras bajarse del vehículo, Colapinto destacó el valor cultural e histórico del festival y calificó la experiencia como extraordinaria, ponderando la ingeniería de las distintas épocas.

Sin demasiado margen para el descanso tras este baño de masas en Inglaterra, el piloto argentino ya se enfoca en su próximo gran desafío deportivo. El fin de semana venidero se presentará en el exigente circuito de Spa-Francorchamps para disputar el Gran Premio de Bélgica a bordo de su monoplaza, buscando ratificar el buen momento tras haber sumado valiosos puntos en la última competencia.

Alpine tuvo una discreta actuación en el Gran Premio de Austria de la Fórmula 1 y Franco Colapinto terminó en el 15° puesto en el Red Bull Ring. El rendimiento del monoplaza francés estuvo lejos en comparación a las últimas carreras y el argentino quedó lejos de los puntos, al igual que su compañero Pierre Gasly, quien finalizó 13°. George Russell se quedó con la victoria en Spielberg y recortó la distancia sobre Andrea Kimi Antonelli en la pelea por el título. Max Verstappen y el italiano de Mercedes completaron el podio.

El argentino tuvo un problema con la potencia del monoplaza y consumó una mala largada en la que cayó del 16° al último lugar. Desde entonces, remontó desde el fondo con un gran ritmo, el cual incluso fue superior al de su compañero. Sin embargo, el rendimiento de la escudería francesa discrepó de las últimas actuaciones: ambos pilotos tuvieron problemas para recortar distancias de sus respectivos rivales.

Colapinto buscó una estrategia disruptiva al estirar al máximo sus detenciones gracias a su gran gestión de los neumáticos. Racing Bulls mostró un desempeño superior para sumar puntos por debajo de las cuatro potencias y Audi completó una actuación en la que también quedó arriba de los Alpine.

Franco mostró un sólido stint final en el que remontó más de ocho segundos sobre el Haas de Oliver Bearman, donde también superó con facilidad a Esteban Ocon y Alex Albon (Williams). Pese a esto, solo le alcanzó para cruzar la bandera a cuadros en la 15° plaza. Pierre Gasly no pudo adelantar a Nico Hulkenberg (Audi) en el cierre y quedó 13°.

“No sé que pasó en la largada. Me quedé sin potencia, nos quedamos sin boost. Fue un finde difícil con el motor y la parte eléctrica. Siempre es nuestro fuerte la largada. Igualmente fue un día muy malo”, analizó el argentino en el final de la carrera.

George Russell lideró prácticamente toda la carrera al mantener la cima en la largada y ceder el primer puesto únicamente durante sus detenciones. El británico no pasó grandes sobresaltos en la punta y concretó un triunfo importante en la pelea por el título: le recortó diez puntos al líder del campeonato de la F1 Kimi Antonelli, que finalizó tercero. Max Verstappen completó una sólida actuación tras resistir los ataques del joven italiano de Mercedes y se subió al segundo escalón del podio. Ferrari no tuvo una buena jornada y, pese a largar en las primeras filas, Lewis Hamilton culminó quinto y Charles Leclerc, octavo.

La actividad de la F1 no se detendrá, ya que el próximo fin de semana se disputará del 3 al 5 de julio el Gran Premio de Gran Bretaña en el mítico circuito de Silverstone. La primera sesión será el viernes a las 8:30 (hora argentina), el sábado desde las 12:00 se definirá la clasificación y la carrera principal en Inglaterra comenzará a las 11:00 del domingo.

Franco Colapinto en el GP de Austria cerró este sábado los entrenamientos libres con un 14° puesto en la tercera práctica disputada en el circuito de Spielberg. El piloto argentino quedó por detrás de su compañero de Alpine, Pierre Gasly, quien terminó 11°, en la antesala de la clasificación que definirá la grilla de partida para la carrera del domingo.

El mejor registro de la sesión quedó en manos del británico George Russell (Mercedes), seguido por su compañero Kimi Antonelli y el piloto de Ferrari Lewis Hamilton. Colapinto concluyó a 1.298 segundos de la punta, mientras que Gasly finalizó a 1.097 segundos.

La actividad de la décima fecha del campeonato continuará este sábado desde las 11 con la clasificación, instancia clave para definir las posiciones de salida en el Gran Premio de Austria.

En la tercera práctica, el Top 10 lo completaron Oscar Piastri, Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc, Isack Hadjar, Liam Lawson y Arvid Lindblad. Detrás de ellos finalizaron Gasly, Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto y luego Colapinto, en el 14° lugar.

