Un accidente de tránsito registrado en la tarde de este viernes movilizó a las fuerzas de seguridad y de salud de la ciudad, dejando como saldo a un menor de edad con heridas de carácter leve y el secuestro del rodado en el que se trasladaba.

El siniestro vial ocurrió a las 17:12 horas sobre el Boulevard Pedro Jurado, a la altura del número 527. Por causas que la investigación intenta establecer, un automóvil Ford Fiesta LXD de color gris, guiado por un hombre de 36 años, se encontraba estacionado sobre el margen este de la arteria con sentido de circulación sur-norte cuando colisionó con una motocicleta Mondial LD de 110 cc, color negra, que transitaba en su misma dirección. El motovehículo era conducido por un adolescente de 15 años de edad.

En el sitio del accidente trabajó el personal de la División Criminalística de la Jefatura Departamental, llevando a cabo las pericias mecánicas y planimétricas de rigor para determinar la mecánica del choque. Minutos más tarde, la médica policial de turno constató de forma oficial que las lesiones sufridas por el motociclista revisten carácter leve, quedando supeditadas al resultado de estudios médicos complementarios.

Ante esta flagrante infracción a la Ley Nacional de Tránsito, se solicitó la presencia del personal de la Dirección Municipal de Tránsito, cuyos agentes procedieron a la confección de las actas de infracción correspondientes y al posterior secuestro y retención de la unidad Mondial, la cual fue trasladada al depósito de vehículos retenidos.

Días pasados falleció el joven de 21 años que en la mañana del 16 de marzo había chocado en su moto, en la esquina de Andrade y Perón, contra un utilitario. El motociclista colisionó contra el lateral de una camioneta Citroën Berlingo y, tras algunos días en la Terapia Intensiva del Hospital Centenario, se dio a conocer la triste noticia.

Más allá de la tragedia, el hecho volvió a poner de relieve un problema que hace años dejó de ser secundario: el nivel de siniestralidad que tiene Gualeguaychú y la creciente incidencia de las motos en el mismo. Además del alto grado de incumplimiento por parte de los conductores: en este caso, el ciclomotor involucrado no tenía chapa patente y no estaba inscripto en la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad del Automotor.

EL ARGENTINO tuvo acceso a las estadísticas desarrolladas por la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Gualeguaychú, respecto al trabajo realizado por esa área durante el año pasado. Datos que ofrecen una primera aproximación a las faltas que más se repiten en la vía pública, al número de accidentes y al tipo de vehículos que son parte de los mismos.

La estadística oficial marca que durante el 2025 “la ciudad registró 1.245 siniestros con dos víctimas fatales” y “en 422 de estos hechos participaron motocicletas”. Lo que, en principio, sirve para determinar que en uno de cada tres siniestros de tránsito ocurridos en Gualeguaychú están involucradas las motos, por un lado. Y, por otro, que, lamentablemente, las muertes de motociclistas en accidentes de tránsito dentro de la ciudad dejaron de ser una rareza hace tiempo.

En el mismo período, se formularon 1.544 actas a motociclistas y se efectuaron 980 retenciones de unidades. Respeto a las contravenciones más repetidas, en tanto, los números sostienen: se detectaron 618 faltas de seguro; 587 faltas de licencia de conducir; 154 maniobras riesgosas; 139 alcoholemias positivas; 352 falta de cedula identificatoria del vehículo; 263 faltas de chapa patentes; 318 faltas de espejos; 153 reformas no homologas (escapes); 75 faltas de luces y 55 actas por evadir controles de documentación, entre otras.

“Cabe aclarar que en cada acta puede haber más de una contravención”, aclara el informe oficial de la Dirección de Tránsito.

Hace diez años Gualeguaychú no tenía los problemas que sí evidenciaban ciudades más grandes, como Paraná o Concordia, donde la gran cantidad de motos juntas generaban ruidos molestos y maniobras peligrosas, generalmente por las noches y a costas de la tranquilidad del resto de la comunidad.

Lamentablemente, hace un tiempo que la ciudad padece esta realidad, que no ha podido ser sencilla de abordar por las autoridades municipales y policiales. Al respecto, el subsecretario de Seguridad de la Municipalidad, Esteban Izaguirre, remarcó el trabajo conjunto con la Policía de Entre Ríos en los diversos operativos llevados a cabo.

“Las labores que se realizan no sólo son administrativas, en cuanto al cumplimiento de la Ley Nacional de Tránsito, sino también penales, en cuanto a lo normado en el artículo 193 bis del Código Penal Argentino”, expresó.

