El Gobierno de Entre Ríos informó que más de 10 mil estudiantes utilizan actualmente el servicio de transporte escolar rural, periurbano y urbano en todo el territorio provincial. El sistema, que demanda una inversión mensual de 930 millones de pesos, fue recientemente reestructurado con el objetivo de mejorar su eficiencia y asegurar la continuidad educativa.

Coordinado entre el Consejo General de Educación (CGE) y el Instituto Becario, el programa fue ajustado para optimizar los recursos públicos sin afectar la cobertura. Así lo indicó el director ejecutivo del Becario, Mariano Berdiñas, quien remarcó que el ordenamiento iniciado en junio permitió mantener la asistencia a cada estudiante registrado en el Sistema de Administración de la Gestión Educativa (SAGE).

“Continuamos trabajando junto al CGE para optimizar este importante servicio que presta el Gobierno de Entre Ríos”, sostuvo Berdiñas, al tiempo que señaló que la inversión tiene como finalidad garantizar el derecho a la educación básica de niños, niñas y adolescentes de zonas rurales, según lo establece la Ley Provincial de Educación Nº 9.890.

La presidente del CGE, Alicia Fregonese, destacó por su parte que se trata de un plan integral que prioriza a quienes más lo necesitan. “Estamos trabajando para fortalecer la equidad territorial. En las zonas rurales, el transporte es clave para garantizar el acceso y la permanencia en la escuela”, afirmó.

La reestructuración incluyó la revisión y ajuste de 10 tramos, con cambios que implicaron menor cantidad de kilómetros recorridos, unificación de recorridos entre escuelas cercanas con matrícula reducida, y la corrección de trayectos subutilizados. También se firmaron convenios con municipios para asegurar la cobertura en áreas urbanas.

Actualmente, son 193 los tramos activos que recorren distintas regiones de la provincia. El Instituto Becario administra y controla el servicio a través de acuerdos con el CGE, que define la demanda en base a parámetros educativos y sociales.

Desde ambas instituciones coincidieron en que la revisión constante es necesaria para mantener la calidad y sostenibilidad del programa. “Acompañar, controlar y corregir si es necesario, es parte del compromiso que asumimos”, subrayó Berdiñas.

En medio de un contexto económico adverso, la continuidad del servicio de transporte escolar se consolida como una política pública fundamental para garantizar el acceso a la educación en Entre Ríos, con un enfoque en la equidad y la gestión eficiente de los recursos.

El Coordinador se expresó luego de una reunión de trabajo que Frigerio mantuvo con autoridades del Consejo General de Educación (CGE) con el objetivo de fortalecer las políticas educativas en toda la provincia.

Allí destacó que se avanza en un proyecto articulado para optimizar el sistema educativo. "Buscamos un servicio de calidad y lógico. Hoy tenemos casi 300 escuelas con entre uno y tres alumnos, lo cual es inviable desde lo social y lo pedagógico”, señaló. A la vez adelantó: “Estamos trabajando para reorganizar el mapa escolar en función de la matrícula, articulándolo con transporte escolar rural y garantizando el derecho a la educación"

El encuentro se desarrolló en el Centro Provincial de Convenciones (CPC) de Paraná y contó con la participación de la presidenta del CGE, Alicia Fregonese, vocales, directores departamentales de escuelas y coordinadores del nivel de Jóvenes y Adultos.

Se abordaron los desafíos del sistema educativo, el uso eficiente de los recursos y la reorganización escolar. También se habló de los centros de formación de jóvenes y adultos junto a autoridades del nivel y sus coordinadores departamentales, atento a la necesidad de adecuación de las ofertas y ordenamiento en base a la realidad y necesidades.

Durante la reunión, Frigerio subrayó la importancia de una administración eficiente de los recursos: "La mitad del presupuesto provincial se destina a educación, por lo que cada peso tiene que estar bien invertido. Ojalá pronto podamos generar los ahorros necesarios para mejorar la asignación del gasto, los sueldos docentes y concretar más obras en escuelas, sin descuidar los aspectos pedagógicos y el ambiente de aprendizaje".

Benedetti valoró esa instancia de diálogo: "El gobernador felicitó el trabajo de los directores y el compromiso que han mostrado con esta gestión. Fue muy importante que cada uno pudiera expresar lo que sucede en su territorio, lo que han encontrado y lo que están trabajando. Junto a Alicia Fregonese destacaron la importancia del trabajo en territorio".

Participaron del encuentro el ministro de Gobierno y Trabajo, Manuel Troncoso; el de Hacienda y Finanzas, Fabián Boleas; y el rector de Uader y secretario de Articulación Educativa ad honorem, Luciano Filipuzzi. (Fuente: APFDigital)

Luego de que el Instituto Autárquico Becario Provincial (Inaubepro) notificará a 20 escuelas sobre la eliminación de recorridos desde el 21 de julio, la Asociación del Magisterio de Enseñanza Técnica (AMET) emitió un comunicado en el que advierte sobre el "abandono de muchos estudiantes". El gremio adelantó que este lunes se presentará en la sede del organismo para conocer en detalle los fundamentos de la decisión y presentar reclamos.

La notificación enviada el viernes informa que el Consejo General de Educación (CGE) dispuso el recorte de 20 de los 190 trayectos de transporte escolar rural. El motivo: la situación financiera provincial y una evaluación que dictaminó que esos tramos “no correspondía sostenerlos”.

Desde AMET expresaron su repudio: “No conforme con dejar a cientos de trabajadores/as sin su trabajo, ahora dirige sus acciones de ajuste hacia el transporte de los alumnos/as de las Escuelas Rurales”.

El gremio advirtió que la falta de transporte “implica el abandono de niños, niñas y adolescentes” que, ante la falta de recursos y opciones, deben llegar caminando o a caballo. “Las distancias en la mayoría de las rutas afectadas son enormes”, remarcaron.

Según datos de AMET, el sistema traslada entre 10.000 y 11.000 estudiantes cada día (98 % por tierra y el resto por lancha en zonas isleñas), con una inversión anual que ronda entre $850 y $950 millones del Tesoro provincial.

Representantes del gremio se presentaron en Inaubepro, aunque no encontraron autoridades, por lo que anunciaron que volverán este lunes para reclamar en persona. Enfatizaron que la medida aún no es definitiva y podría revisarse caso por caso durante el receso escolar si se presentan argumentos sólidos.

AMET pedirá que se sostenga no solo el transporte educativo, sino también el destinado a los comedores escolares en las instituciones rurales.

El comunicado cierra con ejemplos concretos del alcance de la medida: “Ya hemos recibido reclamos de la Escuela Agrotécnica Antequeda, que pasó de tener dos servicios a tener uno. La Escuela Agrotécnica 151 del Quebracho también ve afectado el servicio para sus alumnos/as”.