El argentino suma 16 puntos en el campeonato y ocupa el 12° puesto en la clasificación general. En la carrera anterior, disputada en Barcelona, había cruzado la meta en la octava posición, aunque una sanción de la FIA lo relegó finalmente al décimo lugar.

Franco Colapinto no logró meterse en la Q3 de la clasificación del Gran Premio de Barcelona y este domingo largará desde la 13ª posición. El piloto argentino quedó cerca del corte de los diez mejores, pero no pudo encontrar el tiempo necesario en la Q2 para avanzar a la instancia decisiva.

De todos modos, el bonaerense volvió a imponerse dentro de Alpine. Así como había ocurrido en las prácticas del viernes, terminó por delante de Pierre Gasly, que clasificó 14° y partirá justo detrás suyo en la parrilla de salida.

La actuación representó una mejora respecto de las sensaciones con las que había cerrado la jornada del viernes.

“Fue el peor viernes del año”, había admitido Colapinto tras finalizar décimo y decimoquinto en los entrenamientos libres. Sin embargo, según reprodujo Clarín, el equipo logró evolucionar el rendimiento del A525 y el argentino consiguió una posición expectante para intentar avanzar en la carrera que se disputará este domingo en el circuito de Montmeló.

Franco Colapinto comenzó con buenas sensaciones su actividad en el Gran Premio de España de Fórmula 1 al finalizar en el décimo puesto durante la primera sesión de entrenamientos libres disputada este viernes en el circuito de Barcelona-Cataluña.

El piloto argentino registró un tiempo de 1:17.893 y se ubicó dentro del top ten en una práctica que reunió a los principales protagonistas de la categoría.

La actuación representa un comienzo alentador para Franco Colapinto, que llegó a Barcelona con el objetivo de recuperarse tras un complicado paso por el Gran Premio de Mónaco.

El representante de Alpine mostró un ritmo competitivo desde los primeros minutos de la sesión y logró mantenerse entre los mejores tiempos de la tanda.

Además, superó a su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, quien concluyó la práctica en el puesto 17, a más de seis décimas del registro conseguido por el argentino.

Los tiempos obtenidos en la primera sesión dejaron señales positivas para Franco Colapinto, que continuará trabajando junto al equipo para encontrar mejoras de cara al resto del fin de semana.

La segunda práctica libre se desarrollará este mismo viernes desde las 12 del mediodía, mientras que la tercera sesión tendrá lugar el sábado a las 7:30.

Russell fue el más rápido

La mejor vuelta de la primera práctica quedó en manos del británico George Russell, quien llevó a Mercedes al primer puesto con un tiempo de 1m16s363.

Detrás del piloto británico se ubicaron Oscar Piastri, de McLaren, y Charles Leclerc, de Ferrari, quienes completaron las tres primeras posiciones de la sesión.

La tanda permitió observar diferencias muy ajustadas entre varios equipos, en una temporada que continúa mostrando una fuerte paridad en distintos sectores de la grilla.

Para Franco Colapinto, el desafío será mantener el rendimiento y acercarse aún más a los puestos de referencia durante las próximas sesiones.

Una práctica con varios pilotos invitados

La primera sesión también estuvo marcada por la presencia de pilotos reserva que participaron en cumplimiento de las exigencias reglamentarias de la Fórmula 1.

Entre los cambios más destacados, Leonardo Fornaroli reemplazó a Lando Norris en McLaren, mientras que Ayumu Iwasa ocupó el lugar de Isack Hadjar en Red Bull.

También participaron Fred Vesti en Mercedes, Colton Herta en Cadillac, Dino Beganovic en Ferrari, Luke Browning en Williams y Paul Aron en Audi.

Con la primera práctica ya completada, Franco Colapinto continuará su preparación en Barcelona con la mira puesta en la clasificación del sábado y en la carrera del domingo, donde buscará volver a sumar un resultado importante para Alpine.

El Gran Premio de Mónaco volvió a mostrar la dificultad de competir en las estrechas calles del Principado. Franco Colapinto, al mando de su Alpine, terminó en el 15° puesto tras una jornada plagada de incidentes. La prueba se detuvo durante 45 minutos por daños en el asfalto y estuvo atravesada por sanciones y choques que alteraron el desarrollo.

