Un paisaje natural de campos fértiles, aguadas y clima benévolo constituía condiciones propicias para el asentamiento de pobladores, muchas veces perseguidos y acosados por los terratenientes que se habían asentado desde varios años atrás y veían este crecimiento como una amenaza a sus pretensiones territoriales. Del nomadismo aborigen apenas quedaban escasos vestigios, tras extinguirse en remotos tiempos a través de atroces contiendas.

La expulsión de los jesuitas de las Misiones provocó una diáspora inmediata por la cual numerosas familias e individuos solos, comenzaron a desplazarse por tierra o por los ríos Paraná y Uruguay. Así, el sur entrerriano se fue poblando lentamente, con asentamientos espontáneos y sostenidos.

Originalmente, antes de la fundación de los pueblos entrerrianos, esta zona no tenía límites precisos y dependía de la jurisdicción del Cabildo de Buenos Aires. Sus límites y su identidad territorial se estructuraron formalmente a partir de 1783.

Comprendía las tierras del sudeste entrerriano que rodeaban la cuenca del río Gualeguaychú y se extendían hacia el río Uruguay. Estaba bajo el mando militar de comandantes de partidos rurales, que fueron delegando su administración política a las nuevas instituciones urbanas.

Hacia 1750 se habían radicado en el Partido: José Peñalba, Gregorio González, Félix González, Eusebio Galiano, Nicolás Gómez y José de Viana sobre la costa del Arroyo de la Tinta.

José Alcorta, su esposa Josefa y su yerno José Vázquez ocuparon las tierras conocidas como Rincón de Landa, pues al enviudar, Josefa se casó con Agustín Landa. Al fallecer, su viuda inició un largo litigio por la posesión de esas tierras, que comenzó en 1776 y finalizó en 1820. Esta contienda se extendió porque se trataba del único puerto de aguas profundas en el bajo Uruguay, muy importante para las actividades comerciales que desde allí podían continuar por tierra.

También el indio Lorenzo Núñez hizo su reclamo de posesión de tierras en la boca del Gualeguaychú, el que fue satisfecho con mensura y amojonamiento. Similar a una isla por lo anegadizo del lugar, se ingresaba a esa zona por el Arroyo Lorenzo.

Juan Carlos Wright y su hijo Agustín se asentaron en las tierras conocidas como La Calera, que unieron tiempo después con las del Ibicuy con frente al Paraná Guazú (85 leguas y media), en donde organizaron un importante establecimiento industrial con una buena capilla. Es importante destacar que estas capillas levantadas por las familias afincadas en parajes desolados eran netamente particulares y disponían del oficio religioso cuando un sacerdote se aventuraba a caballo por el lugar.

José Antonio Ormaechea -Hormachea- poseía tierras en La Calera, que heredaron su hijo Francisco y Miguel de Arburúa. En 1761 se radicó Venerato González en las costas del arroyo que lleva su nombre; sobre el Arroyo del Cura se establecieron los hermanos José y Juan de los Santos Marín, mientras que Juan Esteban Díaz se ubicó en 1765 en la horqueta que hace el Gualeyán, también llamado “Paso de Rocamora” desde que vino en misión nombrado por el Virrey.

La capilla y el fuerte, custodiados por un cabo y ocho soldados que el Comandante Zúñiga y su hermano Pedro hicieran levantar para protegerse de los ladrones, constituían los soportes más importantes de los primeros pobladores diseminados por el Arroyo del Capitán.

Alrededor de 1770, forzó la expulsión de más de una veintena de familias que se habían asentado a trabajar en sus campos de Gualeguaychú. Esos pobladores, obligados a migrar hacia el este, se establecieron finalmente a orillas del Arroyo de la China. Este éxodo y posterior asentamiento cimentaron las bases operativas de lo que más tarde se convertiría formalmente en la ciudad de Concepción del Uruguay.

Los registros históricos de la época del Virreinato reflejan su carácter confrontativo ante la ley del funcionariado colonial. En 1771, el comandante local Gregorio González elevó quejas formales al gobernador Juan José de Vértiz por la actitud poco respetuosa de Zúñiga ante la autoridad. Posteriormente, en febrero de 1783, recibió una grave denuncia formal por haber introducido a su estancia de Gualeguaychú un cargamento ilegal de 47 esclavos y diversos efectos, sin haberlos declarado ante las autoridades aduaneras.

Su linaje familiar continuó dominando la escena política, económica y militar de Entre Ríos y Buenos Aires durante las décadas de la transición hacia la independencia y las posteriores guerras civiles argentinas.

Desde el Gualeguay al Gualeguaychú y desde el Gualeyán al Gená en Pehuajó Norte, don Justo Esteban García de Zúñiga tenía un importante establecimiento ganadero, conocido como Campos Floridos.

Por 1776, Andrés de Nievas se asentó entre el Gualeguaychú y el Tala, mientras que en 1778 Braulio Galiano se radicaría en el distrito Perdices. Fechas y lugares que también traen a la memoria a un personaje muy particular: Juan de la Cruz Moreira Carmona. Con apenas trece años de edad, acompañó a Agustín de León, el Cerrajero del Rey, que traía en escaso equipaje un elemento valiosísimo para subsistir: su yunque, que con mucho celo custodia el Instituto Magnasco.

Carmona se instaló con su familia en el lugar que ocupa el Corsódromo, no aceptándole a Rocamora el terreno que le ofreciera en el corazón de la recién plantificada Villa de San José de Gualeguaychú, pues su carácter apacible, gustaba del silencio del entorno. Años después ocuparía tierras en el distrito Perdices, transformando lo que había sido refugio de matreros y cimarrones, en una estancia donde la hospitalidad fue ley.

Desde 1764 hay registros informando que algunas familias se ubicaron en la ribera del Arroyo del Capitán, hoy arroyo del Cura, junto a la capillita que bajo la advocación de la Virgen del Rosario y de San José y según la Leyenda rescatada por Fray Mocho, levantó el Capitán Pérez de la Viña, buscando la defensa en común, el sostén espiritual y la ayuda mutua para la subsistencia.

