El intendente de Paysandú, Nicolás Olivera, volvió a defender con énfasis el proyecto de instalación de una planta de combustibles sintéticos de la empresa HIF Global. En declaraciones al programa uruguayo Desayunos Informales, sostuvo: “Es un proceso verde, porque todos los insumos que se usan son de origen biogénico. Genera CO2, o sea el humo que se tira a la atmósfera tiene un valor. El combustible sintético es una alternativa a los de origen fósil. En Europa se impuso la obligación de tener un porcentaje de este tipo de combustibles”.

Según detalló, la iniciativa “sería la mayor inversión en la historia de Uruguay, de 6 mil millones de dólares, 4 mil en la planta y 2 mil para la generación de energía renovable”. Agregó que la empresa ya realizó talleres abiertos a la comunidad y solicitó a la intendencia la recategorización del suelo, “en un proceso transparente”.

Consultado sobre el conflicto surgido en Argentina, Olivera afirmó que mantiene “contacto permanente, muy buena relación” con el intendente de Colón y consideró que la reacción del otro lado del río es comprensible “por la incertidumbre”. Sin embargo, volvió a cuestionar declaraciones recientes de José Luis Walser: “Dice ‘el tiempo del diálogo institucional se está agotando’. No sé, creo que no se debería agotar nunca. Lo que padecimos uruguayos y argentinos en ese momento, estamos llamados a no repetirlo nunca más”.

El intendente sanducero sostuvo que las cancillerías trabajan en el tema y que “la cordura debe primar”, al tiempo que defendió el derecho de Paysandú a avanzar con inversiones “que no afecten el medioambiente”. “En tanto y en cuanto se cumpla, somos defensores de que esto avance”, afirmó.

Sobre la preocupación por la contaminación visual que podría generar en Colón, respondió: “La empresa ha presentado simulaciones de cómo quedaría. Según lo que dicen –y que estará sujeto a estudios de impacto ambiental– eso se estaría atenuando a partir de la colocación de cortinas de árboles”.

En ese sentido, cuestionó la evolución de los argumentos contra el proyecto: “En el primer escenario comenzó como un tema de contaminación visual y ahora es como que le van agregando algunas otras cosas: ‘La contaminación de…’, ‘la otra contaminación’. En su momento era contaminación visual, atendible, porque Colón es una ciudad que vive del turismo, pero hay medios para mitigar eso”.

Olivera también fue consultado sobre el pedido de relocalización impulsado desde Entre Ríos. Recordó que autoridades y vecinos de Colón participaron de audiencias y manifestaciones, y que incluso el presidente Yamandú Orsi se reunió con el gobernador Rogelio Frigerio. “Después la empresa cambió el diseño del proyecto, lo achicó”, señaló.

“Creo que todo lo que se puede hacer para tener buena relación con los vecinos, está. Hasta un punto, que es la soberanía que tenemos para ser dueños de nuestro destino, conforme cumplamos las leyes”, enfatizó. A la vez, criticó “la ambigüedad entre ‘no saber qué va a pasar’ y ahora ser expertos en localización de plantas de hidrógeno verde, por parte de quienes demandan su relocalización”.

Respecto a la ubicación elegida, afirmó: “La localización tiene una razón de ser, que es la cercanía al insumo que precisan, a la planta de ALUR. El terreno que más se ajustaba era ese”. Por eso sostuvo: “Nosotros entendemos que no se debe mover, no por capricho, sino por riesgo de la inversión. Si les decimos ‘córranse un poquito para acá, un poquito para allá’, la empresa tiene derecho a decir ‘muchas gracias, pero me sirve colocarla en otro lado’”.

En cuanto al cronograma del emprendimiento, explicó: “A fin de año deben tener determinadas decisiones de parte del gobierno. Habidas esas decisiones y el año que viene ya presentada la parte de permisología ambiental, en junio deberían estar haciendo el cierre financiero. En 2030 deberían estar produciendo”.

Por último, destacó el impacto laboral que generaría la planta: “Va a tener una constante de 1.500 con picos de 3.200 durante la obra. Después 300 o 400 fijos y todo lo otro que genera de manera satelital”. Enviar ImprimirEl intendente de Paysandú Nicolás Olivera volvió a defender enérgicamente el proyecto de instalación de una planta de combustible, a cargo de la empresa HIF Global.