En el relanzamiento posterior a la bandera roja, sufrió un toque de Fernando Alonso y un posterior incidente con Carlos Sainz, lo que lo dejó sin chances de recuperar posiciones. Finalmente, cruzó la meta en el 15° puesto.

Andrea Kimi Antonelli volvió a imponerse con Mercedes y se convirtió en el ganador más joven de la historia en Mónaco. Con este triunfo, el italiano de 19 años estiró su ventaja en el campeonato. Lewis Hamilton (Ferrari) e Isack Hadjdar (Red Bull) completaron el podio, aunque el francés podría recibir una sanción. Oscar Piastri (McLaren) fue cuarto. George Russell, compañero de Antonelli, finalizó 13° y perdió terreno en la pelea por el título.

Tras la frustración en Montecarlo, Colapinto buscará revancha en el Gran Premio de España, que se correrá el próximo domingo 14 de junio en Barcelona-Cataluña. La cita será clave para Alpine, que necesita sumar puntos para mantenerse competitivo en el Campeonato de Constructores.

Fuente: Noticias Argentinas

Franco Colapinto redondeó una sobria jornada de prácticas libres del Gran Premio de Mónaco de la Fórmula 1. El argentino se ubicó en el 15° puesto en ambas, pese a un susto en la segunda, en la que rozó uno de los guardrails del circuito callejero.

En la segunda sesión, el argentino completó 29 vueltas con un mejor tiempo de 1m14s758 y quedó a casi tres décimas de Pierre Gasly, su compañero de equipo, que terminó 11°. La tabla de tiempos tuvo arriba de todos a Lewis Hamilton (Ferrari, 1m13s026).

Antes, el piloto de Alpine completó 31 vueltas en la primera práctica libre en el asfalto monegasco y terminó 15° con un mejor tiempo de 1m16s189 (a 0s361 de Gasly, 10°).

Colapinto sumó rodaje de cara a la clasificación del sábado, que en Mónaco vale más que en cualquier otro circuito del calendario. En un trazado donde adelantar es casi imposible, largar adelante lo cambia todo. Colapinto lo sabe y ya lo había advertido en la previa. “Si arrancamos entre los primeros 10, vean la carrera”, avisó.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) participará este fin de semana en el Gran Premio de Mónaco, correspondiente a la sexta fecha del campeonato de Fórmula 1.

La actividad comenzará este viernes, en una jornada en la que se llevarán a cabo las primeras dos prácticas libres. La primera sesión de entrenamientos está programada para las 8:30 y se extenderá durante una hora, mientras que la segunda será entre las 12 y las 13 del mediodía (hora de Argentina).

El día clave será el sábado, ya que se disputará la tercera y última práctica libre (a las 7:30) y luego se llevará a cabo la clasificación a partir de las 11 de la mañana.

En este Gran Premio que se desarrolla en un circuito callejero con calles muy angostas, los adelantamientos son prácticamente imposibles, por lo que la clasificación suele ser fundamental y genera una gran emoción por lo parejos que son los tiempos.

Finalmente, la carrera del Gran Premio de Mónaco será el domingo a las 10 de la mañana. Pese a que la clasificación es fundamental, en las primeras carreras del año los pilotos tuvieron varios problemas en las largadas, por lo que podría darse alguna modificación en las posiciones antes de la primera curva.

Colapinto llega a este Gran Premio en un inmejorable momento, ya que viene de finalizar sexto en el Gran Premio de Canadá, donde obtuvo su mejor resultado en la categoría. Previamente, también se había destacado con un séptimo lugar en Miami.

En lo que respecta a la pelea por el título, el líder del campeonato es el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien ganó las últimas cuatro carreras, llegó a los 131 puntos y le saca 43 unidades a su compañero de equipo, que es el británico George Russell.

El top 5 lo completan el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y los británico Lewis Hamilton (Ferrari) y Lando Norris (McLaren), con 75, 72 y 58 puntos respectivamente.

Práctica libre 1 a las 8:30

Práctica libre 2 a las 12

Sábado 6 de junio:

Práctica libre 3 a las 7:30

Clasificación a las 11

Domingo 7 de junio:

Carrera a las 10

Franco Colapinto volverá a la acción este fin de semana en el Gran Premio de Mónaco, una de las competencias más tradicionales y exigentes de la Fórmula 1.

El piloto argentino de Alpine llegará a Montecarlo tras conseguir su mejor resultado de la temporada en Canadá donde buscará seguir sumando experiencia y puntos en el histórico circuito callejero del Principado.