Para que se entienda: el artículo 193 bis del Código Penal sanciona con seis meses a tres años de prisión e inhabilitación especial a quien participe en pruebas de velocidad o destreza automovilística (picadas) no autorizadas, creando peligro para la vida o integridad física. Y la pena aplica a conductores, organizadores y facilitadores de las mismas.

En este sentido, Izaguirre puso de relieve los allanamientos dispuestos, tiempo atrás, por el Poder Judicial luego de identificarse los responsables de realizar maniobras en moto categorizadas bajo la figura de “conducción temeraria”. Esto “es algo inédito”, recalcó el funcionario, al tiempo que hizo hincapié en el “efecto de coacción” que genera en otros conductores.

Por otro lado, días pasados, conjuntamente entre la Municipalidad y la Policía de Entre Ríos, se realizó una denuncia judicial por las picadas en la zona portuaria protagonizada por automóviles. Los mismos fueron debidamente identificados, gracias a los videos que circularon en diversos medios, y se esperan novedades de la Justicia al respecto.

“Entre el 60 y el 70% de los siniestros en los que participan en un motociclo, el conductor o quien lo acompaña termina internado en el Hospital Centenario, muchas veces en la Terapia Intensiva del mismo”, agregó el Subsecretario de Seguridad. Lo que implica un gasto sostenido en el tiempo desde la salud pública y vuelve a poner de relieve la importancia de la concientización y el cuidado al momento de conducir en la vía pública.

En este sentido, el funcionario recordó que durante el año pasado fueron dos los motociclistas fallecidos en siniestros viales ocurridos en la ciudad (ambos de 17 años), a los que se le sumó la víctima fatal de días atrás (de 21 años).

La prevención continúa siendo el eje de mayor relevancia al memento de reducir daños. En este sentido, desde el área de Educación Vial comunicaron que continuarán fomentando la cultura vial en todos los niveles educativos.

Asimismo, en el plano práctico remarcaron dos objetivos estratégicos: el nuevo Registro de Examinadores y el Programa de Compactación de Vehículos.

Respecto al primero, indicaron a EL ARGENTINO que se creará un registro especial de examinadores prácticos de motos, con matrícula nacional y vigencia de dos años. Esta formación de 14 horas (6 horas virtuales y 8 horas presenciales) con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) será obligatoria para los centros que otorguen la licencia Clase A.

Por otro lado, a través del Programa de Compactación de Vehículos se llevará adelante la compactación de 414 motos, 195 de caños escape y 193 casco no aptos para el uso de las personas por no cumplir las normas de seguridad vigentes.

"El desafío para este 2026 es pasar de la enseñanza teórica a una experiencia que fomente el juicio crítico en los conductores, garantizando una movilidad segura y sostenible en cada rincón de nuestra ciudad", destacaron.

Entre el primero de enero y el 3 de marzo de este año se registraron 90 siniestros viales en diferentes puntos de la provincia, con un saldo de 31 víctimas fatales (24 en rutas) y 73 heridos graves, lo que arroja un promedio de un accidente con muertos cada dos días.

Según el balance de la Dirección de Prevención Vial de la Policía de la provincia, enero fue el mes más crítico, con 27 fallecidos, mientras que febrero descendió a cuatro. La mayor incidencia se registró en la ruta nacional 18, seguida por la autovía 14 y las rutas 136, 127, 20 y 6.

Además, siete de cada diez siniestros fueron colisiones, vinculadas a adelantamientos indebidos, invasión de carril y no respeto de la doble línea amarilla. En este sentido, el impacto frontal sigue siendo una de las situaciones más frecuentes, aunque también se registraron muertes por impacto con animales sueltos y despistes por condiciones climáticas adversas.

El mayor porcentaje de víctimas fatales se ubicó entre 24 y 54 años de edad, pero en enero hubo ocho víctimas de 15 a 24 años, en su mayoría pasajeros. Asimismo, según se desprende de las estadísticas de la Dirección de Prevención Vial de la Policía, más del 52 por ciento de los siniestros ocurrieron en horario diurno, lo que sugiere exceso de confianza y velocidad.

La Dirección de Tránsito, dependiente de la Agencia de Seguridad, informó que a partir del 2 de febrero de 2026 entrarán en vigencia los nuevos valores del sellado municipal correspondientes al trámite de la Licencia Nacional de Conducir.