El 3 de mayo de 1766 registró el primer bautismo: el privilegio lo tuvo María Josefa de la Cruz, hija de Pedro Martín Cháves y de Ignacia Vera, ceremonia celebrada en la casa por falta de óleo y crisma. El 6 de agosto del mismo año, casó y veló a Francisco Solano Martínez, indio natural del Pueblo de Tobari, jurisdicción del Paraguay, con María Julia de los Santos, negra natural de Angola, esclava de Juan de los Santos, con lo que queda demostrada la unión matrimonial entre personas de distinta raza y que los esclavos negros eran “propiedad de su amo”. También se asentaba la “cognación”, parentesco por consanguinidad.

Desde Santo Tomé¸ recalaron por estos pagos los indios naturales Nicolás Escobar y Lucía ñaguarú, quienes se casaron el 5 de octubre de 1766 in facie ecclesia (dentro de la iglesia) y tuvieron por testigos y padrinos a León de Almirón y a su mujer Ana Mompo.

El 27 de febrero del año siguiente se registró el bautismo de Juan, hijo de Luis Ñaguarú y de María Rosa Amuy. La presencia del sacerdote era muy importante porque estaba muy arraigada la fe católica desde las épocas hispánicas en todo el Virreinato. El cura era consejero y amigo de las familias; soporte cultural, no importaba el rango y su autoridad era respetada, muchas veces, más que la de los civiles.

Un vacío documental impide conocer el registro de los sacramentos hasta el 12 de julio de 1777 en que se reinició el asiento, cuando el dominico fray Mariano Amaro reunió los sacramentos impuestos por San Bernardino y creó los libros parroquiales de nacimientos, bautismos, casamientos y defunciones.

En 1782, envió un informe pormenorizado al virrey en el que se pueden apreciar las observaciones que hizo en su recorrida por los Partidos del Gualeguay Grande (Gualeguay), Gualeguay Chico (Gualeguaychú) y Arroyo de la China (Concepción del Uruguay). Respecto del Partido de Gualeguaychú, le manifestaba que su vecindario estaba comprimido por hacendados que no le permitían dilatarse.

También ponderaba la fertilidad de los campos con buenos pastos y aguadas en un ámbito de clima apropiado, pero en el que faltaba ganado vacuno porque eran “arreadas a los pueblos guaraníticos y les sacan la grasa a las mejores vacas”. Igual panorama presentaban las caballadas, por eso aconsejaba marcar el ganado, pues el cimarrón daba lugar a robos permanentes.

Informaba en un padrón de la gente apta para las armas y una numerosa peonada de todas clases “poco más o menos que vagos”, que sirven en las estancias, caleras, (en Gualeguaychú había muy buena cal de conchilla), faenas y trabajos de desmonte. Había algunos mulatos y naturales que no se contaban, pero podían servir para formar “escuadras propias”.

Al observar este panorama, Rocamora fue de la idea de dotar a la provincia de una autoridad competente, asegurando su prosperidad económica y tratando de que los latifundios improductivos revirtieran su situación dando posibilidades a los comunes, haciendo referencia a los de bajo estrato social y económico. Además, a los peones que trabajaban en las estancias, ya fueren pulperos, faeneros, caleros u otros, se les pagaba con efectos malos y caros y les decían que, si querían plata, fueran con las papeletas a cobrar a la Capital. Rocamora sostenía que debían cobrar en el trabajo y en metálico para que circulara la moneda, propósito muy difícil de alcanzar, pues a las autoridades superiores muy instaladas en Buenos Aires no les interesaba, porque la mayoría de los terratenientes vivían allí y les era más fácil cobrarle los impuestos.

Previo a su institucionalización, este territorio no era un edén idílico, sino un escenario en tensa disputa por mercedes de tierras, precariedad legal y aislamiento espiritual. La fundación oficial de 1783 por Tomás de Rocamora no fue un acto espontáneo, sino la respuesta estatal necesaria para ordenar y dar marco jurídico a una sociedad que ya latía con fuerza propia.

Leticia Mascheroni

Complejo Cultural Magnasco

La programación incluirá la quinta función de Resplandece el sol aún en la oscuridad, una producción que cuenta con el apoyo del Instituto Provincial de Teatro (ConTIER), y el estreno del unipersonal Nostalgia de la Azotea Lapalma.

Esta última obra propone un recorrido por distintas historias vinculadas a la emblemática casona de Gualeguaychú. A través de la interpretación de una única actriz, cobrarán vida personajes cuyas experiencias se entrelazan en un relato atravesado por el amor, las pérdidas, la solidaridad y la esperanza.

La puesta en escena comienza con la historia de Martina Josefa Carmona Gómez y su esposo, Francisco Lapalma, quienes construyeron un proyecto familiar marcado por la crianza de sus hijos y la vida cotidiana en la quinta. Tras atravesar la pérdida de sus primeros hijos, Martina encontró en la solidaridad una forma de sobrellevar el dolor. Además de criar a siete hijos, brindó refugio a huérfanos de la patria, entre ellos el poeta Olegario Víctor Andrade.

El relato continúa con la historia de Isabel Frutos, una joven del siglo XIX cuyo padre le prohíbe mantener una relación amorosa con un humilde jornalero. Sometida al encierro por la autoridad paterna, encuentra en su Nana una figura de afecto y compañía frente al sufrimiento.

La última historia se centra en Rosa Lapalma, quien intenta acompañar a su hermana María en medio de una profunda crisis emocional. Una carta se convierte en el símbolo de sus deseos de libertad y de la esperanza de un futuro reencuentro.

Mediante estos personajes, Nostalgia de la Azotea Lapalma recupera relatos asociados al patrimonio histórico de Gualeguaychú y propone una mirada sobre las relaciones familiares, las ausencias y las experiencias de las mujeres en diferentes épocas.

La función se realizará el domingo 18 de octubre, a las 20 h, en el Teatro del Puerto, dirigida por Carina González. La actividad es organizada por el grupo teatral MAAM-MACCELG y tendrá entrada libre y gratuita.

De acuerdo al último informe hidrológico emitido por la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) y la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande, la cuenca continúa atravesando un proceso de crecida con tendencia ascendente.

En el plano local, la situación en la zona de la Boca del Gualeguaychú genera especial atención, ya que los pronósticos oficiales confirman que la cota del agua alcanzará y superará la marca crítica de evacuación.