La carrera de Mónaco corresponderá a la sexta fecha del campeonato 2026 y se disputará entre el viernes 5 y el domingo 7 de junio. El trazado, considerado uno de los más difíciles del mundo por sus estrechas calles y escaso margen para errores, suele otorgarle una importancia fundamental a la clasificación del sábado.

Los horarios para Argentina del GP de Mónaco:

Viernes 5 de junio

Práctica Libre 1: 08:30

Práctica Libre 2: 12:00

Sábado 6 de junio

Práctica Libre 3: 07:30

Clasificación: 11:00

Domingo 7 de junio

Carrera: 10:00

Colapinto afrontará una prueba clave en su crecimiento dentro de Alpine. El argentino ya mostró una evolución constante durante el inicio de la temporada y llega con expectativas renovadas a un circuito donde la precisión es determinante.

Actualmente, en el campeonato de pilotos se encuentra en la undécima posición con 15 unidades, a un punto de Liam Lawson (RB) para adentrarse dentro del top 10. Por su parte, su colega francés, Pierre Gasly, se ubica en el octavo lugar con 20 puntos.

Franco Colapinto vivió un fin de semana inolvidable en el Circuito Gilles Villeneuve. El piloto argentino de Alpine consiguió el mejor resultado de su carrera en la Fórmula 1 al finalizar sexto en el Gran Premio de Canadá, sumando 20 puntos en el campeonato y consolidando su crecimiento en la categoría.

El domingo comenzó con una largada favorable para Colapinto, que supo capitalizar el abandono de Arvid Lindblad (Racing Bulls) y la errática estrategia de McLaren para escalar posiciones. Desde el séptimo lugar, el argentino desplegó un ritmo de carrera sólido, aprovechando al máximo el rendimiento del Alpine. La competencia le ofreció otra oportunidad cuando George Russell debió abandonar por problemas técnicos, lo que le permitió subir a la sexta plaza.

El único momento de tensión llegó tras el cambio de neumáticos: con la goma dura aún fría, Colapinto sufrió un leve despiste y rozó el muro. Sin embargo, el incidente no generó daños significativos y el argentino mantuvo la regularidad hasta cruzar la bandera a cuadros en una histórica sexta posición. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, también protagonizó una gran remontada desde el 14° lugar para terminar octavo, lo que permitió a Alpine afianzarse en el quinto puesto del Campeonato de Constructores.

En la lucha por la cima, Mercedes volvió a ser protagonista. Andrea Kimi Antonelli se quedó con su cuarta victoria consecutiva tras un intenso duelo con su compañero George Russell, que finalmente abandonó por una falla mecánica. El joven italiano se consolidó como líder del Campeonato de Pilotos y amplió su ventaja en la tabla.

El podio lo completaron Lewis Hamilton, que con Ferrari volvió a mostrar competitividad en un trazado exigente, y Max Verstappen, que mantuvo a Red Bull en la pelea pese a no alcanzar el nivel dominante de temporadas anteriores.

La carrera en Montreal dejó varias conclusiones: Antonelli se perfila como el gran candidato al título, Ferrari y Red Bull buscan recuperar terreno, y Alpine celebra el crecimiento de Colapinto, que con apenas 22 años ya empieza a escribir páginas importantes en la historia del automovilismo argentino.

El próximo desafío será en las calles del Principado: el Gran Premio de Mónaco, del 5 al 7 de junio, promete emociones fuertes y será una nueva oportunidad para que Colapinto confirme su gran momento en la Fórmula 1.

A bordo de su Alpine, Colapinto había largado desde la 13ª posición en el Circuito Gilles Villeneuve, pero logró recuperarse con una carrera sólida, inteligente y sin errores, mostrando un gran ritmo durante toda la competencia. La victoria quedó en manos del británico George Russell, quien dominó la Sprint con Mercedes.

Luego de un viernes complicado por inconvenientes eléctricos en su monoplaza, el joven argentino mostró una notable mejoría y protagonizó una gran largada que le permitió comenzar rápidamente su avance en el clasificador.

En las primeras vueltas superó al brasileño Gabriel Bortoleto y posteriormente dejó atrás al alemán Nico Hülkenberg. Además, se benefició por problemas mecánicos en el Red Bull de Isack Hadjar, situación que le permitió seguir escalando posiciones.

Más adelante, Colapinto también consiguió superar al español Carlos Sainz Jr. para cerrar una gran Sprint en el noveno lugar, apenas a una posición de sumar puntos en Montreal.