El sellado municipal se emite el día del turno y tendrá los siguientes costos, de acuerdo con la vigencia solicitada:

1 año: $14.635

2 años: $29.270

3 años: $43.905

4 años: $58.540

5 años: $64.394

Asimismo, se informó que el valor del CENAT es de $8.840.

La vigencia de la Licencia Nacional de Conducir es de hasta un máximo de cinco años, pudiendo disminuir según la edad del solicitante y la clase de licencia requerida, conforme a la normativa vigente.

Para más información, los vecinos pueden acercarse al edificio de Tránsito en el predio del ex Frigorífico o consultar a través de los canales oficiales del Municipio.

Un joven de 23 años filmó y publicó en sus redes sociales a su hijo de 5 años conduciendo un cuatriciclo sobre una ruta de la provincia de Buenos Aires. En el mismo video se lo ve sin casco en un descampado.

Tras la difusión del video, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) identificó al padre del niño y solicitó la inhabilitación de su licencia de conducir por su imprudencia deliberada.

El video evidencia una falta grave de responsabilidad: un niño no puede conducir ningún tipo de vehículo motorizado en la vía pública. Además la normativa establece que los cuatriciclos solo pueden circular en corredores seguros habilitados, nunca en rutas.

La ANSV está atenta a estos casos difundidos en redes sociales, donde la búsqueda de likes suele impulsar prácticas indebidas. Exponer a un niño a una maniobra de alto riesgo -además de ilegal- no solo vulnera las normas viales, sino que pone en peligro su vida y la de otras personas.

Por este motivo, el organismo intervino de manera inmediata para desalentar estas conductas peligrosas que pueden tener consecuencias graves.

Afortunadamente, el siniestro de tránsito no generó lesionados, pero dos automóviles fueron retenidos por las autoridades. Ocurrió en el acceso Este a la ciudad, en la altura del ingreso a la playa de camiones, camino al Parque Industrial.

Intervinieron dos vehículos, una camioneta Chevrolet S-10 y un automóvil Fiat Palio, colisionaron por alcance cuando salían de la ciudad.

La camioneta S-10 aminoró la marcha al llegar al lomo de burro y el Fiat Palio no se percató de dicha maniobra, no pudiendo esquivar el vehículo, produciéndose el impacto en ese momento, por suerte ambos choferes resultaron ilesos.

El conductor de la camioneta, un joven de 21 años, no poseía licencia de conducir, por lo que su vehículo fue retenido por tránsito Municipal. Por otro lado, quien manejaba el Fiat Palio, también de 21 años, dio positivo en el test de alcoholemia con un resultado de 1,01 g/l, lo que motivó la retención de su vehículo.

Se trabajo con la precaución necesaria del lugar, no obstruyendo los rodados la circulación de la arteria. (fuente: R2820)

La presentación fue realizada por el director de Tránsito y Transporte, Emanuel Galli, quien explicó que las maniobras detectadas implicaban el cobro de dinero por fuera de los canales oficiales y representaban un grave riesgo para la seguridad vial. “Quienes compran una licencia falsa cometen un delito y ponen en peligro a toda la comunidad, porque circulan sin capacitación ni controles”, advirtió.

Las ofertas ilegales utilizaban perfiles y nombres falsos que simulaban pertenecer a la Municipalidad. Según Galli, “ninguna persona fuera del ámbito de la Dirección de Tránsito está autorizada a gestionar, vender o intermediar en la emisión de licencias”.

El funcionario pidió a los vecinos no dejarse engañar y denunciar cualquier intento de estafa. “Si alguien ofrece una licencia por redes sociales o mensajes privados, es un delito. No hay intermediarios: todos los trámites se hacen con turno y exámenes en la Dirección de Tránsito”, remarcó.

Desde el municipio recordaron que la única vía válida para obtener o renovar la licencia es el trámite presencial en las oficinas oficiales, con la documentación requerida y las evaluaciones correspondientes. Además, la información actualizada sobre requisitos y turnos está disponible en las redes y el sitio web institucional.

La denuncia quedó radicada en la Justicia local, que investigará la posible existencia de una red de falsificación y venta ilegal de licencias en la ciudad.

El insólito caso ocurrió el domingo en la ciudad de Apóstoles, en el sur de la provincia de Misiones, cuando un joven motociclista fue encontrado inconsciente junto a su vehículo en un camino rural. Rafael Da Silva, de 27 años, protagonizó un incidente que dejó atónitos tanto a los efectivos policiales como al personal médico.