“Es un proceso verde, porque todos los insumos que se usan son de origen biogénico. Genera CO2, o sea el humo que se tira a la atmósfera tiene un valor. El combustible sintético es una alternativa a los de origen fósil. En Europa se impuso la obligación de tener un porcentaje de este tipo de combustibles”, explicó en el magazine uruguayo Desayunos informales.

La planta, “sería la mayor inversión en la historia de Uruguay, de 6 mil millones de dólares, 4 mil en la planta y 2 mil para la generación de energía renovable”.

“En Paysandú la empresa hizo talleres abiertos a todo el mundo, pidió a la intendencia la recategorización del suelo en el lugar donde se va a llevar adelante el emprendimiento, en un proceso transparente”, dijo sobre los pasos ya cumplimentados.

Al momento de hablar del conflicto que esto desató del otro lado del río, Nicolás Olivera aseguró que con el intendente de Colón tiene “contacto permanente, muy buena relación”. Y consideró que “es normal lo que está pasando, por la incertidumbre”.

Sin embargo, una vez más criticó las declaraciones efectuadas hace algunos días por José Luis Walser: “Dice ‘el tiempo del diálogo institucional se está agotando’. No sé, creo que no se debería agotar nunca. Lo que padecimos uruguayos y argentinos en ese momento (refiriéndose al conflicto por la planta de celulosa en Fray Bentos), estamos llamados a no repetirlo nunca más”.

“Entiendo que las cancillerías están haciendo lo suyo y que la cordura debe primar, así como tiene que primar el derecho de uruguayos y sanduceros a proveernos bienestar a partir de inversiones que no afecten el medioambiente; nosotros somos celosos de controlar ese proceso, pero en tanto y en cuanto se cumpla, somos defensores de que esto avance”.

Consultado por la contaminación visual que generaría en la ciudad de Colón, respondió: “La empresa ha presentado simulaciones de cómo quedaría. Según lo que dicen –y que estará sujeto a estudios de impacto ambiental- eso se estaría atenuando a partir de la colocación de cortinas de árboles”.

En este punto, el intendente sanducero puso en tela de juicio los argumentos de los colonenses para no querer la refinería a 3,5 km de sus playas: “En el primer escenario comenzó como un tema de contaminación visual y ahora es como que le van agregando algunas otras cosas: ‘La contaminación de…’, ‘la otra contaminación’. En su momento era contaminación visual, atendible, porque Colón es una ciudad que vive del turismo, pero hay medios para mitigar eso”.

Si la provincia de Entre Ríos debe tener voz en el proceso, fue otra de las preguntas de la entrevista: “Voz han tenido, porque a las audiencias han ido autoridades de Colón y ha habido manifestaciones en Paysandú de gente de Colón. El presidente Orsi también se ha reunido con el gobernador Rogelio Frigerio y después la empresa cambió el diseño del proyecto, lo achicó”, dijo el mandatario.

“Creo que todo lo que se puede hacer para tener buena relación con los vecinos, está. Hasta un punto, que es la soberanía que tenemos para ser dueños de nuestro destino, conforme cumplamos las leyes”, sentenció.

A la vez, cuestionó “la ambigüedad entre ‘no saber qué va a pasar’ y ahora ser expertos en localización de plantas de hidrógeno verde, por parte de quienes demandan su relocalización”.

“La localización tiene una razón de ser, que es la cercanía al insumo que precisan, a la planta de ALUR. El terreno que más se ajustaba era ese”.

En esta línea, opinó: “Nosotros entendemos que no se debe mover, no por capricho, sino por riesgo de la inversión. Si les decimos ‘córranse un poquito para acá, un poquito para allá’, la empresa tiene derecho a decir ‘muchas gracias, pero me sirve colocarla en otro lado’”.

“A fin de año deben tener determinadas decisiones de parte del gobierno. Habidas esas decisiones y el año que viene ya presentada la parte de permisología ambiental, en junio deberían estar haciendo el cierre financiero. En 2030 deberían estar produciendo”, comentó sobre los próximos pasos del emprendimiento.

En cuanto a los puestos de trabajo que generaría en la ciudad, según Olivera: “Va a tener una constante de 1.500 con picos de 3.200 durante la obra. Después 300 o 400 fijos y todo lo otro que genera de manera satelital”. (Fuente: Teledoce –El Entre Ríos)