La actuación dejó buenas sensaciones para el argentino de cara a la clasificación y la carrera principal del Gran Premio de Canadá.

Oscar Piastri, piloto de McLaren, marcó el mejor tiempo en la segunda práctica libre del Gran Premio de Japón 2026, superando a los Mercedes. Franco Colapinto finalizó en el puesto 17, mientras que Sergio “Checo” Pérez terminó 20°, tras perder media hora por reparaciones en su auto.

En la primera parte de la sesión, Charles Leclerc lideró con neumáticos medios, seguido de cerca por Piastri y George Russell. Andrea Kimi Antonelli y Lewis Hamilton completaron los cinco primeros puestos. El argentino Colapinto fue el único latino en pista y llegó a ubicarse 14° con neumáticos duros; Checo Pérez quedó en boxes por daños tras un choque con Alex Albon.

Con el cambio a neumáticos blandos, Piastri tomó la punta con un registro de 1m30.133s. Antonelli y Leclerc lo siguieron, y Russell desplazó a Leclerc del tercer puesto. Norris, tras resolver un problema hidráulico, se ubicó entre los seis primeros en su primer intento.

Colapinto terminó 17°, delante de Bottas y Alonso. Pérez, con poco tiempo en pista, concluyó último entre los pilotos que marcaron registro, a 3.5 segundos del líder.

Cronograma

Viernes 27 de marzo

Práctica Libre 3: 23.30 (horario de Argentina)

Sábado 28 de marzo

Clasificación: 03.00 a 04.00 (horario de Argentina)

Domingo 29 de marzo

Carrera principal: 2:00 (horario de Argentina)

El piloto argentino Franco Colapinto participará este jueves por la noche en la primera práctica libre del Gran Premio de Japón. De esta manera, se pondrá en marcha la tercera fecha del campeonato de Fórmula 1, donde el objetivo del corredor será continuar con su buen rendimiento luego del punto clave que consiguió en China.

La primera sesión de entrenamientos está programada para las 23:30 (hora de Argentina) y se extenderá durante una hora. La actividad se desarrollará en el emblemático Circuito de Suzuka, un trazado técnico que cuenta con 18 curvas y una extensión de 5,807 kilómetros. La acción en pista continuará a las 3 de la madrugada del viernes con la segunda práctica libre.

Colapinto llega con un gran envión anímico luego de redondear en el GP de China una de sus mejores carreras desde que debutó en la máxima categoría. Tras un inicio de temporada complejo en Australia, el piloto demostró una enorme templanza en la segunda fecha para sobreponerse a las adversidades, finalizando en el 10° puesto y sumando su primera unidad para la escudería Alpine. Su posición final podría haber sido aún mejor si no se hubiera visto perjudicado por un safety car en las primeras vueltas y por un choque provocado por el francés Esteban Ocon (Haas) en un sector sin espacio para el sobrepaso.

De cara a esta nueva fecha, el campeonato mundial tiene como líder absoluto al británico George Russell (Mercedes) con 51 puntos. Según detalló la Agencia Noticias Argentinas, Russell le saca cuatro unidades de ventaja a su compañero de equipo, el italiano Andrea Kimi Antonelli. Un escalón más abajo en la pelea se ubican los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y el múltiple campeón Lewis Hamilton.

Los horarios del GP de Japón de Fórmula 1 (hora argentina)

Jueves 26/3:

Práctica libre 1: 23:30 hs.

Viernes 27/3:

Práctica libre 2: 03:00 hs.

Práctica libre 3: 23:30 hs.

Sábado 28/3:

Clasificación: 03:00 hs.

Domingo 29/3:

Carrera: 02:00 hs.

El piloto argentino de Alpine logró avanzar a la SQ2 tras completar una vuelta de 1:34.592 sobre el final de la primera tanda, registro que le permitió ubicarse en el puesto 16 y acceder a la siguiente instancia clasificatoria. Sin embargo, en la segunda sesión no consiguió mejorar lo suficiente para avanzar a la tercera tanda, por lo que finalmente quedó fuera de la pelea por los primeros diez lugares de la grilla.

En la SQ2, Colapinto marcó un tiempo de 1:34.327, que lo dejó nuevamente en la 16ª posición de la tabla general. El argentino quedó a 0.922 segundos del mejor tiempo registrado por su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, quien logró avanzar a la última tanda clasificatoria.