Al llegar, los agentes encontraron al joven tirado sobre su moto, una Corven de 110 cc, con el casco puesto y el vehículo aún encendido. A simple vista no presentaba heridas visibles, pero estaba inconsciente y con fuerte aliento etílico.

Ante la situación, los policías solicitaron una ambulancia y Da Silva fue trasladado al hospital local, donde los médicos confirmaron que no presentaba lesiones físicas de consideración. Sin embargo, el fuerte olor a alcohol llamó inmediatamente la atención del personal sanitario.

Una vez que comenzó a recuperar la conciencia, los agentes decidieron realizarle una prueba de alcoholemia. El resultado dejó sin palabras a todos los presentes: "4,26 gramos de alcohol por litro de sangre".

"Los policías admitieron que nunca antes habían registrado un valor tan elevado en la zona", lo que evidencia la gravedad del caso y la rareza de semejante nivel de intoxicación etílica en una persona que, increíblemente, había estado manejando una motocicleta.

Con la autorización del equipo médico, Da Silva fue trasladado a una celda de la comisaría, donde quedó alojado a disposición del Juzgado de Paz de Apóstoles. Los agentes procedieron además al secuestro del vehículo y a la retención de su licencia de conducir, por orden judicial. (Clarín/ElOnce)

Aún se recuerda lo sucedido con Maycol Gutiérrez, el adolescente de 17 años que falleció en la madrugada del 12 de mayo en la esquina de San Martín y Chalup, luego de escapar contramano y sin casco de un control policial. Sin embargo, hay muchos otros jóvenes motociclistas que parecen no haber aprendido la lección.

Este viernes por la tarde, en la caída del sol, y durante un operativo conjunto entre personal motorizado, efectivos de la Comisaría Octava y Tránsito Municipal, que se realizó en Avenida Artigas y Boulevard Pedro Jurado, se produjo la detención de un joven de 19 años que intentó eludir el control de forma temeraria.

El motociclista circulaba sin luces reglamentarias y al advertir la presencia del operativo, intentó darse a la fuga en contramano por Avenida Artigas. En su intento de evasión, incluso trató de embestir al personal policial, sin lograr su cometido, y tras un breve forcejeo, pudo ser reducido.

Fue aprehendido por los efectivos en el lugar y por disposición del fiscal de turno, Lucas Pascual, se dispuso la detención por resistencia a la autoridad, además de la actuación del área de Tránsito Municipal. Se labraron múltiples infracciones: circulación sin casco, sin dominio colocado, evadir control, circular en contramano y poner en riesgo a terceros. Como consecuencia, se procedió a la retención de la licencia de conducir y de la moto.

De acuerdo a los informes oficiales, Lesik estuvo involucrado en un siniestro vial contra otro vehículo tras el cual, luego de los testeos realizados por el personal de la Dirección de Tránsito, se comprobó que iba tras el volante con una graduación de 1,87 gramos de alcohol en sangre, por lo que los organismos competentes intervinieron para la retención de la Licencia de Conducir y el vehículo.

“La ciudadanía votó a un concejal para que dé el ejemplo, no para que ponga en riesgo a sus familias y al resto de la comunidad. Hay que estar a la altura de las circunstancias. Hay que hacerse cargo de los hechos y todo tiene consecuencias. Nos votaron para que los cuidemos y es nuestra obligación preservar el derecho a la vida de todos”, sostuvo el intendente Davico.

Desde el Municipio indicaron que "de este modo, el Departamento Ejecutivo reafirma su compromiso con la transparencia, el respeto a las instituciones y la responsabilidad en el ejercicio de la función pública. Si bien el Concejo Deliberante es un órgano autónomo, esta gestión no es indiferente ante esta situación que involucra a un representante electo por los ciudadanos".

"Con esta decisión, el intendente Davico ratifica que este hecho no representa ni compromete los valores ni el accionar de la actual gestión de gobierno, y reitera su voluntad de colaborar con todo proceso que tienda al esclarecimiento de los hechos. Además, ampara el firme compromiso de continuar con los operativos de control de alcoholemia para hacer de Gualeguaychú una ciudad vialmente más segura", manifestaron en un documento enviado a los medios de comunicación.

Desde esta semana, los conductores de 19 distritos, 8 provincias y CABA, ya no tendrán que realizar de manera presencial la renovación o ampliación de la Licencia Nacional de Conducir. Tal como adelantó Infobae el sábado, luego de cumplirse el plazo de 60 días estipulado el pasado 18 de marzo, quedó habilitado el sistema para poder realizar estos trámites de manera online.