Según detalló el Departamento de Hidrología de la CARU, con una erogación máxima prevista desde la represa de Salto Grande de 19.000 m³/s y bajo condiciones estables en la desembocadura del Río de la Plata, el nivel en la Boca del Gualeguaychú llegará a los 3,20 metros al Cero Local. Este valor sobrepasa de manera directa el nivel de alerta situado en los 2,90 metros y supera la cota de evacuación fijada en 3,10 metros.

A diferencia de los puertos ubicados más al norte del curso fluvial, donde el pico del agua se prevé hacia el inicio de la próxima semana, la crecida en la Boca del Gualeguaychú y en Fray Bentos podría registrarse con mayor rapidez. Esto responde a la combinación del caudal evacuado por el embalse y el efecto sudestada o elevación propia de los niveles del Río de la Plata, factores que empujan el agua hacia la desembocadura del río Uruguay.

El reporte oficial señala que el caudal medio diario evacuado por Salto Grande oscilará entre los 18.000 y 19.000 m³/s con vertederos abiertos, mientras que el nivel del embalse tenderá a ubicarse en 32,30 metros. En tanto, las alturas en los puertos aguas arriba también registrarán marcas elevadas: Colón alcanzará los 7,70 metros (en alerta), Concepción del Uruguay llegará a 6,15 metros (en alerta) y Paysandú trepará a 6,75 metros.

Desde los organismos hidrológicos advirtieron que la tendencia del río continuará siendo ascendente durante los próximos días a lo largo de todo el tramo inferior. Además, los pronósticos meteorológicos anticipan eventos de precipitaciones de variada intensidad sobre toda la cuenca del río Uruguay, los cuales terminarán de definir la magnitud del fenómeno. Por esta razón, se solicita a la población y a las autoridades locales mantenerse atentos a las actualizaciones de los partes oficiales.

Fuente: Comunicado Comisión Técnica Mixta de Salto Grande - Gerencia General - Área Hidrología

La fragata ARA "Libertad", buque insignia de la Armada Argentina, arribó este sábado al Apostadero Naval de Buenos Aires, con lo que dio por finalizado con éxito su 54° Viaje de Instrucción iniciado en abril pasado.

Al mando del capitán de navío Jorge Gabriel Cáceres, la emblemática embarcación completó su recorrido por diversos puertos internacionales tras haber zarpado desde Río de Janeiro, que representó el noveno y último destino extranjero de la travesía.

Durante su reciente paso por territorio brasileño antes de poner proa hacia aguas nacionales, los Guardiamarinas en Comisión llevaron adelante una serie de prácticas profesionales que incluyeron visitas a sitios históricos y actividades de intercambio en la Escuela Naval de la Marina del Brasil.

Además, como parte de la agenda institucional, la nave recibió a bordo a la comitiva de asesores del Coordinador del Área Marítima del Atlántico Sur (CAMAS).

El encuentro protocolar contó con la participación de autoridades navales de Argentina, Brasil y Paraguay, y estuvo encabezado por el comandante Cáceres junto al agregado naval en Brasil, el contraalmirante Gonzalo Horacio Nieto, con el objetivo de consolidar la cooperación y el diálogo estratégico regional.

El regreso definitivo de la embarcación a la capital federal, puerto desde el que había partido el último 11 de abril, marca la culminación de meses de intensa formación en alta mar para los nuevos oficiales y ratifica el histórico rol de la fragata como embajadora itinerante de la Argentina.

La Comisión Vecinal Barrio del Puerto, con la logística y el acompañamiento de la Secretaría de Desarrollo Humano, llevará adelante este domingo 13 de septiembre la edición 52 del Paseo Alem.

La actividad se desarrollará de 15 a 19 hs. sobre calle Leandro N. Alem, desde Del Valle hasta Andrade. Bajo el lema “Que el Paseo Alem sea construcción y disfrute de todos”, la jornada contará con artesanías, producciones creativas, actividades para diferentes edades y presentaciones artísticas.

El Paseo Alem nació en abril de 2019 por iniciativa de los vecinos del Barrio del Puerto, con el objetivo de mejorar el entorno, fortalecer los vínculos y generar una instancia de participación a través del arte y la creatividad. Con el paso de las ediciones, la actividad se incorporó a la agenda habitual del barrio.

La realización del paseo se encuentra contemplada en la Ordenanza Nº 12.621, que establece las condiciones para la utilización de calle Alem una vez al mes. De acuerdo con la normativa, la venta en la vía pública no está autorizada fuera de las fechas previstas ni sin la inscripción correspondiente.

Los feriantes interesados en participar deben inscribirse exclusivamente mediante un formulario de Google, cuyo enlace se publica cada mes a través de las redes sociales de la Comisión Vecinal Barrio del Puerto.

La organización cuenta además con un Manual Operativo para Feriantes, que reúne pautas vinculadas con la difusión, el armado, el funcionamiento y el desarmado de cada edición.

La participación es gratuita. Al finalizar la jornada, los feriantes pueden realizar una colaboración voluntaria mediante una alcancía, cuyo aporte es distribuido entre los artistas que participan del escenario.

A las 8 de la mañana la altura era de 3.10 bajando y a las 11 el último registro es de 3.02 bajando, pero además se ha mantenido estacionado el nivel en Puerto Boca a los 2.92 centímetros, lo cual ha permitido el escurrimiento del río Gualeguaychú hacia el río Uruguay.

Durante todo lo que resta de la mañana y posiblemente por la tarde también, persistirán las lluvias en Gualeguaychú, tal como lo ha pronosticado el Servicio Meteorológico Nacional. Recién para la noche cesarán las precipitaciones y no están previstas nuevas lluvias dentro de los próximos siete días.

Por lo pronto, se mantiene el alerta amarillo para gran parte de Entre Ríos. Y si bien el sol no se asomará en el corto plazo y seguirán las lluvias, está previsto que para el viernes comience a mejorar el panorama, aunque con temperaturas más frías que las actuales.

El Servicio Meteorológico Nacional emitió un alerta amarillo para este jueves que abarca a casi la totalidad del territorio provincial, excepto a algunos departamentos del sur entrerriano, sobre la costa del río Paraná.

Paró la lluvia y eso trajo tranquilidad en aquellos barrios de Gualeguaychú que saben lo que significa una creciente. Los casi 50 milímetros caídos en los últimos días en la ciudad y los más de 60 que llovieron aguas arriba obligan a los responsables de Defensa Civil a mirar de cerca el comportamiento del río en el puerto.