Además, el piloto bonaerense terminó a 0.707 segundos del tiempo de corte que estableció Isack Hadjar, de Red Bull Racing, quien ocupó el décimo lugar y accedió a la SQ3.

De esta manera, Colapinto quedó eliminado junto a Arvid Lindblad (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Liam Lawson (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas) y Nico Hülkenberg (Audi).

La carrera Sprint del Gran Premio de China se disputará este sábado 14 de marzo desde las 00.00 (hora de Argentina) y tendrá un total de 19 vueltas.

Posteriormente, a las 4 de la madrugada del mismo día, se llevará a cabo la clasificación que definirá la grilla de partida para la carrera principal del domingo.

El piloto argentino ya empezó a vivir su primera temporada como titular en la Fórmula 1, un salto que marca un antes y un después en su carrera y que este fin de semana tendrá su primer capítulo en el Gran Premio de Australia.

Su ingreso al paddock del circuito de Melbourne no pasó desapercibido. El pilarense llegó al circuito de Albert Park sin dejar de lado su pasión por el fútbol y por el Xeneize. No era un detalle menor: durante la mañana de Melbourne, Boca estaba jugando ante Lanús. El piloto no pudo seguir el partido por razones obvias, pero igual dejó su guiño futbolero con la gorra azul y oro.

Pese a las complicaciones logísticas para viajar por el conflicto bélico en el Golfo Pérsico, el argentino ya está instalado en Melbourne, donde el campeonato abrirá una nueva era técnica en la Fórmula 1: autos más chicos y angostos, aerodinámica activa y unidades de potencia con mayor protagonismo eléctrico.

Para Colapinto, que transita su tercer año dentro del mundo de la Fórmula 1 pero el primero con preparación completa de pretemporada y butaca asegurada desde el inicio, el desafío será doble: adaptarse rápido al Alpine A526 y rendir desde la primera clasificación dentro del equipo que lidera Flavio Briatore.

“Tengo muchas ganas de salir a pista en Melbourne y comenzar la nueva temporada. Será mi tercera temporada en Fórmula 1, pero es la primera vez que hago una preparación completa con los tests de pretemporada y que compito en el primer Gran Premio del año. Eso fue útil a nivel personal para entender estos nuevos autos mientras buscamos tener una temporada competitiva”, explicó el piloto argentino de 22 años en declaraciones difundidas por Alpine.

El equipo francés completó 677 vueltas en los ensayos de Bahréin, donde recopiló datos importantes para comprender el comportamiento del nuevo A526. Puertas adentro consideran que el trabajo fue positivo, aunque el verdadero examen llegará en el siempre exigente circuito urbano de Albert Park, uno de los más veloces del calendario tras las modificaciones introducidas en 2022 y que ahora incorporará sectores de “Straight Mode” para la activación de la aerodinámica.

“En cada sesión aprendemos aún más y seguramente será así cuando arranquemos las prácticas en Albert Park. El circuito es muy veloz; corrí allí en F2 y F3, y espero que sea un desafío muy interesante para esta nueva generación de autos de Fórmula 1”, agregó Colapinto.

Y anticipó: “Vamos a trabajar duro el viernes para estar en la mejor posición posible de cara a la clasificación y la carrera. Estoy entusiasmado por exigir el auto al máximo y ver dónde estamos”.

El viernes será clave para encontrar la puesta a punto ideal y entender cómo responde el paquete técnico en un trazado que combina sectores rápidos con la imprevisibilidad del clima australiano. Después llegará la clasificación, territorio donde cada milésima cuenta y donde el piloto de Pilar buscará medir fuerzas reales frente a una parrilla que también se está adaptando a la revolución reglamentaria.

Fórmula 1: horarios del GP de Australia

La carrera de inicial de la Fórmula 1 en 2026, el Gran Premio de Australia, se disputará el domingo 8 de marzo a las 1.00 (hora argentina). El cronograma completo del fin de semana, en horario de Argentina, es el siguiente:

Prueba Libre 1: jueves 5 de marzo – 22.30

Prueba Libre 2: viernes 6 de marzo – 2.00

Prueba Libre 3: viernes 6 de marzo – 22.30

Clasificación: sábado 7 de marzo – 2.00

Carrera: domingo 8 de marzo – 1.00

La transmisión del GP de Australia de la F1 en Argentina estará a cargo de Fox Sports en televisión por cable, mientras que de manera online podrá seguirse a través de la plataforma Disney+.