La nueva licencia fue concebida como un documento digital y tiene un nuevo diseño respecto a la anterior. Si bien ambas están en formato digital en la App MiArgentina, la nueva tiene cualidades de seguridad específicas que la tradicional no tiene. Pero el nuevo documento estará disponible sólo para los conductores que tengan licencia emitida en las provincias que adhirieron a la incorporación de la Licencia Nacional de Conducir Digital.

Dos meses después de la fecha de publicación del decreto 196/2025, las jurisdicciones que adhirieron son la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y las provincias de Catamarca, Chaco, Chubut, Corrientes, Entre Ríos, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Mendoza, Misiones, Neuquén, Río Negro, Salta, San Juan, San Luis, Santa Cruz, Santa Fe y Tierra del Fuego.

En cambio, las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán y Formosa por el momento no se lo han hecho, aunque desde el gobierno nacional descartan que eso sucederá en los próximos días. La única jurisdicción que no ha manifestado la intención de adherir es Formosa. En estas cinco provincias, mientras sigan en esta condición, las tramitaciones seguirán debiendo hacerse presencialmente en un Centros de Emisión Oficial.

La nueva Licencia Nacional de Conducir Digital ya está disponible desde este lunes en la plataforma Mi Argentina y a partir de hoy será válida para circular en todo el territorio nacional sin necesidad de presentar la licencia física. En el caso de las licencias vigentes que aún no llegaron a su fecha de renovación, estas se actualizarán automáticamente en el sistema y quedarán disponibles en la misma plataforma para poder ser presentadas ante los controles que la soliciten.

Para aquellos ciudadanos que tramiten su primera licencia, una vez aprobados los exámenes y obtenida la habilitación, la misma tendrá el mismo formato digital, y podrán solicitarse de forma física de manera optativa contra el pago de un arancel adicional por la impresión.

Desde este lunes los ciudadanos de 18 provincias argentinas y de CABA, que renueven o amplíen la Licencia Nacional de Conducir no tendrán que realizar el trámite de manera presencial en un Centro de Emisión de Licencias, sino que podrán hacerlo de forma online, para una mayor comodidad y desburocratización del sistema.

La medida comienza a aplicarse en las provincias que adhirieron a los cambios del Gobierno Nacional. Por lo tanto, los conductores ya pueden acceder a la nueva Licencia Nacional de Conducir digital, evitando hacer el trámite de manera presencial, perdiendo tiempo y dinero.

Adhirieron a esta nueva modalidad impulsada desde el Gobierno Nacional: la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y las provincias de Santa Fe, Neuquén, Mendoza, Catamarca, Chaco, Salta, Jujuy, Chubut, Corrientes, Misiones, La Rioja, Entre Ríos, San Luis, La Pampa, Tierra del Fuego, San Juan, Santa Cruz y Río Negro.

Se espera que el resto de los distritos que no adhirieron lo hagan prontamente y así reducir procesos burocráticos para todos los argentinos. Ellos son Córdoba, Tucumán, Santiago del Estero y Buenos Aires.

La licencia de conducir digital está disponible en la plataforma Mi Argentina y a partir de ahora será válida para circular en todo el territorio nacional, sin necesidad de presentar la licencia física.

Asimismo, las licencias vigentes, que aún no tienen que ser renovadas, se actualizarán automáticamente en el sistema y quedarán disponibles en la app Mi Argentina para ser presentada ante los controles pertinentes.

De esta manera, comienza a regir oficialmente la iniciativa anunciada el 18 de marzo por el Ministerio de Desregulación y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, mediante el Decreto 196/2025, como parte de un paquete de medidas del Gobierno Nacional para desregular, modernizar y agilizar trámites a los ciudadanos.

Cabe destacar que las licencias que se tramiten por primera vez también serán digitales y podrán solicitarse de forma física de manera optativa y abonando un costo adicional por la impresión.

Con esta implementación, el Gobierno Nacional da un nuevo paso hacia la simplificación y digitalización de los servicios públicos, facilitando el acceso a trámites de manera más eficiente y segura, eliminando burocracia innecesaria y promoviendo un Estado más ágil y moderno.

Captura de pantalla: También se podrá circular con una captura de la licencia digital, siempre que el código QR sea visible para su fiscalización, en este caso el código también tendrá una validez de 24 hs.

Versión física habilitada: Sigue siendo válida para quienes prefieren contar con ella.