Por fortuna, el viento no ha sido un factor determinante en las últimas horas y ello permitió el escurrimiento de forma paulatina del río Gualeguaychú en el Uruguay. La altura del río Gualeguaychú a las 8 de la mañana de este miércoles es de 3,17, pero los pronósticos del Servicio Meteorológico Nacional anuncian que podrían regresar las lluvias.

Según indica el ente nacional en su página, para la tarde de hoy podrían caer algunas gotas, aunque las probabilidades llegan a ser de hasta un 40 por ciento, en tanto el jueves la situación podría repetirse porque hay pronóstico de lluvias aisladas durante todo el día.

Hacia el fin de semana podría haber algo de sol, pero tras las lluvias se presenta un frente frío que descenderá las temperaturas mínimas hasta los 3 grados y con máximas que sólo llegarán hasta los 12 y 13 grados.

El procedimiento se inició cuando efectivos de la Fuerza, en el marco del operativo SENADE, realizaban tareas de patrullaje preventivo y divisaron, a la altura del kilómetro 186,6 del río Uruguay, a una mujer que se encontraba en medio del canal, pidiendo auxilio y con dificultades para mantenerse a flote.

Inmediatamente, los uniformados se dirigieron hacia el lugar y activaron el protocolo de rescate, logrando extraerla del agua y resguardarla a bordo de la embarcación de la Autoridad Marítima nacional.

Una vez arribados a la costa, la mujer recibió asistencia médica y posteriormente fue trasladada al hospital local para una mejor atención.

Las operaciones de exportación en el puerto de Concepción del Uruguay registran un intenso movimiento a partir de la llegada de un ultraportador de carga internacional proveniente de África.

En las instalaciones de los muelles 14, 15 y 16 la logística de estiba para el despacho de un importante volumen de madera de pino a granel, fortaleciendo el rol del río Uruguay como vía navegable estratégica para la salida de la producción regional.

La operativa logística contempla la carga de 18.000 toneladas de pino, provistas por la firma cargadora Urcel, en la bodega de un navío de gran porte de 181 metros de eslora (largo) y 30 metros de manga (ancho). La embarcación, que navega bajo la bandera de las Islas Marshall, arribó a la costa uruguayense procedente del puerto de Abiyán, en Costa de Marfil.

Una vez completado el llenado de las bodegas y concluidos los controles aduaneros e inspectivos correspondientes, el ultramarino emprenderá viaje hacia su destino final en la República de la India.

De acuerdo con las estimaciones operativas trazadas para este embarque, las maniobras de carga y acondicionamiento en los muelles locales se extenderán hasta completar el tonelaje previsto, estimándose la zarpada de la nave para las próximas horas. La continuidad de estos buques reafirma la dinámica exportadora del complejo portuario provincial, impulsando el trabajo de los gremios portuarios, transportistas y servicios de logística técnica vinculados al comercio exterior en la región.

La Asociación de Ayuda al Recién Nacido Capullos realizará este sábado 8 de agosto una función solidaria de la obra "Dumbo", una propuesta pensada para toda la familia que busca reunir fondos para la compra de un respirador neonatal destinado a la sala de Neonatología del Hospital Centenario de Gualeguaychú.

El espectáculo comenzará a las 16.30 en la Sala del Puerto y estará a cargo de Ruyina Abraham, quien presentará una puesta en escena con música, personajes y una historia especialmente dirigida al público infantil, aunque pensada para el disfrute de grandes y chicos.

La entrada tiene un valor de 15.000 pesos e incluye una merienda para cada niño o niña que asista a la función. Quienes deseen reservar sus localidades pueden hacerlo comunicándose a los teléfonos 3446-676949 y 3446-643558.

Un objetivo solidario

La totalidad de lo recaudado será destinada a la adquisición de un respirador neonatal para la sala de Neonatología del Hospital Centenario, un equipamiento considerado fundamental para la atención de recién nacidos que requieren cuidados intensivos.

La actividad forma parte de las acciones organizadas por Capullos de cara a los 50 años de trayectoria que la institución celebrará en mayo de 2027. Desde su creación, en mayo de 1977, la asociación desarrolla una tarea solidaria permanente junto al servicio de Neonatología del hospital público, sostenida por el trabajo voluntario de sus integrantes y el acompañamiento de la comunidad.

Medio siglo de compromiso

Además de organizar eventos benéficos, la asociación obtiene recursos a través del servicio de alquiler de vajilla para eventos, su principal fuente de ingresos, junto con los aportes de socios y colaboradores.

Actualmente, la sede de Capullos funciona en Corrientes 80, donde atiende los lunes de 14 a 16 y los jueves de 9 a 11. Para consultas o quienes deseen colaborar con la institución, también se encuentran disponibles los teléfonos 3446-643558 y 3446-645613.

Desde la entidad invitaron a toda la comunidad a participar de la función y destacaron que, además de disfrutar de una tarde de entretenimiento en familia, cada entrada contribuirá a fortalecer la atención de los recién nacidos que requieren cuidados especializados en el Hospital Centenario.

Tras varios días de mantener un nivel estacionario en torno a los 10 metros, el río Uruguay volvió a mostrar una tendencia creciente en las costas entrerrianas. Ante esta situación, el área de Hidrología de la Comisión Técnica Mixta (CTM) de Salto Grande emitió un comunicado oficial este jueves pasado el mediodía para precisar el comportamiento previsto de las aguas.

Según el reporte técnico, el caudal medio diario evacuado por la represa se ubicará entre los 15.000 y 16.000 metros cúbicos por segundo. Con estos valores de erogación, se proyecta que las cotas máximas en el puerto de Concordia no superen los 10,60 metros, mientras que en el puerto uruguayo de Salto el techo estimado será de 10,90 metros.

En cuanto al embalse de la represa, los especialistas del organismo binacional indicaron que el nivel del lago tenderá a alcanzar los 34,50 metros durante las próximas horas.

[Con información de El Entre Ríos / CTM Salto Grande]

El río Uruguay registró un nuevo avance sobre la costa de Concordia y dejó las playas de la Costanera completamente bajo agua. La crecida, provocada por el incremento en el caudal evacuado desde la represa de Salto Grande, comenzó a aproximarse a la calzada de la Costanera Baja y mantiene sumergidos los espigones del sector portuario. Según las proyecciones oficiales emitidas por los organismos hídricos, el nivel de la cuenca inferior mantendrá una tendencia ascendente durante los próximos días.

