Desde el Ministerio de Justicia de la Nación informaron que “ya se encuentra al día la entrega de chapas patente 0km en todo el país, garantizando que los vehículos nuevos inscriptos en los Registros Automotores puedan circular con su documentación completa y en regla”. La iniciativa depende de la Secretaría de Justicia, a cargo de Sebastián Amerio.

“El operativo de entrega masiva que llevamos adelante permitió reforzar la disponibilidad en todas las jurisdicciones, acompañando el récord en la venta de automóviles 0 km, que alcanza los mejores niveles desde 2018 y refleja un crecimiento sostenido del sector”, indicó Amerio.

Asimismo, el funcionario resaltó que el sistema había colapsado en 2023 por la crisis económica, las trabas a las importaciones y la concentración del servicio en un único proveedor estatal. Pero enfatizó que finalmente la situación fue normalizada.

En el mismo sentido, Amerio sostuvo: “Esta gestión resolvió el problema con una reforma estructural: habilitamos proveedores privados por medio de licitaciones públicas, reforzamos la logística y desarrollamos un esquema de distribución para terminar con el desabastecimiento”.

“Ahora habrá disponibilidad asegurada en todo el país para responder a la creciente demanda de vehículos: en el primer semestre de 2025 registramos ventas récord de unidades 0 km, algo que no ocurría desde 2018”, cerró el funcionario.

En julio de este año, el Ministerio de Justicia de la Nación ya estimaba normalizar el sistema de entrega de chapas patentes en todo el país. Además, desde dicha cartera indicaron que ya se entregaron casi 500 mil chapas entre mayo y julio, mientras que en agosto la entrega fue de 432 mil unidades aproximadas.

Otro punto es que, desde el 28 de julio, los registros deben informar, en un plazo máximo de 48 horas, cuándo están disponibles las patentes. Además, desde esa fecha los ciudadanos pueden consultar el estado de su chapa en la web oficial de la DNRPA, indica Infobae.

Vale recordar que el Ministerio de Justicia lanzó un sistema digital para verificar si tu chapa ya está disponible. En el marco de esta normalización, está disponible un servicio digital para consultar el estado de trámite de tu patente.

El sistema, habilitado en el sitio web de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios (DNRPA), permite a los usuarios conocer si su chapa ya fue asignada. Para ello, se debe ingresar a la sección “Disponibilidad de Chapas” en el portal oficial (www.dnrpa.gov.ar) y completar el número de patente o los datos del vehículo.

La plataforma indicará si la identificación se encuentra disponible para su retiro en el registro correspondiente, evitando trámites presenciales innecesarios y reduciendo tiempos de espera.

La situación se originó con el cierre de la planta estatal de producción en Don Torcuato y su posterior traspaso a una empresa privada.

En noviembre de 2024, la planta gráfica de Casa de Moneda, encargada de la producción de patentes, cerró sus puertas. La maquinaria fue trasladada a la sede central, un proceso que se extendió por seis meses y dejó a los trabajadores enfrentando la escasez. Aunque la producción se ha regularizado, aún persisten denuncias de que las chapas “no se están entregando”.

En marzo de 2025, la empresa Tönnjes Sudamericana—una asociación entre la alemana Tönnjes y la argentina Boldt—ganó la licitación para la fabricación de las nuevas patentes. Sin embargo, su planta en La Boca, que antes proveía a Casa de Moneda, sólo está produciendo reposiciones, dejando sin respuesta la creciente demanda.

Los Registros de la Propiedad Automotor han alertado sobre el impacto operativo de la crisis. Sin suficiente stock, los empleados deben entregar patentes provisorias en papel. Una circular oficial limitó el abastecimiento a dos lotes mensuales de 26 chapas por oficina, una cantidad insuficiente frente a solicitudes que en algunos casos superan las 2.000 mensuales.

Además de los problemas logísticos y laborales—con la pérdida de 500 puestos de trabajo, según ATE—, la falta de identificación vehicular repercute en el control del tránsito. Las cámaras de seguridad no pueden registrar infracciones como el exceso de velocidad o el cruce indebido de semáforos si el auto carece de patente.

Diego Molina, de la ONG Conduciendo a Conciencia, advirtió que “en un sistema ya debilitado por falta de control, la imposibilidad de identificar vehículos agrava la situación”. Modificar u ocultar la patente es una infracción, pero la extensión del faltante vuelve difícil distinguir entre quienes lo hacen de manera intencional y quienes simplemente no han recibido la chapa.

La problemática escaló a nivel legislativo. En mayo, la senadora Silvina García Larraburu presentó un pedido de informes al Ejecutivo para conocer la situación con mayor precisión. La legisladora cuestionó las garantías en la transición del sistema estatal al privado, así como las repercusiones sobre la seguridad y la transparencia del proceso. (Con información de Página 12)

Patentes de autos crecen 64% en abril y marcan el mejor inicio en siete años. El mercado automotor nacional sigue mostrando signos de recuperación y fortaleza. Según datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), durante abril se patentaron 54.001 vehículos, lo que representa un incremento interanual del 63,9% respecto de abril de 2024, cuando se habían registrado 32.941 unidades.

La comparación mensual también arroja un balance positivo: frente a marzo, cuando se patentaron 48.375 unidades, abril mostró una suba del 11,6%. Este repunte coloca al sector en uno de los mejores comienzos de año de los últimos tiempos.

En los primeros cuatro meses de 2025, el acumulado de unidades patentadas alcanza las 216.458, lo que significa un impresionante crecimiento del 83,9% respecto al mismo período del año pasado, cuando se registraron 117.722 vehículos.

El presidente de Acara, Sebastián Beato, destacó que los buenos números responden a una combinación de factores que vienen impulsando las ventas. “Seguimos mostrando números positivos, una tendencia que habíamos advertido que nos va a acompañar al menos durante todo el semestre. Nuestro sector está canalizando la voluntad de muchos clientes que, movilizados por la baja tributaria, un contexto económico más previsible y la aparición de precios competitivos, han tomado la decisión de adquirir un vehículo”, explicó.

Beato subrayó que uno de los elementos centrales que sostienen esta tendencia es la oferta de financiamiento accesible. “La financiación, especialmente la de las fábricas que se ofrece hoy a tasa cero, ha ayudado mucho. La suma de estos factores explica que estemos en el mejor inicio de año de los últimos siete. También estamos haciendo una buena tarea desde el sector concesionario, que evidentemente viene respondiendo el interés que existe del otro lado del escritorio, con propuestas comerciales convenientes”, agregó.

El crecimiento sostenido del patentamiento de vehículos es una señal alentadora para una industria clave en la economía argentina, que genera empleo y mueve un amplio entramado de proveedores, talleres, concesionarios y servicios asociados. Los analistas del sector coinciden en que, si las condiciones se mantienen estables, el mercado podría cerrar el primer semestre del año con cifras récord, consolidando así la recuperación tras varios años de vaivenes económicos.

El dato también es seguido de cerca por el gobierno y los actores económicos, ya que el dinamismo del consumo automotor suele actuar como un termómetro de las expectativas de los consumidores y de la salud general del mercado interno.