El reporte del Área de Hidrología de Salto Grande detalló que el aporte al embalse superó los 8.600 metros cúbicos por segundo, mientras que el caudal evacuado oscila entre los 9.600 y 12.000 metros cúbicos por segundo. Con estos valores, la entidad estimó que el río alcanzará una altura máxima de 9 metros en el puerto de Concordia, al tiempo que la cota del embalse tenderá a estabilizarse en torno a los 34 metros sobre el nivel del mar.

Por su parte, el Instituto Nacional del Agua (INA) ratificó que las maniobras de erogación en la represa mantendrán el vertedero abierto, impulsando incrementos sostenidos en las estaciones hidrométricas de la cuenca baja. El organismo nacional confirmó que el fenómeno provocará repuntes dentro del rango de aguas medias altas en Concepción del Uruguay y en la desembocadura del río Gualeguaychú, manteniendo bajo observación la evolución del cauce para los próximos siete días.

La Feria Internacional del Libro Gualeguaychú continúa con los preparativos para su tercera edición, que se desarrollará los días viernes 24, sábado 25 y domingo 26 de julio. Este año reunirá a más de 60 editoriales, librerías y proyectos vinculados al universo del libro, provenientes de distintos puntos del país y del exterior.

Formarán parte de esta edición Editorial Gino; Ediciones C&A; Editorial Relieves; Kudoku Ediciones; La Bisagra Editorial Técnicas de Estudio; Editorial Deshoras; Oyé Ndén; Editorial Maipue; Editorial Rodolfo García; Editorial Isla Libertad; El Equipo Azul; Editorial Flor del Ceibo; Libros del Espectador; La Ventana Ediciones; Editorial Umbrales del Sur; Tiempos Ilustrados; Editorial de Entre Ríos; Ediciones Miríficas; Acercándonos Ediciones; Deletreo Ediciones (UY); EDUNER; Editorial École Cuá; Editorial Rosetta Edu; Suspiro Microediciones; Macedonia Ediciones; El Hueco Editora; Ser Seres; Red Global; A-Marte; Obelix Libros; Nubífero; Brava Libros; Libros Mario Gualeguaychú; Libros al Garage; Fantasía Libros; Rayuela Libros; Museo Marítimo de Ushuaia; Puente Naranja Libros; Olympea Books; Frontera Libros; Leo Libros; 4 Islas; Palmeras Salvajes; La Bruja del Cuento; La Flor Azul; Tinta Limón; Azogue; Vanadis; Fray Mocho Libros; Nimo; Dalí Librería; Dínamo Ediciones; Paz Artesanal; Sol y Luna; Nicanor Editorial Artesanal; Editorial Edwin Libros Miniatura; Cuadernos Bordados; Biblioteca Sarmiento; Yammal Contenidos; Tres Piernas - Natas y MCNCMQNE; Canto Rodado; Esa Luna Tiene Agua; Pez en el Hielo (UY); Palo Santo; y Códice Libros.

La participación incluye sellos nacionales, propuestas uruguayas, proyectos independientes, editoriales universitarias, espacios de encuadernación artesanal, traducciones y bibliotecas, conformando un mapa diverso que refuerza el carácter federal e internacional de la Feria.

En cuanto a la programación artística, ya se encuentran confirmadas la presentación de la Orquesta Infanto-Juvenil Yaguarí Guazú de Gualeguaychú y la participación de la Banda Orquesta Municipal de Río Negro, Uruguay.

Además, se sumará una grilla de autores y disertantes con múltiples temáticas, que será anunciada en los próximos días junto con las propuestas educativas, interactivas y artísticas. La programación incluirá talleres, lecturas y espacios de recreación para todas las edades.

Como una de las principales novedades, la Feria contará con un café literario ubicado en el Teatro del Puerto, que funcionará como escenario de presentaciones de libros y encuentros con autores. Este espacio estará acompañado por propuestas gastronómicas como Piacere y Café Bolívar.

En el sector gastronómico, también estarán presentes Stop Fiambre, Dolce Voglia, Carpa Azul y Mainumby, entre otros espacios que continúan en proceso de confirmación.

La Feria se desarrollará durante tres jornadas. El viernes 24 será de 14 a 19 h, mientras que el sábado 25 y domingo 26 funcionará de 11 a 19 h.

La entrada será libre y gratuita, al igual que todas las actividades propuestas.

De este modo, la Feria Internacional del Libro Gualeguaychú reunirá durante tres días a editoriales, librerías, autores, artistas, proyectos culturales y propuestas gastronómicas, con una programación pensada para distintos públicos y edades.

La empresa Entre Ríos Crushing, con su planta industrial ubicada en Gualeguaychú, tuvo un rol central en la primera exportación argentina de harina de soja genéticamente no modificada (No-GMO), un embarque de 12.000 toneladas que partió desde el Puerto de Concepción del Uruguay con destino a Dinamarca.

La operatoria fue desarrollada en conjunto por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Entre Ríos Crushing y la cooperativa danesa DLG Agro. Se trata de un producto sembrado, procesado y exportado íntegramente en Entre Ríos, bajo certificaciones internacionales RTRS y GMP+, que garantizan estándares de calidad, trazabilidad y sustentabilidad requeridos por los mercados europeos.

El gerente comercial de Entre Ríos Crushing, Martín Erdozain, destacó que la concreción de este embarque marca "el comienzo del camino" para la empresa, luego de un proceso de recuperación que permitió relanzar el proyecto junto a ACA y socios del exterior.

"Estamos muy felices de poder hacer esto desde Entre Ríos y desde este puerto. Parecía algo muy lejano cuando empezamos a trabajar con las autoridades portuarias y provinciales, que nos brindaron su apoyo desde el comienzo", señaló.

Desde ACA también resaltaron el carácter estratégico de la iniciativa. El jefe de la filial Entre Ríos, Gabriel Carpenco, recordó que el proyecto comenzó hace varios años con la apuesta por producir soja No-GMO en la provincia y destacó que uno de los objetivos era que toda la industrialización se realizara en territorio entrerriano.

"Orgullosamente logramos que la molienda se realice en Gualeguaychú y hoy pudimos cerrar la operación en el Puerto de Concepción del Uruguay", expresó.

El embarque fue realizado a bordo del buque Eco Crossfire y representa una nueva unidad de negocios para la provincia, orientada a la producción y exportación de alimentos diferenciados destinados a mercados de alta exigencia, consolidando además la actividad logística del puerto uruguayense.

Llega un nuevo fin de semana largo y la ciudad se prepara para vivir tres días intensos con una oferta turística recreativa. Con opciones que van desde el deporte de alto rendimiento hasta las convenciones temáticas, pasando por las tradiciones de campo y paseos de compras, la agenda local de este mes de junio se presenta sumamente variada y atractiva tanto para los vecinos como para quienes eligen visitar la localidad.

El plano deportivo se llevará gran parte de las miradas con la definición del Campeonato Argentino Juvenil Femenino de Hockey sobre Patines. Luego de varias jornadas de competencia en el Polideportivo Norte, las finales de la Copa de Plata y la Copa de Oro se disputarán el sábado 13 de junio, coronando el torneo con la ceremonia de premiación. El evento congrega en la ciudad a dieciséis delegaciones provenientes de Mendoza, San Juan, Buenos Aires, Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Entre Ríos.

Por otro lado, la cultura pop y el entretenimiento tendrán su epicentro en los galpones del puerto. El sábado 13 y el domingo 14, desde las 13 horas, los fanáticos del anime se darán cita en un evento que incluirá espectáculos en vivo, concursos y gastronomía, sumando además una curiosa muestra de vehículos Fiat 600.

El domingo 14 será el turno de las tradiciones con la "Fiesta Criolla", que arrancará temprano con un desfile tradicionalista, destrezas a caballo, jineteadas, comidas típicas en la cantina y un gran baile popular como broche de oro. Además, durante todo el fin de semana, las ferias comunitarias y de emprendedores coparán los espacios públicos: el sábado habrá puestos en Plaza Belgrano y Plaza San Martín, esta última sumando actividades infantiles y controles de salud, mientras que el lunes feriado se desarrollará la clásica "Feria del Sol" en Plaza San Martín desde el mediodía.

A esto se le suman otras alternativas independientes para agendar, como el intercambio de figuritas en el Mercado del Munilla durante las tres tardes, el show de títeres "Bailalana" y los encuentros poéticos en el espacio cultural Puente Naranja. Con este abanico de propuestas, la ciudad reafirma su perfil como un centro de eventos constante en la región.

Hubo un momento, en las últimas décadas del siglo XIX, en que las ciudades del interior argentino empezaron a preguntarse qué forma tendría el futuro. No era una pregunta abstracta: era concreta, urgente y se medía en metros de cañería, en contratos con empresarios extranjeros, en ordenanzas municipales que intentaban regular algo que nadie había visto funcionar del todo. El progreso llegaba por el río, en barcos que traían maquinaria, técnicos y promesas. Gualeguaychú no fue la excepción. Esta es la historia de lo que pasó cuando una ciudad decidió, por primera vez, apostarle a la luz.

El 4 de octubre de 1888, durante la intendencia de Máximo Chichizola, se aprobó la propuesta presentada por Benito Pellerano para el establecimiento de una usina de gas de carbón de leña de primera calidad. Era la primera vez que, con criterio cierto, se encaraba la realización de un “novedoso” sistema de iluminación. Se exigía la colocación de trescientas cincuenta columnas o brazos de hierro fundido, con sus correspondientes faroles, que deberían permanecer encendidos desde el oscurecer hasta el amanecer. La potencia iluminativa sería de veinte a veinticinco bujías cada pico en faroles esféricos, como los de la ciudad de Buenos Aires, instalados en 1856.

El contrato se hizo por quince años y la empresa se comprometía a abastecer al municipio, sus dependencias, plazas y paseos públicos con un descuento del 25% sobre el valor cobrado a particulares. Pellerano quedaba exonerado de todo impuesto comunal.

El circuito por el que se extendería la cañería comprendía dos zonas. La primera recorría desde La Paz —hoy del Valle— hasta Villaguay —hoy Borques—, continuaba por Bolívar hasta la calle del Puerto —hoy Alen— y regresaba a La Paz. La segunda partía de Federación —hoy Andrade— desde Perú —hoy Camila Nievas— hasta Rocamora, seguía por Mendoza —hoy Primera Junta— hasta Rivadavia, de ahí hasta República Oriental y Perú, y volvía a Federación. Todas estas calles estaban empedradas. La traza que conduciría el alumbrado hasta la estación del ferrocarril quedaría definida en una etapa posterior.

El terreno para la instalación de la usina de gas podía ser de propiedad del particular o del estado y debía estar ubicado al norte de la calle Urquiza y al este de la calle 1º de Mayo. Pellerano debía depositar $5.000 moneda nacional de curso legal antes de la firma del contrato, suma que quedaría para el erario municipal si las obras no se iniciaran antes de los doce meses.

Uno de los aspectos más importantes que dilataron la concreción de la obra fue la falta de capitales que la financiaran. La creación del Banco Territorial Gualeguaychú contribuyó enormemente en este sentido, permitiendo que otras obras de magnitud pudieran plasmarse en realidad. Capitales públicos y privados de Gualeguaychú permitieron dar solidez y garantía a los emprendimientos. La venta de acciones para la usina de gas tuvo pronta acogida, pues los mismos garantes se verían beneficiados por el nuevo adelanto. Uno de los principales accionistas fue Domingo Garbino.

Finalmente, el 24 de enero de 1894 durante la intendencia de Francisco Campi, comenzó a funcionar la usina de gas de carbón de piedra o carbón mineral. Su emplazamiento estuvo en el terreno ubicado entre las calles Misiones, San Juan, Brasil e Ituzaingó en el incipiente Barrio Franco. En poco tiempo, los asombrados paseantes vieron cómo se levantaba el edificio para administración, la imponente chimenea y el gasómetro.

José Isola trabajó en la usina desde su comienzo. Tenía veintinueve años cuando se iniciaron las actividades y en una entrevista que le realizara el diario El Argentino y publicara el 30 de abril de 1940, contó detalles de lo que recordaba. Conoció al ingeniero francés Víctor Russó que dirigió la obra. Cuando le preguntó el porqué del lugar del emplazamiento de la usina, respondió: “Ah! Mon ami l`homme est comme la gaz que cherche toujours les hauteurs” (Mi amigo, el hombre es como el gas que busca siempre las alturas) y don Isola poco habrá entendido al francés que casi nada sabía de español.

Durante varios días observó cómo se cavaban los cimientos y se arrojaban carradas y carradas de material para compactación del suelo. Lentamente, el cuerpo para oficinas de administración y casa para el personal en ladrillo colorado, fue tomando forma. Máquinas, hierros, un importante cargamento de carbón de piedra y el enorme tanque donde se almacenaría el combustible —gasómetro— llegaron en barcos procedentes de Francia, vía Buenos Aires-Gualeguaychú. ¡Don Isola no pudo ocultar su emoción al recordar el día de la inauguración, toda una fiesta para la ciudad! (Afirmaba que la usina se inauguró el 1º de enero de 1894). Las oficinas se ubicaban hacia el norte, se ingresaba a la planta por el oeste y las viviendas estaban al sur.

Al mismo tiempo que se construía la planta generadora del gas, se extendía la red de cañerías subterráneas de hierro y plomo por las calles empedradas (zona dos del plan de Pellerano). Trepaban por las paredes rematando en bocas para alimentar cocinas y picos de luz interior y los faroles de las esquinas. Se colocaban los soportes en las paredes, verdaderas obras de arte de la herrería forjada, con reminiscencias españolas. En algunas esquinas aún se observan, ante la mirada indiferente de un transeúnte, ignorante tal vez, de su significado.

Los que podían, pagaban un abono extra para ingresar el gas a su casa. Si bien era un combustible seguro, al principio los resultados no fueron buenos; el gas era caro y con mal olor; fue necesario depurar las cañerías para que el combustible llegara en mejores condiciones y contribuyera a apagar las permanentes protestas de los abonados, que no veían satisfechas sus demandas.

En algunos barrios, la Municipalidad recurrió al antiguo alumbrado con kerosene y, esporádicamente, con alcohol, aunque era más costoso.

El año de instalación de la usina de gas, la Municipalidad dictó una ordenanza que distribuía las luminarias de encendido de calles y de plazas: en las primeras irían 340; 20 en la Plaza Independencia (San Martín) y 4 en la Plaza Libertad (Urquiza). Debían permanecer encendidas durante todas las noches, salvo los cruceros que se apagaban de 10 a 11 de la noche. Esta disposición demandó una cantidad considerable de postes de sostén y de farolas. Los artesanos tuvieron buen trabajo y el intenso movimiento de barcos en el puerto demostraba que materia prima no les faltaría.

Para 1902, la intensidad de la luz en calles y plazas seguía siendo insuficiente. Por tal motivo, la Municipalidad decidió aumentar la iluminación de la plaza Independencia poniendo en los picos existentes bombas de luz a gas incandescentes. La medida fue bien recibida por los que frecuentaban la plaza los días de retreta y mayor júbilo produjo la decisión de regar las veredas, ya que los perros cimarrones, los niños que corrían y las escasas lluvias de verano deterioraban considerablemente el calzado y los largos pollerones de las damas.

En 1908 el administrador de la usina de gas era Alfredo Elías, quien informaba a la población que se habían introducido importantes mejoras en todas las maquinarias, lo que reportaría una marcada mejora al servicio “dándole una luz sumamente buena”. Técnicos especializados se habían contratado en la Capital Federal y en pocos días se verían los efectos de ese progreso.

Los corsos adquirieron mayor relieve, pues la 25 de Mayo se reforzó con una iluminación más potente, fruto de la colocación de mayor cantidad de brazos. La empresa de gas hacía enormes esfuerzos por mantener en funcionamiento la planta; la electricidad se abría paso y se veía como inevitable su crecimiento. El 10 de abril de 1915, después de veinte años de intensa actividad, la planta cerró definitivamente sus puertas. La crisis mundial producida por la gran guerra de 1914 cortó el suministro de carbón de piedra y, aunque se intentó reemplazar por carbón vegetal, los resultados fueron malos. Finalmente, fue adquirida por la Compañía de Electricidad en 130.000 pesos. La electricidad —ese descubrimiento que todavía asombraba— cambiaría la fisonomía, el progreso y el bienestar de la ciudad.

Durante ocho años, la usina de gas y la nueva compañía eléctrica compartieron el servicio de provisión de energía, aunque ninguna satisfizo plenamente las expectativas que generaron. Las instalaciones de la usina de gas permanecieron un tiempo abandonadas y pasaron a ser luego un corralón municipal. Prestaron servicio oportunamente al dar refugio a familias afectadas por las inundaciones.

La chimenea roja era visible desde casi todas partes de la ciudad. Los navegantes que venían por la Cancha Larga la avistaban, antes que nada, junto a la del saladero de Nebel, el molino de Carabelli y el San Pablo. Fue un signo distintivo para la época y su supresión produjo cierta tristeza en la población, sobre todo, en los que habían trabajado en su funcionamiento.

No sólo el gas se apagaba. La insigne figura del farolero recortándose en la noche, escalera al hombro, mecha encendida, pasó también a ser un personaje de la historia.

No fue sólo el espacio público el que vivió esa transición. La historia del hotel Comercio está atravesada por la historia de su iluminación: nació con la luz de los candiles por 1870, creció con las lámparas de kerosene en 1898 y en 1907, cuando se instaló la luz eléctrica, fue de los primeros edificios en incorporarla. Los personajes ilustres, viajeros, transeúntes, que desfilaron por sus instalaciones, habrán apreciado el esfuerzo permanente de sus dueños por dotar al edificio de un mejor confort de acuerdo con lo que la tecnología ofrecía.

En paralelo, Julio Irazusta, gran historiador de Gualeguaychú, en sus Memorias recordaba de niño a ese personaje que, saltando de farol en farol con la escalera al hombro y la mecha encendida, se perdía pronto en la oscuridad de la Plaza Independencia, frente a su casa: “Cuando vino la electricidad, en sus travesuras junto con los chicos del barrio, dejaban el tendal de vidrios rotos de los focos eléctricos y la plaza a oscuras. ¡Ahí recurrían, dice, a las velas de la Candelaria para aplacar la cólera divina! En el trayecto hacia la Escuela Normal para cursar la primaria, corría velozmente para no llegar tarde, al ritmo del trepidar de los motores de la usina de luz eléctrica, que funcionaba en la calle de la escuela”.

Aunque las luces del gas se fueron apagando lentamente, hubo otras que nunca perdieron presencia. Con motivo de la conmemoración del 25 de Mayo y del 9 de Julio, José María Neyra recordaba: “Por la noche los fuegos artificiales, precedidos de salvas de bombas que estallaban en lo alto deshaciéndose de millares de luces, ponían término a los festejos destinados al pueblo. Reuníase para presenciarlos una multitud que boquiabierta se extasiaba ante las combinaciones de la pirotecnia, que tan bien simboliza ciertas cosas de la vida real que brillan, nos atraen y nos seducen para desvanecerse luego en el humo”.

Luego del fulgor, vendría el regreso a casa en la penumbra proyectada por los faroles de kerosene.

* Leticia Mascheroni

Complejo Cultural Magnasco

La iniciativa “Herramientas técnicas para iluminación y sonido en escenario”, organizada por el Centro de Desarrollo del Conocimiento, está diseñada para brindar formación específica y herramientas fundamentales en la producción escénica.

La jornada se desarrolló el pasado sábado 30 de mayo en doble turno (de 10 a 13 y de 16 a 19 h), lo que permitió a los participantes acceder tanto a contenidos teóricos como a prácticas profesionalizantes vinculadas al trabajo técnico que requiere la puesta en escena de espectáculos, eventos culturales y producciones artísticas.

La formación estuvo a cargo del personal técnico de La Vieja Usina de Paraná, organismo dependiente de la Secretaría de Cultura de la Provincia de Entre Ríos, quienes compartieron su trayectoria en el manejo de recursos aplicados a distintos formatos escénicos:

- Sonido: las actividades fueron coordinadas por Federico Vitor y Franco Verónica.

- Iluminación: a cargo de Matías Quiroga y Oscar Lesa.

Durante el encuentro se abordaron procedimientos, criterios técnicos y herramientas clave para optimizar el desarrollo de espectáculos en vivo. La propuesta estuvo destinada a trabajadores técnicos, estudiantes, personas vinculadas al ámbito cultural y público interesado en perfeccionar sus conocimientos en la producción.

El programa, dependiente de la Subsecretaría de Ambiente y Seguridad Alimentaria, cuenta con un equipo interdisciplinario encargado de cumplir con el calendario permanente de castraciones destinado a promover el cuidado responsable y el control poblacional de perros y gatos.

Los horarios previstos son: gatos a las 8:30 y perros a las 9 h; y los turnos se solicitan al teléfono: 3446 543429. En los casos previstos de turnos a la tarde, los horarios son: gatos a las 15 h y perros a las 15:30.

El crucero holandés MV Hondius se encuentra en el centro de una crisis sanitaria tras detectarse un brote de hantavirus a bordo. La embarcación, que viajaba entre Argentina y las Islas Canarias, permaneció retenida frente a las costas de Cabo Verde durante varios días, luego de que se confirmaran tres muertes y al menos cinco contagios verificados por laboratorios en Suiza y Sudáfrica.

Este miércoles, tras una reunión de urgencia en Moncloa, la ministra de Sanidad, Mónica García, y el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, confirmaron que España recibirá al barco en el puerto de Granadilla de Abona, en Canarias, el próximo sábado. La evacuación de los pasajeros está prevista para el lunes 11 de mayo. “Salvo que la condición clínica lo impida, todos los pasajeros extranjeros serán repatriados”, aseguró García.

En el caso de los 14 ciudadanos españoles, serán evaluados en Canarias y trasladados en avión militar a la base de Torrejón de Ardoz, en Madrid. Allí permanecerán en cuarentena en el hospital militar Gómez Ulla, bajo estrictos protocolos de seguridad sanitaria. Marlaska explicó que Canarias fue elegido por ser el puerto más cercano que reúne las condiciones técnicas necesarias para afrontar una emergencia de este tipo, siguiendo los estándares de la Organización Mundial de la Salud.

El brote registra hasta ahora ocho casos vinculados: cinco confirmados y tres fallecidos, uno de ellos también con confirmación de contagio. Entre los enfermos diagnosticados, uno permanece ingresado en un hospital de Suiza tras haber desembarcado en la isla de Santa Elena el 21 de abril, y otro se encuentra en la UCI de un centro médico en Sudáfrica. Además, cuatro pacientes sintomáticos, incluido el médico del barco, fueron evacuados en avión desde Cabo Verde hacia Ámsterdam.

La situación del MV Hondius refleja la complejidad de gestionar emergencias sanitarias en alta mar, donde la movilidad internacional y la convivencia en espacios cerrados aumentan el riesgo de propagación. La llegada del crucero a Canarias marcará el inicio de un operativo sanitario de gran escala, con cuarentenas, repatriaciones y seguimiento clínico de los afectados.

El caso se suma a otros antecedentes de crisis sanitarias en embarcaciones internacionales y pone en evidencia la necesidad de protocolos rápidos y coordinados para contener brotes en contextos de movilidad global.

El viernes 3 de abril, a las 20 horas, se realizará el Vía Crucis Viviente en la explanada del puerto, frente a plaza Almeida (ex Colón), con una puesta que este año propone una disposición escénica renovada y una narración dividida en siete estaciones.

La actividad es organizada por la Municipalidad de Gualeguaychú, con la participación de distintas iglesias cristianas de la ciudad, entre ellas Sagrado Corazón, Nuestra Señora de Lourdes, San Juan Bautista, la Catedral, la Iglesia Luterana y Cristo Rey, junto a otros grupos que forman parte de la representación.

La propuesta recorrerá momentos centrales de la Pasión de Cristo, desde la entrada en Jerusalén hasta la Resurrección, con escenas como el lavatorio de los pies, la oración en Getsemaní, el juicio ante Pilato, la crucifixión y la sepultura. Cada estación contará con su propio espacio escénico, ubicado frente a la plaza, en un formato inverso al utilizado en ediciones anteriores.

La actividad se desarrollará al aire libre y combinará actuación, música e instancias de reflexión comunitaria, con intervenciones instrumentales y momentos de participación colectiva.

Desde la organización se recomienda asistir con reposera y abrigo para mayor comodidad durante la jornada.